Испаниядағы ең әдемі теміржол вокзалдары

Толедо станциясы

Көптеген Испаниядағы ең әдемі теміржол вокзалдары темір жол болған кезге жатады негізгі көлік құралы. Шамамен XNUMX ғасырдың соңғы үштен бір бөлігі мен XNUMX ғасырдың бірінші жартысына сәйкес келетін бұл күш жолаушылар мен конвойларға арналған үлкен ғимараттар салу қажеттілігін тудырды.

Бірақ бұл құрылыстарға жауаптылар олардың жұмыс істеуіне көңілі толмады. Бұған қоса, олар кетуге ұмтылған кез еді өзінің көркемдік белгісі. Нәтижесінде Испаниядағы ең әдемі вокзалдар қалды, олар шынайы сәулет ғажайыптары өзінің функционалдық мәнін жоғалтпайды. Біз сізге олардың кейбірін көрсетеміз.

Канфранк станциясы

Канфранк станциясы

Канфранк, Испаниядағы ең әдемі вокзалдардың бірі

Біз турымызды станциялардың бірінен бастаймыз ең эмблемалық Испанияның, оның үстіне бүгінде ол тек қала маңындағы қызметтер үшін пайдаланылады. Дегенмен, бұл жолдың соңғы аялдамасы болу үшін салынған Мадридті біріктіреді Франция арқылы Арагон және ол үшін Сомпорт туннелі, екі мың метрге жуық биіктікте.

Ол 1928 жылы ашылды және үлкен өлшемдерге ие. Шекара бекеті ретінде ол екі түрлі габаритті теміржол аулаларын, жүк ангарларын және жұмысшылар мен олардың отбасыларын орналастыруға мәжбүр болды. Бірақ оның кеден, полиция бекеттері, пошта бөлімшелері және басқа да қызметтері болуы керек еді.

Сондықтан құрылыс бар Ұзындығы 241 метр және бес денеге бөлінген төртбұрышты жоспар. стиліне жауап береді Француз сарайының сәулеті XNUMX ғасырдан бастап классикалық формалардың басымдығымен, сонымен қатар темір және бетон сияқты өнеркәсіптік сәулет элементтерімен. Ал, аудандағы үйлерге құрмет ретінде оның төбесі шифермен жабылған.

Сөзсіз, Канфранк Испаниядағы ең әдемі теміржол вокзалдарының бірі болып табылады, сондықтан ол кейбіреулердің сахнасына айналды. романдар мен фильмдер (тіпті кейбір көріністері туралы аңыз бар Доктор Живаго). Қазіргі уақытта оны орналастыру үшін қалпына келтіру жұмыстары жүргізілуде Арагон теміржол мұражайы және оны қонақүй және туристік пайдалануға беру. Сондай-ақ тұрғын үйлер мен жасыл аумақтар салу жоспарлануда.

Толедо станциясы

Толедо станциясы

Толедоның әдемі станциясы

Бұл ғажайып неомудежар архитектурасы Ол 1919 жылы ашылды. Осы себепті ол да мәдени қызығушылықтың орны болып жарияланды және бірнеше жыл бұрын қалпына келтірілді. Оның дизайны сәулетшінің арқасында Нарцисо Клавера, шынайы өнер туындысын жасау үшін функционалдық туралы ұмытып кеткен.

Ол шамамен он үш мың шаршы метрді алып жатыр және орталық корпус пен екі төменгі бүйір қанаттан тұрады. Қасбет лобты аркалармен және шайқастармен безендірілген. Шын мәнінде, бүкіл жиынтық өте көп Мудежар аркаларымен, плитка мозаикасымен, тормен безендірілген және бай Толедо зергерінің басқа элементтері.

Бірақ, мүмкін, оның ұлы символы сағат мұнарасы, ол ғимараттың корпусынан шығып тұрады және сонымен қатар Мудежар грильі бар. Қазіргі уақытта бұл әдемі станция жоғары жылдамдықты желіге қызмет көрсетеді Ла Сагра-Толедо, ол Мадридтен Севильяға тиесілі. Бұл ғимараттың сіз деп аталатын монументалды ғажайыптарды ашқыңыз келсе, сізді қабылдауға лайықты өкіл екені сөзсіз. «Үш мәдениет қаласы».

