Vaizdas | CNN.com
Mega pastatų skonis Kinijoje yra gerai žinomas. Ne tik todėl, kad tai leidžia jiems mokyti nacionalinės inžinerijos galios, bet ir todėl, kad jie sukuria struktūras, vertas pertvarkymo į masines turistų lankomas vietas, tokias kaip Eifelio bokštas ar San Francisko tiltas.
Naujausia mega statyba, atidaryta Azijos šalyje, yra tiltas, pakeltas iki 218 metrų virš slėnio ir 488 metrų ilgio Hebėjaus provincijoje. Firmos „Bailu Group“ pastatytoje pristatymo ceremonijoje dalyvavo apie 3.000 turistų, kurie galėjo asmeniškai pamatyti, kaip yra eiti per skaidrų tiltą tarp dviejų uolų Hongyagu gamtos parke.
Taikant šias priemones, Hongyagu tiltas yra ilgiausias tiltas pasaulyje, galintis atlaikyti iki 6 balų žemės drebėjimus ir 12 jėgos uraganus pagal Beauforto skalę. Kokius dar tiltus ar mega konstrukcijas Kinija sugeba sumušti rekordus? Mes juos atrandame žemiau.
Zhangjiajie tiltas
Kol nebuvo atidarytas Hongyagu tiltas, ilgiausias pasaulyje buvo 430 metrų ilgio ir 300 metrų aukščio statinys Zhangjiajie gamtos parkas. Jis įsikūręs Zhangjiajie gamtos parke, Hunano provincijoje, kuris nuo 1992 metų buvo pripažintas pasaulio paveldo objektu. UNESCO yra viena lankomiausių Kinijoje.
Čingdao vandens tiltas
Čingdao tiltas, ilgiausias virš vandens Žemėje, buvo pastatytas virš Jiaozhou įlankos. Jo statyba atėmė rekordą iš kito Kinijos tilto, esančio Hangdžou įlankoje kuris iki šiol buvo laikomas ilgiausiu pasaulyje virš jūros vandenų, kurio ilgis buvo 36 kilometrai.
Šios megakonstrukcijos ilgis siekia 42,5 kilometro ir turi šešias juostas, kuriomis eismas cirkuliuoja abiem kryptimis. Jame yra daugiau nei 5.200 stulpų, o jo gamybai prireikė milijonų tonų plieno ir betono.
Šiuo metu šalia Čingdao tilto statoma nedidelė dirbtinė sala, kuri yra keliautojų poilsio zona, kad jie galėtų papildyti savo automobilius, užkąsti ar apsipirkti.
Guangdžou metro linija
Ilgiausias pasaulyje viešojo transporto tunelis yra Guangdžou, dar viename iš didžiųjų šalies pietų miestų. Ši mega konstrukcija leidžia 60 kilometrų metro nuvažiuoti nesileidžiant į paviršių.
Baipanjiang tiltas
Beipandžiango tiltas netinka tiems, kurie baiminasi aukščio. Jis yra 565 metrų aukštyje virš Nizhu upės kanjono, šalies pietuose, ir per dvi valandas sujungia Junamo ir Guidžou provincijas. dar tada, kai buvo miestai, iki kurių buvo penki valandos kelio automobiliu.
Nuotraukos, kurias galima padaryti iš aplink Beipanjiang tilto, yra įspūdingos. Rūkas tarp kalnų pasklinda per kraštovaizdį, tarsi norėtų apimti tiltą, kuris gimė tarp uolų.
Vaizdas per „Rail Travel“
Liupanshui geležinkelio tiltas
Šis tiltas turi aukščiausio geležinkelio tilto pasaulyje titulą. Ji buvo atidaryta 2001 m. Ir yra Liupanshui mieste. 2009 m. Jis prarado aukščiausio arkos tilto pasaulyje titulą, tačiau vis tiek išlaiko pirmiau minėtą.
Ypatingas paminėjimas nusipelno šio metodo, kuris buvo apibūdinamas kaip labai išradingas. Priežastis yra ta, kad vietoj to, kad kiekvienoje atramoje būtų naudojami du laikini bokštai arkai pastatyti, jis buvo pagamintas iš dviejų pusių ant netikrų darbų, kurių kiekvienas buvo vienoje daubos pusėje. Pirmoji krūva kiekviename gale tarnavo kaip kaklaraištis.
Užbaigus arkos puses, poliai buvo pasukti 180 °, kol jie buvo nukreipti į arkas. Tada buvo sujungtos pusės ir pastatyta lenta bei likusios krūvos.
Aizhai tiltas
Tai yra civilinės inžinerijos stebuklas Dzishou mieste, pakabintame virš Hunan Dehang kanjono 355 metrų aukštyje. 1.176 metrų ilgio jis sujungia dviejų tunelių, sudarančių Džišou-Čadongo greitkelį, pastatytą virš gražaus slėnio, galus.
Karakorum, aukščiausia magistralė
Norėdami užbaigti įrašą iš aukščio, kalbėsime apie Karakorumą - greitkelį ir mega statybą 5.000 metrų aukštyje, jungiančią vakarinę Kiniją ir šiaurinę Pakistano dalį. per vieną iš pavojingiausių ir nepatogiausių žemyno sričių, nes ji eina per tris puikias kalnų grandines, tokias kaip Karakorum, Pamirio ir Himalajų kalnai.
Kaip įdomybė, maršrutas, kuriuo praeityje Karakorum magistralė buvo Šilko kelio dalis, šiuo metu laikomas abiejų šalių bendradarbiavimo ir draugystės simboliu.