Aree metropolitane di Madrid

Sun Metro Madrid

Ogni giorno migliaia di persone prendono la metropolitana di Madrid per spostarsi nella capitale della Spagna. È il mezzo di trasporto più veloce e uno dei migliori suburbani del mondo. Era l'ottobre del 1919 quando il re Alfonso XIII inaugurò il primo tratto che collegava Sol con Cuatro Caminos e da allora non ha smesso di espandersi.

Tuttavia, la metropolitana di Madrid è molto più di un mezzo di trasporto. Anche se all'inizio potrebbe non sembrare, è anche un museo straordinario in quanto attende di essere scoperto dai viaggiatori frettolosi. Nell'anno del suo centenario, di seguito ripercorriamo la storia della metropolitana, i suoi biglietti di trasporto e le sue diverse aree. 

Storia della metropolitana di Madrid

Nell'ottobre 1919, il re Alfonso XIII inaugurò la prima stazione della metropolitana di Madrid: Cuatro Caminos. Alcuni giorni dopo, gli oltre 50.000 passeggeri che hanno effettuato il primo viaggio hanno visto in prima persona come il tempo del loro solito viaggio in tram è passato da mezz'ora a dieci minuti in metropolitana. È stato il mezzo di trasporto del futuro ed è stato subito un successo.

Due anni dopo arrivò la prima estensione ad Atocha e nel 1924 fu lanciata la linea 2 tra Sol e Ventas. In quel momento cominciarono ad apparire i primi biglietti di andata e ritorno e il primo ascensore, che risultò essere pagato.

Nemmeno la guerra civile è riuscita a fermarne lo sviluppo. Poche settimane dopo l'inizio del conflitto, è stata aperta la linea 3, tra Sol ed Embajadores. Tuttavia, fu occupata quasi immediatamente e dovette essere chiusa come la linea Goya-Diego de León (l'attuale linea 4). In questo periodo i carri alternavano il trasporto delle persone a quello delle bare verso i cimiteri dell'est della città e le gallerie furono utilizzate come ricovero durante i bombardamenti.

Durante il regime franchista e con la successiva crescita demografica degli anni '60, i binari della linea 1 furono estesi da 60 a 90 metri e negli anni successivi la metropolitana di Madrid conobbe un grande progresso. La linea 1960 fu inaugurata nel 5 e nel decennio successivo la linea 7 tra Pueblo Nuevo e Las Musas. In seguito sarebbe arrivata la linea 6 (circolare), la vecchia 8 (che attualmente fa parte della 10 e che faceva il percorso Nuevos Ministerios-Fuencarral) e la 9, con la quale si raggiungevano i 100 chilometri quando si apriva la tratta Plaza Castilla-Herrera Oria nel 1983.

Negli anni '90 iniziò la costruzione delle linee 8 e 11 e la metropolitana di Madrid si preparava a lasciare la capitale per Arganda del Rey e Rivas Vaciamadrid. Attualmente la metropolitana raggiunge 12 comuni e più di due milioni e mezzo di persone utilizzano questo mezzo di trasporto ogni giorno.

Viaggia con la metropolitana di Madrid

Per viaggiare con la metropolitana di Madrid, è necessaria una carta dei trasporti pubblici caricata con un biglietto di trasporto valido per il viaggio che si desidera effettuare. La Multi card serve per contenere i titoli, non è personale, è ricaricabile e dura dieci anni.

Si possono acquistare presso le macchine automatiche Metro de Madrid e Metro Ligero che sono distribuite in tutte le stazioni o presso la rete di tabaccherie e altri punti vendita autorizzati. Il suo prezzo è di 2,50 euro più il costo dei biglietti di trasporto con cui viene ricaricato.

Quali titoli puoi caricare?

  • Singole valide su Metro, TFM, Metro Ligero 1 e Metro Ligero Oeste.
  • 10 Viaggi validi in Metro, TFM, Metro Ligero 1, Metro Ligero Oeste e autobus urbani e interurbani.
  • Supplemento aeroporto.
  • Titoli turistici.

Zone tariffarie

Metro de Madrid ha 8 zone tariffarie, 6 delle quali per la Comunità di Madrid e 2 per Castilla-La Mancha. L'uso di ogni titolo deve essere sempre all'interno della sua zona di validità. Ogni area comprende le aree interne in modo che un fertilizzante della zona B2 possa essere utilizzato nelle zone A, B1 e B2; Fatta eccezione per gli abbonamenti interzonali B1-B2, B2-B3, B3-C1 e C1-C2 che sono validi solo nelle zone di cui al titolo.

