Tokyo - Kyoto dengan Nozomi Super Express Shinkansen

Saya sangat beruntung bepergian ke jepang pada dua kesempatan dan pada bulan April 2016 saya akan kembali dalam perjalanan 20 hari untuk terus menemukan keajaiban negara Asia ini.

Jika ada negara yang mudah, cepat dan efisien untuk bepergian, negara tersebut adalah Jepang. Ini memiliki sistem transportasi yang hebat di mana sistem kereta api unggul. Ini berjalan di seluruh negeri dan selama bertahun-tahun layanan kereta peluru telah menempuh jarak jauh dalam waktu singkat. Dalam bahasa Jepang, kereta peluru disebut shinkansen.

Shinkansen baik untuk jarak jauh tetapi juga untuk perjalanan jarak pendek, antar kota terdekat, dalam waktu yang sangat singkat. Sangat cocok untuk pria dan wanita Jepang tetapi terutama untuk turis yang selalu kekurangan waktu. Dan salah satu rute yang dicakup oleh kereta peluru Jepang adalah perjalanan antara Tokyo dan Kyoto.

Kereta di Jepang

Seperti yang saya katakan di atas, sistem perkeretaapian Jepang sangat efisien dan jaringan berpikir untuk menghubungkan negara dengan cepat, apakah itu kota metropolitan besar atau daerah paling terpencil. Ini ditandai dengan nya ketepatan waktu dan pelayanan yang baik.

Jika kita berbicara tentang jalur umum tentang kereta api di Jepang, kita harus mengatakan bahwa ada kereta peluru, shinkansen, tapi ada juga kereta reguler, umum dan malam. Selain itu, ada tiket masuk khusus untuk orang Jepang dan turis.

Kereta api menghubungkan empat pulau utama negara, Kyushu, Shikoku, Honshu dan Hokaido. Dekat 70% kereta Jepang adalah milik negara dan mereka dikelola oleh perusahaan Japan Railways, sedangkan 30% sisanya berada di tangan swasta.

Kereta peluru Jepang

Shinkansen adalah kereta peluru Jepang. Adalah merah kereta berkecepatan tinggi terdiri dari beberapa jalur yang mulai beroperasi pada tahun 1964. Seiring waktu, jaringan tumbuh dalam kilometer, kereta api, dan kecepatan seiring dengan kemajuan teknologi.

Saat ini panjang jaringan shinkansen melebihi 2600 kilometer dan keretanya mencapai kecepatan di antaranya 240 dan 320 kilometer per jam. Hampir semua jalur memiliki jalurnya sendiri dan jalur tertua dan terpopuler adalah Tokaido. Inilah yang menghubungkan Tokyo dengan Kyoto, dua kota wisata paling banyak di Jepang.

Shinkansen

Rute antara Tokyo dan Kyoto dilakukan dengan shinkansen Tokaido, jalur tertua dan terpopuler karena menghubungkan tiga wilayah metropolitan besar: Tokyo-Yokohama-Nagoya-Osaka-Kyoto. Itu adalah kereta peluru pertama di dunia.

Setiap jalur shinkansen memiliki layanan berbeda dengan kecepatan dan jumlah pemberhentian yang berbeda-beda di sepanjang jalan. Shinkansen tercepat dari semuanya adalah Nozomi dan berjalan dalam garis Tokaido. Itu hanya berhenti di stasiun yang paling penting dan oleh karena itu menjadi yang tercepat.

Shinkansen Nozomi memiliki desain yang bagus dan mencapai kecepatan 300 km / jam dan lebih. Desainnya telah berubah seiring waktu dan sejak 2007 rolling stocknya adalah N700. Kereta cepat ini Itu hanya berhenti di Tokyo, Nagoya, Shin-Osaka dan Kyoto, sedangkan di jalur Sanyo stasiun lain yang lebih jauh ditambahkan.

Kereta Nozomi memiliki lebih banyak frekuensi, mereka berangkat kadang-kadang setiap sepuluh menit ke kota terdekat dan setiap 20 menit untuk kota terjauh. Ia juga memiliki gerobak merokok, sesuatu yang tidak ada di kereta peluru Jepang lainnya.

Nozomi tidak memiliki gerbong makan sehingga Anda dapat membeli makanan sebelum naik atau membelinya di pesawat. Ada layanan pramugari Ini beroperasi setiap 20 menit menawarkan makanan ringan dan ada juga mesin penjual otomatis untuk makanan dan minuman, panas dan dingin. Apakah Anda memiliki layanan WiFi? Ya, dan juga telepon umum di pesawat dan kamar mandi yang sangat bersih.

Apa lagi yang bisa dikatakan tentang shinkansen Nozomi dan kereta peluru lainnya? Kursi mereka tidak berputar, Anda selalu melihat ke depan, tidak ada layar video atau hiburan dalam pesawat. Di bawah jendela ada colokan untuk mengisi daya ponsel, tablet atau kamera dan juga di antara kursi dan di kamar mandi.

Harus diperhatikan bahwa setiap gerobak memiliki a sektor yang didedikasikan untuk menyimpan bagasi. Itu tidak terlalu besar jadi jika keretanya sangat penuh Anda bisa mengalami masalah. Pokoknya kalau kamu punya ransel, jarak antar kursi besar, lebih dari sekadar di pesawat, jadi Anda bisa membawa tas punggung.

Penawaran shinkansen dua jenis kursi, atau dua kelas, Biasa dan Hijau. Baris kursi biasanya terdiri dari tiga dan dua kursi per sisi. Gerbong Hijau dapat dibandingkan dengan kelas Bisnis pesawat dan barisnya dua per dua.

Sebuah kursi yang dipesan di Nozomi harganya 14.000 yen, sekitar 105 euro. Sayangnya Anda tidak dapat menggunakan Japan Rail Pass di kereta ini. Nozomi adalah satu-satunya yang berada di luar jalur tersebut dan tidak ada gunanya mengambilnya jika Anda memiliki izin tersebut karena tiket tujuh hari itu sama dengan perjalanan pulang pergi di Nozomi.

Harga dihitung dari musim ke musim dan reservasi kursi memiliki biaya tambahan antara 320, 520 atau 720 yen tergantung pada musim di mana Anda bepergian dan antara 100 dan 120 yen untuk jarak tempuh, dalam kasus Nozomi dan kereta lainnya.

Cara menggunakan shinkansen Nozomi

Sebenarnya informasi ini berlaku untuk kereta peluru Jepang. Penggunaan kereta ini sederhana, tidak ada yang aneh tentang itu. Kamu cukup membeli tiketnya, melewati gerbang khusus, melalui pintu putar yang ada di semua stasiun dan otomatis (jika kamu memiliki Japan Raill Pass kamu harus melalui loket penjaga).

Anda meneruskan tiket melalui pembaca, mereka mengembalikannya kepada Anda dan hanya itu. Mengikuti tanda bilingual Anda tiba di platform shinkansen. Mereka biasanya terpisah dari peron kereta biasa, tetapi terkadang letaknya paralel. Tergantung musimnya. Anda melewati satu set gerbang otomatis, yang memisahkan platform shinkansen dari kereta lain, dan voila.

Jerami layar informasi Itu memberikan data tentang layanan, nama, waktu, menemukan mobil Anda jika Anda telah memesan kursi, jika Anda tidak menunggu di depan gambar di peron, mereka menunjukkan pintu kereta. Barisannya dibentuk secara tertib, baik ala Jepang.

Akhirnya, di shinkansen, antara Tokyo dan Kyoto perjalanannya memakan waktu 140 menit.