Солтүстік Валенсия вокзалы

Валенсия станциясы

Солтүстік Валенсия вокзалы

Валенсияда бірнеше теміржол вокзалы бар, бірақ ең әдемісі - Джатива көшесіндегі, бульрингтің жанындағы және Таун Холлға өте жақын орналасқан. ескі болып табылады Солтүстік станция немесе Валенсия-Терм станциясы 1917 жылы ашылуы үшін XNUMX ғасырдың басында салынған.

Құрылыс он бес мың шаршы метрді құрайды және оны сәулетші жобалаған Деметриус Рибес. Дегенмен, олардың үлкен металл шатыр, оның биіктігі жиырма бес метрге жуық, байланысты Энрике Грассет. жауап беру модернистік стиль және ұлы австриялық сәулетшінің нео-готикалық және рационализмге дейінгі әсерлерін көрсетеді Отто вагнер. Ол екі бөлікке бөлінген: бір жағынан U-тәрізді жоспары бар жолаушылар ғимараты және екінші жағынан төбесі топсалы болат аркалармен бекітілген үлкен ангар.

Сол сияқты, негізгі қасбеттің түрі горизонталист және оның үш денесі бар, олар мұнаралармен безендірілген. Оның ою-өрнектерінде Валенсия елтаңбасының түстері және ең алдымен апельсиндер мен апельсин гүлдері сияқты Левант бағының типтік мотивтері жаңғыртылған. Ол үшін олар пайдаланылды жылтыратылған керамика, мозаика, мәрмәр және шынысияқты тренадис каталондық және валенсиялық модернизм үшін өте қымбат. Өздеріңіз білетіндей, ол ерітіндімен біріктірілген әртүрлі түсті шағын плиткаларды біріктіруден тұрады (шын мәнінде, тренадис «туралған» деп аударуға болады).

Франция, Барселонада Испаниядағы ең әдемі станциялардың бірі бар

Франция станциясы

Франция станциясының әуеден көрінісі

Испаниядағы ең әдемі теміржол вокзалдарына саяхатта біз енді келеміз Барселона, нақтырақ айтқанда, ауданына Ciutat Vella, білу Франция станциясы. Ол 1929 жылы салтанатты түрде ашылды Әмбебап экспозиция сол жылы Барселона ұйымдастырды. Сол кезде ол тауарларды жылжыту үшін электр блоктары, гидравликалық буферлер және жер асты дәліздері сияқты техникалық жетістіктерді біріктірді.

Бірақ архитектуралық тұрғыдан қызықтырақ. Қалалық жобаны жүзеге асырды Эдуардо Марыстани, қос ангары және жолдарға қисық кіреберісі бар U-тәрізді құрылымды ойлап тапқан. Оның орталық бөлігінде біріктірілген көше жағында екі павильон да болды. Саяхатшыларға арналған бұл ғимаратты жобалаған Педро Мугуруза, кім тым байсалды безендіруді көтерді. Осы себепті оны жақсарту тапсырылды Рэймонд Дуран y Пелайо Мартинес.

Франция станциясының өлшемдері әсерлі. Ғимарат жолдарды U пішінінде орап алады және біз айтқан ангарлар жабылған ұзындығы 195 метр, биіктігі 29 метр шатырлар. Сондай-ақ, негізгі вестибюль бар үш үлкен күмбез. Қысқасы, бұл Испаниядағы ең әсерлі станциялардың бірі.

Замора станциясы

Замора станциясы

Замора станциясы өзінің неоплатереск стилімен Испаниядағы ең әдемі теміржол вокзалдарының бірі болып табылады.

Замора сонымен қатар өзінің өлшемдерімен ерекшеленеді, өйткені негізгі қасбеті бар Ұзындығы 90 метр. Бірақ, ең алдымен, бұл Испаниядағы ең әдемі станциялардың бірі неоплатерлік стиль. Оның құрылысы 1927 жылы басталды, бірақ ол 1958 жылға дейін ашылады. Марселино Энрикес Лас-Виньяс маңында орналасқан жерде.