A

  • Metro: tra le stazioni comprese in questa zona
  • Autobus: tutte le linee EMT e, allo stesso modo, le seguenti linee di società concessionarie: Plaza de Isabel II-Glorieta de los Cármenes (PRISEI) e Madrid-El Pardo-Mingorrubio (ALACUBER).
  • Renfe Cercanías: Tra le stazioni comprese in quest'area
  • Metropolitana leggera: Linea ML1: Pinar de Chamartín-Las Tablas

B1

Questo pass consente di spostarsi nella zona A Centrale, estendendosi anche ai seguenti comuni:

Alcobendas, Alcorcón, Cantoblanco, Coslada, Getafe, Leganés, Paracuellos del Jarama (eccetto Urb. Los Berrocales, Belvis), Pozuelo de Alarcón, Urbanizzazioni del termine Rivas-Vaciamadrid, San Fernando de Henares, San Sebastián de los Reyes.

Metropolitana di Madrid Mingote

B2

Questo pass consente di attraversare le zone A e B1, estendendosi anche ai seguenti comuni:

Ajalvir, Belvis e Los Berrocales Urb. (Comune di Paracuellos del Jarama), Boadilla del Monte. Fuenlabrada, Fuente del Fresno Urb. (Comune di San Sebastián de los Reyes), Las Matas (Comune di Las Rozas de Madrid), Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Móstoles, Parla, Pinto, Rivas-Vaciamadrid,
Torrejón de Ardoz, Tres Cantos, Velilla de San Antonio, Villaviciosa de Odón.

B3

Questo pass permette di spostarsi nelle zone A, B1 e B2, estendendosi anche ai seguenti comuni:

Alcalá de Henares, Algete, Arganda, Arroyomolinos, Brunete, Ciempozuelos, Ciudalcampo (Comune di San Sebastián de los Reyes), Cobeña, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Colmenarejo, Daganzo de Arriba, Galapagar, Griñón, Hoyo de Manzanares, Humanes , Loeches, Moraleja de Enmedio, Navalcarnero, San Agustín de Guadalix, San Martín de la Vega, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Torrelodones, Valdemoro, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo.

C1

Questo pass permette di attraversare le zone A, B1, B2 e B3, estendendosi anche ai seguenti comuni:

El Álamo, Alpedrete, Anchuelo, Aranjuez, Batres, Becerril de la Sierra, El Boalo ed entità di Mataelpino e Cerceda, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Casarrubuelos, Collado-Mediano, Cubas de la Sagra, Chinchón, El Escorial, Fresno de Torote, Fuente el Saz de Jarama, Guadarrama, Manzanares El Real, Meco, El Molar, Moralzarzal, Morata de Tajuña, Pedrezuela, Perales de Tajuña, Pozuelo del Rey, Quijorna, Ribatejada,
San Lorenzo de El Escorial, Los Santos de la Humosa, Serranillos del Valle, Sevilla la Nueva, Soto del Real, Titulcia
Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdemorillo, Valdeolmos-Alalpardo, Valdetorres de Jarama, Valverde de Alcalá, Villaconejos, Villalbilla.

C2

Questo pass consente di spostarsi nelle zone A, B1, B2, B3 e C1, estendendosi anche ai seguenti comuni:

La Acebeda, Alameda del Valle, Aldea del Fresno, Ambite, El Atazar, Belmonte de Tajo, El Berrueco, Berzosa de Lozoya, Braojos, Brea de Tajo, Buitrago de Lozoya, Bustarviejo, Cabanillas de la Sierra, La Cabrera, Cadalso de los Bicchieri, Canencia de la Sierra, Carabaña, Cenicientos, Cercedilla, Cervera de Buitrago, Chapineria, Colmenar de Oreja, Colmenar del Arroyo, Corpa, Estremera, Fresnedillas de la Oliva, Fuentidueña de Tajo, Garganta de los Montes, Gargantilla de Lozoya, Gascones , Guadalíx de la Sierra, La Hiruela, Horcajo de la Sierra, Horcajuelo de la Sierra, Lozoya, tra molti altri.


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