ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ ಸೆವಿಲ್ಲೆ ನಗರದ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಗಿರಾಲ್ಡಾ ಅಥವಾ ಚಿನ್ನದ ಗೋಪುರ. ಅದರ ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ನಡುವಿನ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರಿಯಾನಾ ನೆರೆಹೊರೆ, ಗ್ವಾಡಾಲ್ಕ್ವಿರ್ ನದಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಎಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಸೆವಿಲ್ಲೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಇದನ್ನು ದಾಟುತ್ತಾರೆ.

ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸೆವಿಲ್ಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮೌನ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಇಂದಿನ ಮಹಾ ನಗರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಸಾಧನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೆವಿಲಿಯನ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

XNUMX ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ಗ್ವಾಡಾಲ್ಕ್ವಿವಿರ್‌ನ ಎರಡೂ ದಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ವಿಭಾಗವು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಕೊರ್ಡೊಬಾ ಸ್ಯಾನ್ಲಾಕರ್ ಡಿ ಬರಾಮೆಡಾ ತನಕ ಎರಡು ತೀರಗಳ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಣಿಗಳು.

ಸೆವಿಲ್ಲೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯದ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ತುಂಬಾ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಸ್ಲಿಮರು ಈಗಾಗಲೇ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಎ ದೋಣಿ ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇ ಇಂದು ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ ಎಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮಾಡಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು XNUMX ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಈಗಾಗಲೇ 1844 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ ಯಾವುದು ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಗುಸ್ಟಾವ್ ಸ್ಟೈನಾಚರ್ y ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಬರ್ನಾರ್ಡೆಟ್, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಪೋರ್ಟೊ ಡಿ ಸಾಂತಾ ಮರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು.

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆಯ ವೇದಿಕೆ

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಡೆಕ್

ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕರೋಸೆಲ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಪ್ಯಾರೀಸಿನಲ್ಲಿ. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹನ್ನೆರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ರಿಯಾಸ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ಗಾಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಂದರು ಅಥವಾ ತೆರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು. ಕೆಲವು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನಾಚರ್ ತ್ಯಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೃತಿಗಳು 1852 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ಆ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿ 23 ರಂದು ಇದನ್ನು ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಇಸಾಬೆಲ್ II, ಸ್ಪೇನ್ ರಾಣಿಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ.

ಅಂದಿನಿಂದ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇದು ಟ್ರಿಯಾನಾ ನೆರೆಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೆವಿಲ್ಲೆ ಕೇಂದ್ರದ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಅಪಘಾತವನ್ನೂ ಸಹ ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದದ್ದು 1874 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಉಗಿ ಅಡೆಲಾ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ದುರಸ್ತಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು ನೊಲಾಸ್ಕೊ ಡಿ ಸೊಟೊ ಮತ್ತು ಇದರ ಬೆಲೆ 723 ಪೆಸೆಟಾಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಈ ವಯಾಡಕ್ಟ್, ಅದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಾರಕ 1976 ರಿಂದ ಮತ್ತು ಸೆವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು ಆ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದವುಗಳಲ್ಲಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದರ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೂರು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಗ್ವಾಡಾಲ್ಕ್ವಿವಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಪೈಲಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬೆಳಕಿನ ಆರ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು 43 ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನಾವಿಕನ ಬಿಲ್ಲಿನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಮಾನುಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಐದು ಸಮಾನಾಂತರ ಅರೆ-ಅಂಡಾಕಾರದ ವಿಭಾಗಗಳು ಅದು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಶಿಲುಬೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಈ ಕಮಾನುಗಳ ಒಳಭಾಗವು ವಿಶೇಷ ಬಿಟುಮೆನ್ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಪೈನ್ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಕಮಾನುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೇತುವೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿ, ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎ ಅಡ್ಡ ಕಬ್ಬಿಣದ ವೇದಿಕೆ ಅದು ರಕ್ಷಾಕವಚಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಾತ್ರಿ ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ

ರಾತ್ರಿ ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ

ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿ, ಸೇತುವೆ a ರೇಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೊತೆ ಫರ್ನಾಂಡಿನೊ ಪ್ರಕಾರದ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಅದರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ್ಯಂತ.

ದಿ ಚಾಪೆಲ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಮೆನ್

ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕುತೂಹಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ (ಟ್ರಯಾನಾ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರವಿದೆ. ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸೆವಿಲಿಯನ್ನರು "ಹಗುರ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಕಾರ್ಮೆನ್ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರ. ಇದನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅನಾಬಲ್ ಗೊನ್ಜಾಲೆಜ್, ಯಾರಿಗೆ ಭವ್ಯವಾಗಿ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಸ್ಪೇನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ನಗರದ

ಈ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೂ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಟ್ರಿಯಾನಾ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆದಾಗ, ಆಹಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರ್ಮೆನ್ ಚಾಪೆಲ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು.

ಟ್ರಿಯಾನಾದ ಆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು, ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸೇತುವೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಇಂದು ನೋಡಬಹುದಾದ ಹೊಸ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು 1928 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೊರೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎರಡು ಗೋಪುರಗಳು ಆಯತಾಕಾರದ ದೇಹದಿಂದ ಸೇರಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಗುಮ್ಮಟದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಇದರ ಮೇಲೆ ಶಿಲ್ಪಕಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇವಾಲಯವಿದೆ ಸಾಂತಾ ಜಸ್ಟಾ y ಸಾಂತಾ ರುಫಿನಾ ಗುರಾಣಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮೆನ್ ಆದೇಶ. ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇತರ ಗೋಪುರವು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ ಟವರ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು

ನೀವು ಸೆವಿಲ್ಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರೆ, ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ರೈಲ್ವೆ. ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲುವ ಎರಡನೆಯ ಸಾಲುಗಳು ಸಿ 1 ಮತ್ತು ಸಿ 4.

ದಿ ಚಾಪೆಲ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಮೆನ್

ಕಾರ್ಮೆನ್ ಚಾಪೆಲ್

ಹಾಗೆ ನಗರ ಬಸ್ಸುಗಳು03, 27, ಇಎ, ಎಂ -111, ಎಂ -153 ಮತ್ತು ಎಂ -159 ಲೈನ್‌ಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನ ಸಾಲು ಮೆಟ್ರೊ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಲ್ 1 ಮತ್ತು ನೀವು ಇಳಿಯಬೇಕು ಜೆರೆಜ್ ಗೇಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯೂಬಾ ಚೌಕ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಯಾನಾ ಸೇತುವೆ ಎ ಚಿಹ್ನೆ ಸೆವಿಲ್ಲೆ ನಗರದಿಂದ. ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು ಎಂಬ ಐತಿಹಾಸಿಕ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಕುತೂಹಲವೂ ಇದೆ. ನೀವು ಆಂಡಲೂಸಿಯನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಲೇಖನದ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಗ್ವಾಡಾಲ್ಕ್ವಿವಿರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ.


ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ಪ್ರಕಟವಾದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ *

*

*