아시아의 수도

아시아 그것은 세계에서 가장 인구가 많고 가장 큰 대륙입니다. 그것은 풍부하고 다양한 민족, 언어, 풍경, 종교입니다. 이스라엘과 일본, 러시아와 파키스탄, 인도와 한국처럼 서로 다른 나라들이 있습니다. 그러나 오늘 우리는 내 생각에 어떤 것이 가장 좋은지에 대해 이야기 할 것입니다. 아시아의 수도.

나는 도쿄, 베이징, 타이페이, 서울, 싱가폴과 같은 국제적인 도시를 말하는 것입니다. 각각은 고유한 것을 제공하고 고유한 역사, 문화, 고유성을 가지고 있습니다. 우리가 그들을 발견 했습니까?

베이징

베이징 또는 베이징 중화인민공화국의 수도이다 그리고 그것은 지구상에서 가장 인구가 많은 국가 수도이며 거의 21 만. 그것은 국가의 북쪽에 있으며 16개의 농촌, 교외 및 도시 지구가 있습니다.

이다 정치적, 문화적 차원에서 국가의 심장 그리고 그 크기 때문에 그것은 진정으로 거대 도시입니다. 상하이에 이어 두 번째로 인구가 많은 도시이며 마지막 경제 혁명 이후 세계에서 가장 중요한 중국 기업의 본사가 있습니다.

또한 베이징 XNUMX년이 넘는 역사를 지닌 세계에서 가장 오래된 도시 중 하나입니다. 존재의. 그것은 그 나라에서 유일한 제국 수도는 아니었지만 가장 중요하고 내구성있는 수도 중 하나였습니다. 그것은 언덕으로 둘러싸여 있으며 그 우아한 과거는 오늘날에도 여전히 볼 수 있습니다. 사원, 궁전, 공원, 정원 및 무덤. 무시할 수 없는 자금성, 이화원, 명나라 무덤, 큰 벽 또는 대운하.

La UNESCO 베이징의 XNUMX개 사이트를 다음과 같이 선언했습니다. 세계 유산 (일부는 우리가 앞에서 언급한 것들입니다), 그러나 그 화려함을 넘어선 도시 자체, 거리와 전통적인 동네, 후통, 놀라운 일이다.

관광명소와 현재의 모던함을 넘어 허브 나라의 북쪽에서 가장 중요한 교통. 상하이, 광저우, 구룡, 하얼빈, 내몽골 등과 같은 도시로 가는 고속 열차가 있습니다. 베이징 기차역은 1959년에 개업했지만 철도 시스템이 확장되고 현대화됨에 따라 그 후 수십 년 동안 다른 역이 건설되었습니다. 23개 노선과 거의 700km 길이의 지하철도 있습니다.

또한 도시를 떠나는 고속도로와 도로와 내부로 이동하는 도로가 있습니다. 이 도로는 자금성을 중심으로 도시를 순환합니다. 그리고 물론, 도시에는 국제 공항이 있습니다. 그것은 말할 가치가있다 2013에서 브라질, 아르헨티나, 유럽 연합 또는 일본과 같은 국가에서 온 경우 허용됩니다. 72시간 비자 도시를 방문합니다.

토키오

이다 일본의 수도, 문자 그대로 동쪽의 수도 또는 도시를 의미하며 간토 지방의 혼슈 섬의 동쪽 중앙에 있습니다. 그는 국가의 정치, 사회, 교육, 문화 및 경제 중심지.

도쿄의 인구는 약 백만 명이 40 명 (예를 들어 아르헨티나와 같은 국가는 총 인구가 46만이고 천 배 더 넓습니다.) 그래서 작은 공간에 많은 사람들이 있습니다.

원래는 에도(江戶)라는 어촌이었지만 중세인 XNUMX세기 초에 중요하게 되었다. 다음 세기 동안 인구 측면에서 이미 유럽의 도시와 비교되는 도시였습니다. 항상 일본의 수도는 아니었고 교토는 오래전부터 나라는 똑같았지만 1868년에 그것은 결정적으로 수도가 되었습니다.

토키오 1923년에 큰 지진을 겪었다 그리고 나서 제XNUMX차 세계 대전 폭탄. 그 큰 변화와 성장은 50년대 국가의 경제 회복과 맞물려 시작되었습니다.

도쿄는 올림픽과 같은 국제 스포츠 이벤트가 부족하지 않으며(2020년 올림픽은 잊혀질 것입니다), 많은 학살을 견뎌낸 위대한 건축적 보물이 없지만, 진실은 근대성이 최고의 매력입니다.

방문하는 것을 잊지 마세요. 도쿄 타워, 도쿄 스카이트리, 시부야의 거리, 긴자의 우아함, 롯폰기 힐즈 ...

서울

이다 대한민국의 수도 그리고 이 나라에서 가장 큰 도시. 인구가 거의 백만 명이 20 명 그리고 그것은 매우 강력한 경제를 가지고 있습니다. 여기에 LG, 삼성, 현대와 같은 회사의 본사가 있습니다 ...

