ಚೀನಾ, ದಾಖಲೆ ಸೇತುವೆಗಳ ದೇಶ

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೆಗಾ-ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ರುಚಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾಲದಿಂದ ಈ ಭಾಗಕ್ಕೆ. ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅಥವಾ ಅಥೆನ್ಸ್‌ನ ಪಾರ್ಥೆನಾನ್ ನಂತಹ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಮೆಗಾ-ನಿರ್ಮಾಣವೆಂದರೆ "ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ" ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಬೀಪಂಜಿಯಾಂಗ್ ಸೇತುವೆ. 565 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿರುವ ಈ ಕಟ್ಟಡವು 500 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ತಡೆಗೋಡೆ ಮೀರಿದೆ, ಚೀನಾದ ಸಿಡು ಎಂಬ ಸೇತುವೆ 2009 ರಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಿಡು ಸೇತುವೆಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೆಗಾ-ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 2003 ರಿಂದ ಅವರು XNUMX ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ರಾಯಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಕೊಲೊರಾಡೋ ರಾಯಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರಿಂದ ನಡೆದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಸಂಯುಕ್ತ ರಾಜ್ಯಗಳು.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾಗಿ ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಮೆಗಾ-ನಿರ್ಮಾಣಗಳು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನೆಲದ ಮೇಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಬೈಪಂಜಿಯಾಂಗ್ ಸೇತುವೆ

ಎತ್ತರದ ಭೀತಿ ಇರುವವರಿಗೆ ಬೀಪಂಜಿಯಾಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇದು ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿಜು ನದಿ ಕಣಿವೆಯಿಂದ 565 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಯುನ್ನಮ್ ಮತ್ತು ಗುಯಿ h ೌ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 1.341 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಗರಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೀಪಂಜಿಯಾಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ s ಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ಪರ್ವತಗಳ ನಡುವಿನ ಮಂಜು ಭೂದೃಶ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು, ಅದು ಬಂಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆವರಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದೆ.

ಜಾಂಗ್ಜಿಯಾಜಿ ಗ್ಲಾಸ್ ಸೇತುವೆ

ಈ ಮೆಗಾ-ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅದರ ಗಾಜಿನ ನೆಲವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

430 ಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಜಿ 300 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು XNUMX ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಹದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಗಾಜಿನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹುನಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ng ಾಂಗ್‌ಜಿಯಾಜಿ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು 1992 ರಿಂದ ಯುನೆಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಈ ಗಾಜಿನ ಸೇತುವೆಯ ಬೆಲೆ 3.400 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಇರುವ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ. ವರ್ಟಿಗೊ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಗಾಜಿನ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿರುವ photograph ಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸೂಪರ್ ಆಘಾತಕಾರಿ.

ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ನೀರಿನ ಸೇತುವೆ

ಚೀನೀ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ. ಅಂದಿನಿಂದ ನೀರೂ ಇಲ್ಲ ಜಿಯಾ zh ೌ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮೆಗಾ-ನಿರ್ಮಾಣವು 42,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆರು ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರವು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 5.200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೈಲನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟನ್ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮತ್ತೊಂದು ಚೀನೀ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ದೂರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಹ್ಯಾಂಗ್‌ ou ೌ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ 36 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕೃತಕ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ., ಇದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಬಹುದು, ತಿಂಡಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬೀಪಂಜಿಯಾಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ

ಈ ಸೇತುವೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಲಿಯುಪನ್‌ಶುಯಿ ಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 2001 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. 2009 ರಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಚತುರ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ, ಕಮಾನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಅಬೂಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು, ಅದನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕಂದರದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ರಾಶಿಯು ಟೈ ರಾಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಮಾನುಗಳ ಅರ್ಧಭಾಗಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ತನಕ ರಾಶಿಯನ್ನು 180 rot ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಮಾನುಗಳ ಅರ್ಧಭಾಗವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಾರಕೋರಂ, ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಹೆದ್ದಾರಿ

ಇದು ಸೇತುವೆಯಲ್ಲ ಆದರೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ನಾವು ಕರಕೋರಂ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 5.000 ಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪಮಿರ್ ಶ್ರೇಣಿ, ಹಿಮಾಲಯ ಮತ್ತು ಕರಕೋರಮ್ ಶ್ರೇಣಿಯಂತಹ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಕುತೂಹಲದಂತೆ, ಕಾರಕೋರಂ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹಾದಿಯು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಇದನ್ನು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಡುವಿನ ಸ್ನೇಹ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರದ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.