אזורי המטרו במדריד

סול מטרו מדריד

מדי יום אלפי אנשים נוסעים במטרו במדריד כדי להסתובב בבירת ספרד. זהו כלי התחבורה המהיר ביותר ואחד הפרברים הטובים בעולם. זה היה באוקטובר 1919 כשהמלך אלפונסו השמיני חנך את החלק הראשון שקשר בין סול לקואטרו קמינוס ומאז הוא לא מפסיק להתרחב.

עם זאת, המטרו במדריד הוא הרבה יותר מכלי תחבורה. למרות שבתחילה זה אולי לא נראה כמו זה, זה גם מוזיאון מדהים שכן הוא ממתין להתגלות על ידי מטיילים ממהרים. בשנת מאה שנה להלן אנו סוקרים את ההיסטוריה של המחתרת, את כרטיסי התחבורה שלה ואת אזוריה השונים. 

ההיסטוריה של המטרו במדריד

באוקטובר 1919 חנך המלך אלפונסו השמיני את תחנת המטרו הראשונה במדריד: Cuatro Caminos. כעבור ימים, למעלה מ -50.000 הנוסעים שעשו את הנסיעה הראשונה ראו ממקור ראשון כיצד עבר זמן הנסיעה בחשמלית הרגילה שלהם מחצי שעה לעשר דקות ברכבת התחתית. זה היה אמצעי התחבורה של העתיד וזה היה מיד הצלחה.

שנתיים לאחר מכן הגיעה הרחבה הראשונה לאטוצ'ה ובשנת 1924 הושק קו 2 בין סול לוונטאס. באותה תקופה החלו להופיע הכרטיסים הלוך ושוב והמעלית הראשונה שהתבררו כתשלום.

אפילו מלחמת האזרחים לא הצליחה לעצור את התפתחותה. מספר שבועות לאחר תחילת הסכסוך נפתח קו 3, בין סול לאמבג'דורס. עם זאת, הוא נכבש כמעט מיד והיה צריך לסגור אותו כמו קו גויה-דייגו דה לאון (קו 4 הנוכחי). בתקופה זו התחלפו העגלות בהובלת אנשים עם ארונות קבורה לבתי העלמין במזרח העיר והמנהרות שימשו כמקלט במהלך ההפצצות.

במהלך משטר פרנקו ועם הצמיחה הדמוגרפית שלאחר מכן של שנות ה -60, הרציפים בקו 1 הורחבו מ -60 ל -90 מטר ובשנים מאוחרות יותר תחווה המטרו במדריד התקדמות גדולה. קו 1960 נחנך בשנת 5 ובעשור שלאחר מכן קו 7 בין פואבלו נואבו ללאס מוסאס. מאוחר יותר יגיעו קו 6 (מעגלי), 8 הישן (שהוא כיום חלק מה- 10 וזה עשה את המסלול Nuevos Ministerios-Fuencarral) ואת ה- 9, איתם הגיעו למאה הקילומטרים כשנפתח קטע פלאזה קסטיליה-הררה אוריה בשנת 100.

בשנות ה -90 החלה בניית קווים 8 ו -11 והמטרו במדריד התכונן לעזוב את הבירה לארגנדה דל ריי וריבאס וואשיאמדריד. נכון לעכשיו, הפרברים מגיעים ל 12 עיריות ויותר משני מיליון וחצי אנשים משתמשים בכלי תחבורה זה מדי יום.

נסיעה במטרו במדריד

כדי לנסוע במטרו דה מדריד אתה זקוק לכרטיס תחבורה ציבורית טעון בכרטיס תחבורה תקף לנסיעה שאתה רוצה לעשות. כרטיס ה- Multi משמש להכיל את הכותרות, הוא אינו אישי, נטען ונמשך עשר שנים.

ניתן לרכוש אותם במכונות האוטומטיות Metro de Madrid ו- Metro Ligero המופצות בכל התחנות או ברשת הטבקנים ובנקודות מכירה מורשות אחרות. מחירו 2,50 אירו בתוספת עלות כרטיסי ההסעה איתם הוא נטען מחדש.

אילו כותרות תוכלו להעלות?

  • סינגלים תקפים במטרו, TFM, מטרו ליגרו 1 ומטרו ליגרו אוסטה.
  • 10 נסיעות תקפות במטרו, TFM, מטרו ליגרו 1, מטרו ליגרו אוסטה ובאוטובוסים עירוניים ובין עירוניים.
  • תוספת לשדה התעופה.
  • כותרות תיירים.

אזורי תעריפים

במטרו דה מדריד יש 8 אזורי תעריפים, 6 מהם לקהילת מדריד ו -2 לקסטיליה-לה מנצ'ה. השימוש בכל כותרת חייב להיעשות תמיד בתחום תוקפו. כל אזור כולל את השטחים הפנימיים כך שניתן להשתמש בדשן מאזור B2 באזורים A, B1 ו- B2; למעט המעבר הבין אזורי B1-B2, B2-B3, B3-C1 ו- C1-C2 שתקפים רק באזורים אליהם הכותרת מתייחסת.

