Japan Rail Pass, il Giappone nelle tue mani

Da tempo ormai il governo di Giappone è contento perché il numero dei turisti stranieri è aumentato molto. Vent'anni fa era molto raro trovare turisti per le strade di Tokyo, al di fuori della famosissima stagione della fioritura dei ciliegi. Oggi, qualunque sia il periodo dell'anno in cui vai, almeno a Tokyo ci sono sempre degli stranieri. Per me, che sono andato per la prima volta nel 2000 e sono tornato nel 2016 e nel 2017, il cambiamento è notevole.

Sì, il Giappone è lontano. Sì, ci sono cose in Giappone che sono costose, soprattutto i trasporti. Visitare il Giappone è costoso ma con la rete di treni e autobus è molto più facile ei giapponesi lo sanno, quindi hanno offerto ai loro visitatori il famoso Japan Rail Pass.

Il Giappone e il treno

Il Giappone fa un cult del treno e anche se si pensa spesso che JR sia l'azienda statale da molto tempo non è più così. A causa delle spese legate al mantenimento di lunghe code con pochi passeggeri, la compagnia contrasse debiti, così nel 1987 il governo decise di privatizzarla: furono create sette compagnie ferroviarie con il nome di Gruppo Ferrovie Giapponesi, Gruppo JR.

Oggi c'è poco più di 27mila chilometri di strade nel Paese e JR controlla circa 20mila. In un anno, i treni giapponesi trasportano circa 7.200 miliardi di passeggeri. Se calcoliamo i treni giapponesi con i tedeschi, ad esempio, abbiamo che la Germania ha 40mila chilometri di binari… Questo è il Giappone! Dal 1872, anno in cui è stato inaugurato il primo treno del Paese, fino al 2018 con i suoi treni proiettile ha percorso un percorso lungo e arricchente.

Japan Rail Pass

Se la tua idea è spostarsi in tutto il paese la cosa migliore che puoi fare è acquistare questo pass. Ora, se rimani a Tokyo non ne vale la pena, ti spiego perché più tardi. Ma la verità è che se vuoi conoscere Kyoto, Osaka, Hiroshima o Nagasaki, tutte città a una certa distanza dalla capitale, allora la consiglio vivamente.

Un viaggio di sola andata in shinkansen a Kyoto da Tokyo costa circa $ 100. Con quel prezzo capirai perché ne vale la pena, Non è vero? Chiunque può acquistarlo, sia in un'agenzia di viaggi che esegue la procedura, sia online. L'unico requisito a priori è comprarlo fuori dal Giappone perché l'idea non è che gli stessi giapponesi possano trarne vantaggio. Non è più per i turisti.

Se vai in Giappone per scopi non turistici, cioè studi, lavori o compi un atto culturale, non puoi comprarlo. E solo i giapponesi residenti all'estero possono farlo.

fieno due tipi di Japan Rail Pass: il verde e l'ordinario. Onestamente ho sempre comprato l'Ordinary e funziona più che bene. Il Green è per l'uso di altre vetture sul treno. Questi sono i prezzi per JRP Green:

  • JRP 7 Days Green: 38 yen per adulto e 880 per bambino.
  • JRP 14 giorni: 62 yen per adulto e 950 per bambino
  • JRP 21 giorni: 81 yen per adulto e 870 yen per bambino.

E questi sono i prezzi ordinari JRP:

  • JRP 7 giorni ordinario: 29 yen per adulto e 110 per bambino.
  • JRP 14 giorni ordinario: 46 yen per adulto e 390 per bambino.
  • JRP 21 giorni ordinario: 59 yen per adulto e 350 per bambino.

Le tariffe per bambini si intendono per bambini tra i 6 e gli 11 anni. Come vedi ci sono biglietti da 7, 14 e 21 giorni e dovrai calcolare quale ti si addice in base al tempo del tuo viaggio. Se viaggi tre o quattro settimane, il 21 giorno è il più conveniente perché ti dà molto tempo per visitare il paese. I pass sono validi non appena vengono attivati ​​e non è necessario attivarli non appena metti piede in Giappone, puoi scegliere di attivarli successivamente adattandoli al tuo percorso.

