סיור בדרום קוריאה ברכבות תיירים

אחת המדינות החדשות שהופיעו במפת התיירות הבינלאומית היא דרום קוריאה. יש לומר כי אופרות הסבון שלהם כבשו את אסיה וכי באמצעות האינטרנט הן כרגע כובשות לבבות באירופה ובאמריקה. מדהים אבל אמיתי. וכך יותר ויותר אנשים רוצים לבקר בחצי האי הקוריאני.

הרפובליקה של קוריאה, זה השם הנכון מכיוון שאנחנו זוכרים שיש גם קוריאה קומוניסטית, מקבל יותר מ -10 מיליון תיירים בשנה ויש לו באמת הרבה מה להציע בכמאה אלף הקמ"ר שלו. הוא מאוכלס על ידי 100 וחצי מיליון איש, מתוכם 51% חיים סיאול, הבירה ומדינה ללא ספק משתנה במהירות מחקלאית לתעשייתית. אבל מה קוריאה מציעה למטיילים?

רכבות תיירים בדרום קוריאה

יכולנו לדבר על הנפלאות המודרניות של סיאול, עיר שאין לה הרבה מה לקנא בטוקיו, ועל הסיורים הרבים שקשורים לרומנים שלה שאפשר לעשות, אבל צריך לומר ש דרך נהדרת להתנייד בקוריאה היא על סיפונה של כמה מרכבות התיירות שלה.

בקוריאה יש שתי רכבות תיירות מושכות ומומלצות: el רכבת וי-רכבת. הסיורים שלו ישאירו אותנו עם מיטב הזיכרונות מהמדינה האסיאתית הקטנה הזו. שתי הרכבות האלה לטייל בעמקים הפנימיים של חצי האי הקוריאני וכל אחד מהם חוצה פרובינציות שונות.

אמבוס החל את פעילותו באפריל 2013 והם אך ורק שירותי תיירות המציעים לנוסעיהם דרך נוחה ונוחה להכיר את היופי הכפרי של קוריאה ואזורי ההר שלה. כי קוריאה היא הרבה יותר מסיאול ובוסאן, זו מדינה שלא השאירה את עברה החקלאי לחלוטין מאחוריה, שמעבר לגורדי השחקים והפיתוח הטכנולוגי שלה, יש בה קסמים עתיקים ו -100% קוריאנים משלה.

רכבת התיירות O-Train

זו רכבת ש מחבר את האזור המרכזי הפנימי של קוריאה, המורכב משלושה פרובינציות: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do ו- Gyeongsangbuk-do. רכבת (אחד), לשעה שלוש. הוא תוכנן בהתחשב כמה ציוריות ארבע עונות השנה הן בחלק זה של המדינה המכיל את רכס ההרים הגדול והארוך ביותר בדרום קוריאה.

רכבת ה- O יש בו ארבעה עגלות שיש להם את היכולת לשאת 205 נוסעים. לכל אחד יש סוגים שונים של מושבים שיכולים להכיל גם זוגות וגם קבוצות משפחתיות או חברים. יש גם מושבים בודדים למטיילים בודדים, וכל זה יש להם תקעים להטעין מחשבים ניידים, מוביילים, טאבלטים או מצלמות. כמובן שזו רכבת מודרנית יש בו חדרי אמבטיה, פינת משחקים לילדים וקפיטריה, אך נראה גם שלאורך הרכבת ישנם מסכים המציגים את מה שנראה מלמעלה של המכונית הראשונה כשהמתקדמים מתקדמים לאורך המסילה.

הרכבת חצו את סיאול, ג'צ'ון, יאונגג'ו וצ'וראם בטיול חד פעמי, אם כי כמובן אתה יכול לרדת מהרכבת בכל התחנות: סיאול, יאונגדונגפו, סובון, צ'אונאן, אוסונג, צ'ונגג'ו, ג'צ'און, דניאנג, פונגגי, יאונגג'ו, בונגווה, צ'ונינג, בונצ'ון, יאנגווון, סונגבו וצ'וראם.

רכבת התיירות V- רכבת

אם ה- O ברכבת ה- O מיועד אחד ה- V כאן מיועד עמק, עמק. זוהי הרכבת התיירותית הקוריאנית נכנס עמוק לאזורים ההרריים של גנגווון-דו וגיוגסנגבוק, וקוריאנים רבים מכירים אותו בכינוי רכבת נמר לבנה מכיוון שבחלק מקרונותיה צבועה חיה זו וכשנכנס לרכס ההרים נראה כי הנמר עושה אותו הדבר.

האם רכבת בסגנון רטרו ורבים מהמקומות שהוא מטייל בהם נראים מושעים בזמן ומזכירים לנו את שנות ה -70 או ה -80. ולא רק זה, הצוות על הסיפון לבוש גם ברטרו אז זה די תחבורה מוזרה. שירות הרכבת הזו שחוצה את העמקים הקוריאניים עושה שלוש נסיעות ביום מתחנת בונצ'און בגיונגסנגבוק-דו לצ'אראם בגנגווון-דו.

יש לך רק שלוש עגלות, הוא קטן יותר מ- O-Train והקיבולת שלו היא 158 נוסעים על הסיפון. הקישוט, בנוסף להיותו רטרו, הוא מינימליסטי ויש לו חלל תצפית וקטן קָפֵטֶרִיָה. נסיעה חד כיוונית אורכת שעה ועשר דקות, זמן שמתעורר בסיפורים המצחיקים של הצוות המספר לנו את מה שאנחנו רואים דרך החלונות.

אם ל- O-Train יש תחנות רבות רכבת ה- V כמעט לא עוצרת זה עושה עצירה קצרה רק בבידונג, עוד חמש עד עשר דקות בתחנת יאנגווון, המחזיקה בתואר תחנת הרכבת הקטנה ביותר בקוריאה, ועושה עצירה קצרה נוספת בתחנת סונגבו לנוסעים לרדת לצלם כמה מכיוון נוף יפה ראוי לכך. ואז הוא מגיע לתחנת הטרמינל.

קנו כרטיסים ברכבות התיירים O-Train ו- V-Train

הכרטיסים ניתן לקנות בתחנות, אך ישנם שני מעברי תיירות שימושיים. מעבר ה- KR או המעבר המשולב Nadeuri מאפשרים להשתמש בשתי הרכבות הללו וגם ברכבות תיירות אחרות כגון רכבת S, ה- DMZ (זו שעוברת באזור הפירוז המפורסם בין שתי הקוריאות), ו- A- רכבת.

המחיר האישי של ה- O-Train הוא בין 27, 300 ו- 43.400 וון (בין 20 ל -20 יורו), וזה של רכבת ה- V הוא 8.400 ו- 11 וון (700 ו- 70 יורו). הראשון מכסה סיורים בין שלוש, ארבע, חמש ושש שעות החל מהשעה 8:15 בבוקר, ואילו בשני יש שירות של שעה שמתחיל בשעה 10:20 בבוקר ועוד שעה של שעתיים וחצי שזה לבוקר. .

יש לכם את המידע השלם ביותר באתר התיירות הקוריאני הרשמי, עם גרסה מלאה וטובה מאוד בספרדית, ועדיף שתבדקו זאת מכיוון שהשעות משתנות מדי חודש. אפילו יותר טוב, עיין באתר KORAIL למידע מדויק יותר ולהצליח לארגן טוב יותר את הטיול.