A

  • מטרו: בין התחנות הכלולות באזור זה
  • אוטובוסים: כל קווי EMT וכמו כן קווי הזכויות הבאים: פלאזה דה איזבל II- גלורייטה דה לוס קרמנס (PRISEI) ומדריד-אל פרדו-מינגורוביו (ALACUBER).
  • Cercanías Renfe: בין התחנות הכלולות באזור זה
  • רכבת תחתית קלה: קו ML1: פינאר דה צ'מרטין-לאס טבלס

B1

מעבר זה מאפשר לך לעבור דרך אזור A מרכזי, המשתרע גם על העיריות הבאות:

אלקובנדס, אלקורקון, קנטובלנקו, קוסלדה, חטאפה, לגאנס, פאראקואלוס דל ג'ראמה (למעט עיריית לוס ברוקאלס, בלביס), פוזואלו דה אלרקון, עיוריות של המונח ריבאס-ואקיאמדריד, סן פרננדו דה הנארס, סן סבסטיאן דה לוס רייס.

מטרו מדריד מינגוטה

B2

מעבר זה מאפשר לך לנסוע באזורים A ו- B1, המשתרע גם על העיריות הבאות:

אג'ליר, בלביס ולוס ברוקאלס אורב. (עיריית פאראקואלוס דל ג'ראמה), בואדילה דל מונטה. Fuenlabrada, Fuente del Fresno Urb. (עיריית סן סבסטיאן דה לוס רייס), Las Matas (עיריית Las Rozas de Madrid), Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Móstoles, Parla, Pinto, Rivas-Vaciamadrid,
טוריון דה ארדוז, טרס קנטוס, ולילה דה סן אנטוניו, וילאביציוס דה אודון.

B3

מעבר זה מאפשר לך לעבור בין אזורי A, B1 ו- B2, ומשתרע גם על העיריות הבאות:

Alcalá de Henares, Algete, Arganda, Arroyomolinos, Brunete, Ciempozuelos, Ciudalcampo (עיריית סן סבסטיאן דה לוס רייס), Cobeña, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Colmenarejo, Daganzo de Arriba, Galapagar, Griñón, Hoyo de Manzan , Loeches, Moraleja de Enmedio, Navalcarnero, San Agustín de Guadalix, San Martín de la Vega, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Torrelodones, Valdemoro, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo.

C1

מעבר זה מאפשר לך לנסוע באזורים A, B1, B2 ו- B3, המשתרע גם על העיריות הבאות:

אל Álamo, Alpedrete, Anchuelo, Aranjuez, Batres, Becerril de la Sierra, El Boalo and the Entities of Mataelpino and Cerceda, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Casarrubuelos, Collado-Mediano, Cubas de la Sagra, Chinchón, El Escorial, Fresno de טורוטה, פואנטה אל סז דה ג'ראמה, גואדרמה, מנזנארס אל ריאל, מקו, אל מולאר, מוראלזרזל, מוראטה דה טאג'וניה, פדרזואלה, פראלס דה טאג'וניה, פוזואלו דל ריי, קוויג'ורנה, ריבאטחה,
סן לורנצו דה אל אסקוריאל, לוס סנטוס דה לה הומוסה, סראנילוס דל ואלה, סביליה לה נואבה, סוטו דל ריאל, טיטוליה
טורס דה לה אלמדה, ואלדאוורו, ולדמורילו, ואלדולמוס-אלאלפרדו, ולטדורס דה ג'ראמה, ואלוורדה דה אלקאלה, וילאקונייוס, וילאלביליה.

C2

מעבר זה מאפשר לך לעבור בין אזורי A, B1, B2, B3 ו- C1, המשתרע גם על העיריות הבאות:

La Acebeda, Alameda del Valle, Aldea del Fresno, Ambite, El Atazar, Belmonte de Tajo, El Berrueco, Berzosa de Lozoya, Braojos, Brea de Tajo, Buitrago de Lozoya, Bustarviejo, Cabanillas de la Sierra, La Cabrera, Cadalso de los משקפיים, Canencia de la Sierra, Carabaña, Cenicientos, Cercedilla, Cervera de Buitrago, Chapineria, Colmenar de Oreja, Colmenar del Arroyo, Corpa, Estremera, Fresnedillas de la Oliva, Fuentidueña de Tajo, Garganta de los Montes, Gargantilla de Loza , גואדליקס דה לה סיירה, לה הירואלה, הורקחו דה לה סיירה, הורקאיוולו דה לה סיירה, לוזויה, בין רבים אחרים.


היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*