Ad esempio, torno a maggio per 15 giorni e questa volta ho deciso di acquistare quello di 7 giorni perché ho intenzione di rimanere più a lungo a Tokyo e lì posso muovermi a piedi o in metropolitana e spendere pochi soldi.

Il passo puoi acquistarlo fino a 90 giorni prima della data in cui vai in Giappone. Non prima. E se mi permetti un consiglio, l'ideale è non essere così onesti perché qualsiasi problema che hai con l'aereo può essere controproducente. Ora puoi visitare il sito web JRP in spagnolo e vedere in quale agenzia nel tuo paese puoi acquistare il pass, se vuoi farlo di persona e non online.

Una volta che lo hai tra le mani, lo tieni bene fino a quando non arrivi in ​​Giappone. Se prevedi di attivarlo non appena arrivi in ​​aeroporto, devi andare all'ufficio JR e fare il cambio. Le persone lì ti dicono molto bene come farlo e il passo inizierà a correre da quel momento. Non è obbligatorio farlo appena arrivati. Ad esempio, rimani 15 giorni ma hai acquistato il 7 e prevedi di utilizzarlo solo dopo pochi giorni a Tokyo. Bene, lo cambi solo in un altro ufficio JR (ce ne sono in tutte le stazioni ferroviarie).

È importante saperlo se perdi il JRP non è previsto alcun rimborso Niente del genere. Perdi il pass, perdi il vantaggio. Prima, parlo di 20 anni fa, non era possibile prenotare gratuitamente i posti quindi se avevi l'Ordinario dovevi guidare i vagoni senza prenotazione. Allora era facile perché c'era poco turismo ma oggi non è così, quindi il mio consiglio è che ti prendi un paio di minuti per prenotare.

È gratuito, basta andare all'ufficio JR prima di prendere lo shinkansen e prenotare. Ti danno il biglietto, ti timbrano il pass e basta. Viaggia sereno perché hai già il tuo posto.

Soprattutto se si va in questi periodi dell'anno con grandi trasferimenti interni di passeggeri: dal 27 aprile al 6 maggio, dall'11 al 20 agosto dello stesso mese e dal 28 dicembre al 6 gennaio. Infine: il pass deve essere mostrato al dipendente che si trova al posto di controllo, sia all'ingresso dei binari che all'uscita. Non tutti i settori dei biglietti hanno cabine, quindi dovresti cercare quello che ne ha. Lo mostri, lui o lei controlla le date e voilà, passi. Molto facile.

Mezzo di trasporto che il JRP ti assicura

I Trenes, ovviamente, a patto che provengano dal gruppo JR. Se viaggi in altre compagnie dovrai pagare. In generale, arrivi alle destinazioni turistiche più importanti con i mezzi JR, ma ci possono essere luoghi in cui devi o devi combinarti con altre compagnie. Ma stai certo che per Kyoto, Nara, Osaka, Kobe, Kanazawa, Hiroshima, Nagasaki, Yokohama e altre destinazioni non dovrai mettere un euro in più.

JR possiede i treni, autobus e traghetti. Ad esempio, l'escursione più popolare da Hiroshima è all'isola di Miyajima e il traghetto sarà gratuito con il JRP. Successivamente, destinazioni come Hakone, Nikko o Lake Kawaguchiko, tutte nella zona del Monte Fuji, sono miste, ovvero non potrai arrivarci esclusivamente utilizzando le linee JR.

Da treno proiettile o shinkansen il JRP permette l'utilizzo dei modelli Hikari e Kodama e della Serie 800. Sono usciti i più veloci, Nozomi e Mizuho. D'altra parte, ci sono altri pass di cui parlerò in dettaglio in un'altra voce, ma che puoi acquistare al posto del JRP: il JR Hokkaido Rail Pass, il JR East Pass, il JR Tokyo Wide Pass, il JR FLEX Giappone, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Rail Pass e JR Kyushu Rail Pass.

Spero che questa informazione ti sia stata utile. Se vai in Giappone non esitare, JRP ti semplificherà la vita. Luck!


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