Cina, il paese dei ponti da record

ponte di beipanjiang

Ponte Beipanjiang

Il gusto per le mega costruzioni in Cina è ben noto, soprattutto da un momento a questa parte. L'obiettivo non è solo mostrare la potenza dell'ingegneria cinese, ma creare strutture degne di diventare attrazioni turistiche di massa, come la Torre Eiffel a Parigi o il Partenone ad Atene.

L'ultima mega-costruzione nata nel Paese asiatico è il ponte Beipanjiang soprannominato "il più alto del mondo". Con i suoi 565 metri di altezza, questo edificio supera la barriera alta 500 metri che un altro ponte chiamato Sidu, sempre in Cina, aveva segnato nel 2009.

Fino ad allora, Sidu ha rappresentato il più grande trionfo di mega-costruzioni nel paese all'interno della categoria dei ponti ed è che dal 2003 avevano proposto di strappare il record che fino all'inizio del XNUMX ° secolo era detenuto dal Royal George del Colorado in gli Stati Uniti.

Se c'è qualcosa di abbondante in Cina, sono le mega-costruzioni, ecco perché facciamo una breve rassegna di alcuni dei più suggestivi a diversi metri da terra.

Ponte Baipanjiang

Il ponte Beipanjiang non è adatto a chi ha una fobia dell'altezza. Si trova a 565 metri di altezza sopra il canyon del fiume Nizhu, nel sud del paese, e collega le province di Yunnam e Guizhou. È lungo 1.341 metri e collegherà città che una volta erano a cinque ore di macchina in due ore.

Le fotografie che possono essere scattate intorno al ponte Beipanjiang sono impressionanti. La nebbia tra le montagne si diffonde nel paesaggio come se volesse inghiottire il ponte appena emerso tra le rocce.

Zhangjiajie Glass Bridge

Ponte di vetro cina

Immagine tramite Cnbc

Questa mega-costruzione si trova ad un'altezza inferiore rispetto alla precedente, ma il risultato è altrettanto impressionante in quanto il suo pavimento in vetro fa credere di stare camminando nell'aria.

Zhangjiajie è il ponte di vetro più lungo del pianeta in quanto è lungo 430 metri e alto 300 metri. Si trova all'interno del Parco Naturale di Zhangjiajie, nella provincia di Hunan, riconosciuto Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO dal 1992, essendo uno dei più visitati in Cina.

Questo ponte di vetro è costato 3.400 miliardi di dollari, una cifra vertiginosa quanto l'altezza alla quale si trova. Una volta superati i problemi di vertigini, è meglio fare una fotografia sdraiato su una delle lastre di vetro che la compongono. Il risultato è super scioccante.

Qingdao Water Bridge

Ponte di Qingdao Cina

Non c'è elemento che resista all'ingegneria cinese. Nemmeno l'acqua da allora sulla baia di Jiaozhou, nel 2011 è stato costruito il ponte sull'acqua più lungo del pianeta. Questa mega-costruzione ha una lunghezza di 42,5 chilometri e dispone di sei corsie attraverso le quali il traffico circola in entrambe le direzioni. Ha più di 5.200 tralicci e la sua fabbricazione ha richiesto milioni di tonnellate di acciaio e cemento.

La sua costruzione ha tolto il record a un altro ponte cinese, quello situato nella baia di Hangzhou che fino ad ora era considerato il più lungo al mondo sulle acque del mare, con 36 chilometri di lunghezza.

Al momento, una piccola isola artificiale è in costruzione accanto al ponte di Qingdao per fungere da area di sosta per i viaggiatori., in modo che possano fare rifornimento di carburante, fare uno spuntino o fare shopping.

Ponte ferroviario di Beipanjiang

Immagine tramite viaggio in treno

Immagine tramite viaggio in treno

Questo ponte detiene il titolo di ponte ferroviario più alto del mondo. Si trova a Liupanshui ed è stato inaugurato nel 2001. Nel 2009 ha perso il titolo di ponte ad arco più alto del mondo ma conserva ancora il suddetto.

Una menzione speciale va fatta al metodo seguito per la sua costruzione, che è stato descritto come molto ingegnoso. Il motivo è che invece di utilizzare due torri temporanee in ciascuna spalla per costruire l'arco, è stato realizzato in due metà su falsi, ciascuno su un lato del burrone. La prima pila a ciascuna estremità serviva da tirante.

Una volta terminate le metà degli archi, i pali sono stati ruotati di 180 ° fino a quando non si sono affacciati agli archi. Quindi le metà degli archi sono state unite e il resto delle pile e il ponte sono stati costruiti.

Karakorum, l'autostrada più alta

Karakoram (1)

Non è un ponte ma per finire in quota parleremo di Karakorum. Un'autostrada alta 5.000 metri che collega la Cina occidentale e il nord del Pakistan attraverso una delle aree più aspre e pericolose del mondo mentre attraversa tre grandi catene montuose come la catena del Pamir, l'Himalaya e la catena del Karakorum.

Come curiosità, il percorso lungo l'autostrada del Karakorum faceva parte in passato della Via della Seta e oggi è considerato un simbolo di amicizia e cooperazione tra Cina e Pakistan.


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