אם אתם הולכים לטייל לבירת ספרד ורוצים לחוות טיול טוב בגבהים ונופים פנורמיים טובים, אז לא כדאי לכם לפספס את רכבל מדריד, פיסת הנדסה נהדרת שנותנת לך את הנופים הטובים ביותר של העיר העתיקה הגדולה הזו.
התחבורה הזו לטוס מעל פארק דל אוסטה וזה נותן למטיילים נקודת מבט שונה על העיר ממה שיש לנו כשאנחנו עוברים ברחובותיה, אז אל תהססו: את הטיול הבא שלכם למדריד יש להשלים עם הרכבל. בואו ללמוד עוד עליו במאמר של היום.
רכבל
דוגמאות לרכבלים פרימיטיביים נמצאים בכל רחבי העולם מכיוון שכבלים ורצועות מחומרים שונים שימשו במשך מאות שנים לפיתרון הובלה בין נקודות רחוקות ובגובה, אך ללא ספק מה שאנחנו מבינים ברכבלים נולד במאה ה -XNUMX. תחילה ביד אנשים עשירים ובטלים, ואז הם יושמו בהצלחה בהרים כדי לתת מענה לתיירות החורף ההולכת וגדלה.
ומאז, לפני יותר ממאה שנה, טכנולוגיית הרכבלים השתפרה והם הפיתרון המעשי ביותר במקומות רבים. הם נוחים, הם אינם מזהמים ולעיתים מושלמים להסעת תיירים ומטיילים.
הרכבל של מדריד
הרכבל של מדריד נפתח בשנת 1969 אבל הרעיון המקורי מבוגר בכמה שנים. בשנת 1967 העבירה השלטון המקומי את ניהול חלקה של 1500 מטר לפרויקט, במטרה לעצב את המתקנים, ובשנה שלאחר מכן נשכרה חברת שוויץ, פון רול, שתתחיל בבנייה.
באופן עקרוני, הרכבל של מדריד היה אב טיפוס אך הוא נשאר ועובד עד היום. הוא נחנך על ידי ראש עיריית הבירה באותה עת, קרלוס אריאס נבארו, ב- 26 ביוני 1969. נסיעה בסך הכל 2457 מטר להגיע לנקודה הגבוהה ביותר שלו 40 מטר. יש לו שתי תחנות, תחנת מנוע שנמצאת ברוסאלס ומתח נוסף שנמצא בקאסה דה קמפו, בהתאמה בגובה 627 ו -651 מטר.
כמו כן, אלה שתי התחנות היחידות ברכבל. ה תחנת רוזאלס הוא ממוקם בצומת פסאו דה פינטור רוזאלס, קאלה מרקז דה אורקוויו ופסאו דה קמואנס. אתה יכול להגיע לשם בקו EMT, 21 ו -74, במטרו היורד בתחנת Arguelles או בתחנת BiciMAD, תחנה 113. מצידה, תחנת בית כפרי זה ב Cerro Garabitas ואתה יורד מהמטרו בתחנת Batán או Lago או באמצעות קו EMT 33.
כל נסיעה ברכבל נמשכת אחת עשרה דקות אז כדאי לחשב כ- 25 דקות הלוך ושוב. לא משנה אם יורד גשם או שלג, הרכבל ממשיך לפעול והפעם היחידה בה ניתן להפריע לשירות היא אם יש הרבה רוח רוחב או סופת רעמים. למרות זאת, מי או מה יכולים לעלות ברכבל? ובכן, אנשים, אופניים, בלי לשלם תוספת, מתקפלות עגלות תינוק, חיות מחמד בסל וכלבי נחייה.
הרכבל יש שעות פעילות שונות בהתאם ליום אבל בעצם זה מתחיל בין 11 ל -12 בבוקר ומסתיים בין השעות 6, 8:30 ו -8: 4. מבוגר משלם 50 אירו, ילדים מתחת לגיל ארבע נוסעים בחינם ואלה מעל גיל 65 משלמים 5 יורו. למטיילים תכופים ישנם כרטיסים, כמובן: המעבר החודשי הוא 15 יורו והשנתי הוא 35 יורו, למשל. כרטיסים נרכשים במשרדי הכרטיסים ומשולמים במזומן או בכרטיס.
הרכבל כרגע יש 80 בקתות עם קיבולת, כל אחת, לשישה אנשים. זה יכול לשאת כ -1.200 איש לשעה ומגיע למהירות של 3,5 מטר לשנייה. מאז השנה שעברה, מינהלת התחבורה חזרה לידיה של מדריד, כך שהיא נמצאת כיום בניהול עירוני.
כתייר, הנסיעה ברכבל מתווספת בשלווה לטיול דרך פארק שעשועים שנמצא בקאסה דה קמפו. בפארק זה 48 אטרקציות ואקווריום גן חיות חשוב מאוד עם בעלי חיים מכל רחבי העולם. כמו כן, אם אתה אוהב זומבים וסיפורי אימה אתה יכול ליהנות מהמופע של חוויה מתה מהלכת ...
יש בו גם מסעדות רבות, הופעות רבות ושונות ובוודאי תוכלו ליהנות, ואם אתם לא אוהבים פארקים, אתם מפשטים את ההליכה ונהנים מהנופים הנפלאים של מדריד. מה ניתן לראות מהרכבל? ובכן לרגליך תראה את מגדלור מונקלואה, מוזיאון אמריקה, פלאזה דה אספניה, אלמודנה, ארמון מלכותי והגנים שלה, ה פארק דל אוסטה, מקדש דבוד, סן פרנסיסקו אל גרנדה, סיירה דה מדריד, ארבעת המגדלים של ה- CTBA... למרבה המזל, אם אתה לא מקומי ואתה לא יודע מה אתה רואה, יש קול מנחה שיספר לך עליו.
ואז, ברוגע, שותים קפה בקפיטריה עם מרפסת, נרגעים וחוזרים. אם אתה עובר ברכב לדברים האלה, יש חניה חינם ליד תחנת רוזאלס שם חונים השכנים. במילים אחרות, זה בדרך כלל מלא אז אין לך את זה. עדיף לנוע בתחבורה ציבורית ולשכוח איפה אתה משאיר את הרכב, נכון?
בכל מקרה, אתה כבר יודע נסיעה ברכבל מדריד היא ללא ספק נסיעה מקסימה ופשוטה ביותר, שתוכלו לעשות כזוג, לבד או כמשפחה. זה גם זול, וכפי שאני תמיד אומר, אם העיר בה אתה מבקר מציעה לך נקודת מבט מיוחסת כדי שתוכל להתפעל מקו הרקיע שלה, אל תחמיץ אותה.