Cina, negara jembatan rekor

Cita rasa mega-konstruksi di Cina sangat terkenal, terutama dari waktu ke waktu hingga bagian ini. Tujuannya tidak hanya untuk menunjukkan kekuatan teknik Tiongkok tetapi untuk menciptakan bangunan yang layak menjadi tempat wisata massal, seperti Menara Eiffel di Paris atau Parthenon di Athena.

Mega-konstruksi terakhir yang lahir di negara Asia adalah jembatan Beipanjiang yang dijuluki "tertinggi di dunia". Dengan tinggi 565 meter, bangunan ini melebihi penghalang setinggi 500 meter yang telah ditandai oleh jembatan lain bernama Sidu, juga di China, pada tahun 2009.

Hingga saat itu, Sidu mewakili kejayaan mega-konstruksi terbesar di negara ini dalam kategori jembatan, dan sejak 2003 mereka berusaha merebut rekor yang dipegang oleh Royal George of Colorado di Amerika Serikat hingga awal abad ke-XNUMX. .

Jika ada sesuatu yang melimpah di China, itu adalah konstruksi besar, itu sebabnya kami melakukan tinjauan singkat dari beberapa yang paling mencolok beberapa meter di atas tanah.

Jembatan Baipanjiang

Jembatan Beipanjiang tidak cocok untuk mereka yang memiliki fobia ketinggian. Itu terletak 565 meter di atas ngarai sungai Nizhu, di selatan negara itu, dan menghubungkan provinsi Yunnam dan Guizhou. Panjangnya 1.341 meter dan akan menghubungkan kota-kota yang dulunya lima jam perjalanan dengan mobil dalam dua jam.

Foto-foto yang dapat diambil dari sekitar Jembatan Beipanjiang sangat mengesankan. Kabut di antara pegunungan menyebar melintasi lanskap seolah ingin menelan jembatan yang baru saja muncul di antara bebatuan.

Jembatan Kaca Zhangjiajie

Mega-konstruksi ini terletak di ketinggian yang lebih rendah dari yang sebelumnya, tetapi hasilnya sama mengesankannya dengan lantai kacanya yang membuat orang percaya bahwa seseorang sedang berjalan di udara.

Zhangjiajie adalah jembatan kaca terpanjang di planet ini dengan panjang 430 meter dan tinggi 300 meter. Terletak di dalam Taman Alam Zhangjiajie, di provinsi Hunan, yang telah diakui sebagai Situs Warisan Dunia oleh UNESCO sejak 1992, menjadi salah satu yang paling banyak dikunjungi di Cina.

Jembatan kaca ini menelan biaya 3.400 miliar dolar, angka yang sama memusingkannya dengan ketinggian tempatnya berada. Setelah masalah vertigo diatasi, yang terbaik adalah mengambil foto dengan berbaring di salah satu pelat kaca yang menyusunnya. Hasilnya sangat mengejutkan.

Jembatan Air Qingdao

Tidak ada elemen yang menolak rekayasa Cina. Begitu pula air sejak itu Di atas Teluk Jiaozhou, jembatan air terpanjang di planet ini dibangun pada tahun 2011. Mega-konstruksi ini memiliki panjang 42,5 kilometer dan memiliki enam jalur yang dilalui lalu lintas di kedua arah. Ini memiliki lebih dari 5.200 tiang dan pembuatannya membutuhkan jutaan ton baja dan beton.

Pembangunannya mengambil rekor itu dari jembatan Tiongkok lainnya, jembatan yang terletak di Teluk Hangzhou, yang hingga saat ini dianggap sebagai jembatan terpanjang di dunia di atas perairan laut, dengan panjang 36 kilometer.

Saat ini, sebuah pulau buatan kecil sedang dibangun di sebelah Jembatan Qingdao untuk dijadikan tempat peristirahatan bagi para pelancong., sehingga mereka dapat mengisi bahan bakar mobil mereka, menikmati makanan ringan atau berbelanja.

Jembatan Kereta Api Beipanjiang

Jembatan ini menyandang gelar jembatan kereta api tertinggi di dunia. Terletak di Liupanshui dan diresmikan pada tahun 2001. Pada tahun 2009, jembatan ini kehilangan gelar jembatan lengkung tertinggi di dunia tetapi masih mempertahankannya.

Perhatian khusus harus dibuat tentang metode yang diikuti untuk konstruksinya, yang telah digambarkan sebagai sangat cerdik. Alasannya adalah bahwa alih-alih menggunakan dua menara sementara di setiap abutment untuk membangun lengkungan, itu dibuat dalam dua bagian pada pekerjaan palsu, masing-masing di satu sisi jurang. Tumpukan pertama di setiap ujung berfungsi sebagai batang pengikat.

Setelah separuh lengkungan selesai dibuat, tiang pancang diputar 180º sampai menghadap ke lengkungan. Kemudian bagian dari lengkungan disatukan dan sisa tiang pancang dan geladak dibangun.

Karakorum, jalan raya tertinggi

Ini bukan jembatan tetapi untuk menyelesaikan di ketinggian kita akan berbicara tentang Karakorum. Jalan raya setinggi 5.000 meter yang menghubungkan China bagian barat dan Pakistan bagian utara melalui salah satu daerah paling terjal dan berbahaya di dunia karena melintasi tiga pegunungan besar seperti pegunungan Pamir, Himalaya dan jajaran Karakorum.

Sebagai rasa penasaran, rute di sepanjang jalan raya Karakorum pernah menjadi bagian dari Jalur Sutra dan hari ini dianggap sebagai simbol persahabatan dan kerja sama antara China dan Pakistan.