서울은 이후 몇 번의 슬픈 챕터를 가진 역사를 가지고 있습니다. 일본이 나라를 침략했다 그리고 그들은 1910년에 그것을 그들의 제국에 병합했습니다. 그 후 그것은 서구화를 겪었고 여러 건물과 벽이 철거되었으며 전쟁이 끝날 때만 미국인들이 그것을 해방하기 위해 도착했습니다. 1945년에 도시 이름을 서울로 지정했지만 50년대에 한국 전쟁.

그녀 이후, 북한과 소련에 대한 남한과 미국인의 싸움 이후, 많은 피해를 입은 도시. 난민의 홍수로 파괴가 심화되어 인구가 매우 빠르게 증가했습니다. 도시와 경제의 성장은 60년대에 시작되었습니다. 오늘 전체 인구의 20%가 이곳에 거주 한국에서.

겨울은 춥고 여름은 무더운 도시입니다. 25개로 나뉩니다. 구, 다른 크기의 지구. 하나는 몇 년 전 한류 히트곡에서 들은 유명한 강남입니다. 서울의 인구 밀도는 뉴욕의 두 배입니다.

방문할 유적지, 남한과 북한 사이의 구역, 유명한 비무장 지대, 박물관, 전통 건물, 그림 같은 동네 및 많은 밤문화가 있습니다.

싱가포르

그것은 국가이자 동시에 수도입니다. 동남아시아에 있는 섬나라, 도시국가입니다. 그것은 주요 섬이며 표면에 합산되는 약 63개의 작은 섬 또는 작은 섬이 있습니다.

많은 사람들이 이곳에 살고 있으며, XNUMX개의 공식 언어: 말레이어, 영어, 만다린 중국어 및 타밀어. 현대 싱가포르는 1819년 당시 대영 제국의 상업 지역으로 설립되었습니다. XNUMX차 세계대전 때는 일본군에게 점령당해, 그런 다음 영어 통제로 돌아와 마침내 1959년에 자제력을 얻었다., 전후 아시아의 탈식민지 과정에서.

토지 부족, 천연자원 부족 등의 단점에도 불구하고 XNUMX마리의 아시아 호랑이 그래서 그것은 빛의 속도로 발전했습니다. 정부 시스템은 단원제 의회이며 정부는 모든 것을 상당히 통제합니다. 단일 정당이 싱가포르의 운명을 영원히 지배했습니다.

물론 매우 보수적인 사회입니다. 동성 섹스는 불법이다, 적어도 현재로는. 또한 많은 백만장자와 낮은 실업률이 있으며 당분간은 많은 관광객이 방문합니다. 사실로, 도시는 세계에서 다섯 번째로 많이 방문한 도시입니다 아시아 태평양 지역 내 두 번째.

타이 페이

이다 대만의 수도 또는 중화민국. 섬의 북쪽에 있으며, 약 XNUMX만 명 이상의 인구, 수도권을 포함합니다. 사실 이름은 이 전체 집합을 나타냅니다.

분명히, 그것은 국가의 정치적, 경제적, 문화적 심장 그리고 아시아에서 가장 중요한 도시 중 하나입니다. 모든 것이 타이베이와 공항, 철도 시스템을 통과합니다. 또한 유명한 타이베이 101 빌딩이나 장개석 기념관과 같이 건축학적으로나 문화적으로 유명한 유명 건축물이 여러 개 있습니다.

그러나 또한 타이베이에는 시장이 있고 박물관, 거리, 광장, 공원이 있습니다. 그리고 자연스럽게 역사. 그것은 항상 중국과 관련되어 왔으며, 사실 오늘날에도 중화인민공화국은 계속해서 이 섬을 자신의 소유로 주장하고 있습니다. 1895년 일본군이 점령. 제XNUMX차 세계대전이 끝난 후 중국이 다시 중국을 장악했지만 공산주의자들이 승리한 중국 내전 이후 민족주의자들은 본토에서 대만으로 이주해야 했다.

이 나라 쿠데타와 독재, 경제 위기를 겪었다 주민들이 다른 목적지로 피난하도록 강요했습니다. 설상가상으로 90년대에 또 다른 정치 시대가 시작되었고 1996년 이후로 여러 정당과 총선이 있었습니다.

타이베이에는 습한 열대 기후 그래서 견딜 수 없는 여름을 피하는 것이 좋습니다. 산으로 둘러싸여 있고 강이 있어 특히 관광객이 많이 찾는 곳입니다. 장개석 기념관, 내전을 잃은 후 대만을 건국한 국립 콘서트 홀, 국립 극장, 다양한 사원, 문화 축제, 자유 광장, 국립 박물관, 국가에서 가장 오래되고 일본에 의해 설립 ...

타이베이 101은 타이베이를 대표하는 초고층 빌딩입니다. 2004년에 개장하여 부르즈 할리파가 건설되기 전까지 한동안 세계에서 가장 높은 건물이었습니다. 있다 509m 높이 그리고 연말 불꽃놀이는 정말 장관입니다.

나는 아시아의 다른 수도보다 이것을 선택했습니다. 왜냐하면 그것은 내가 가장 좋아하는 이 대륙의 일부이기 때문입니다. 우리의 문화와 신념에서 멀리 떨어져 있다고 느끼기 위해 이곳을 여행하는 것만큼 좋은 것은 없습니다. 그리고 그들이 말했듯이 무지는 독서로 치유되고 인종 차별주의는 여행으로 치유됩니다.


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