Ғимарат үшін пайдаланылды Вилламайордың алтын тасы, бұл оны одан да көркейтуге ықпал етті. Қасбет үш секциядан және сонша қабаттан тұрады, төрт шаршы мұнарасы бар. Сол сияқты орталық қорғаушы да өз өнерімен көзге түседі үшбұрышты педименті бар террассалар екі қалқанмен және сағатпен безендірілген. әдемі крестинг Монтеррей де Саламанка сарайынан шабыттанған ол ою-өрнекті аяқтайды. Ал бірінші қабатта галереяларды құрайтын Ренессанс аркалары бар.

Аранхуэс станциясы

Аранхуэс станциясы

Аранхуэс станциясы

Сіз бұл қоңырауды білетін шығарсыз Аранжуестің корольдік сайты бұл монументалды керемет. Оның архитектуралық әшекейлері теміржол вокзалының өзінен бастау алатынын білмеуіңіз мүмкін. Шын мәнінде, шағын қала Испания аумағында осы көлік құралының басында маңызды болды.

Біздің елімізде құрылған екінші теміржол желісі байланыстырушы болды Мадрид Аранхуеспен. Бұрын, қосылған Барселона Матаромен бірге. Дегенмен, қызығушылық ретінде біз сізге испан халқының ішінде болған алғашқы пойыздың салынғанын айтамыз Куба. Нақтырақ айтсақ, 1837 жылы Гавананы Гвинес қаласымен байланыстырды.

Бірақ, қайта оралу Аранхуэс станциясыБұл қарабайыр туралы емес. Сіз бүгін көріп тұрған ол 1922-1927 жылдар аралығында салынған және Толедодағы сияқты нео-мудежар стилі. Ол өз ортасында неғұрлым биік төртбұрышты нефтен тұрады. Оның сыртқы бөлігі үш аркамен және витраждармен безендірілген габельмен безендірілген. Ғимараттың үстінде а сағат мұнарасы.

Қасбеті де ерекшеленеді қызыл кірпіш бұл оның құрылысына пайдаланылды. Оны ұзын тас іргеге қойып, әшекейлеген тақтайшалар. Ішінде де бар әртүрлі мозаика итальяндық жасаған сәндік Марио Маральиано. Өз тарапынан платформалар темір бағандарға тірелген шатырлармен жабылған.

Конкордия станциясы

Конкордия станциясы

Бильбаодағы Конкордия станциясы

Біз Испаниядағы ең әдемі вокзалдарға саяхатымызды осымен аяқтаймыз Бильбао, бұл тамаша модернист. Бұл сонымен қатар біз атап өткендердің ішіндегі ең ескісі, өйткені ол 1902 жылы келген пойыздарды қабылдау үшін ашылған. Santander. Жұмыс инженердің арқасында болды Валентин Горбена және сәулетші Северино Ачукарро.

Ол өзінің орталық қасбеті безендірілген ашық түсті плиткалар мен керамика бұл оның құрылымының теміріне қарама-қайшы. Бірақ, ең алдымен, ол сіздің назарыңызды аударады раушан терезесі оның жоғарғы жағынан. Оның ішкі бөлігіне келетін болсақ, оның соғылған темір астаналар мен аркалар. Бірақ, ең алдымен, сізді таң қалдырады күту орныретінде конфигурацияланған қаланың тарихи орталығына көзқарас. Бұл теміржол сәулетінде өте сирек кездеседі және бұл әдемі станцияны ерекше орынға айналдырады.

Қорытындылай келе, біз сізге кейбірін көрсеттік Испаниядағы ең әдемі теміржол вокзалдары. Бірақ, еріксіз, біз басқаларды құбыр жолында қалдырдық. Мысалы, бұл Мадридтегі Аточа, қазіргі уақытта тіпті тропикалық бағы бар; сол Альмерия, француз стилімен және оның терезелерімен; сол Херес де ла ФронтераРенессанс, Мудежар және аймақшыл элементтерді біріктіретін немесе ең қарапайым станциясы Пуэбла-де-Санабриякіреді Замора, өзінің танымал стилімен. Олармен кездесуге батылыңыз.

Сіз гидке тапсырыс бергіңіз келе ме?

Мақаланың мазмұны біздің ұстанымдарымызды ұстанады редакторлық этика. Қате туралы хабарлау үшін нұқыңыз Мұнда.

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікіріңізді қалдырыңыз

Сіздің электрондық пошта мекен-жайы емес жарияланады. Міндетті өрістер таңбаланған *

*

*