Škotija Tai yra viena iš labiausiai rekomenduojamų krypčių Jungtinėje Karalystėje. Jis pasižymi neįtikėtinais peizažais ir, nors lietingų dienų gali būti daugiau nei norėjosi, jokiu būdu negalima mėgautis kelione per Škotijos kraštus.
Prabangūs traukiniai buvo paversti penkių žvaigždučių viešbučiais. Maži, su ne itin plačiais maršrutais, išskyrus keletą išimčių, jie visada siejami su tradicijomis, istorija ir paveldu. Visuose penkiuose žemynuose yra prabangių traukinių. Vieni kerta daugelį šalių, kitiems tiesiog rūpi pasiūlyti malonų pasivaikščiojimą pagal savo geografiją. Tai yra „Belmond Royal Scotsman“, prabangus Škotijos traukinys.
Prabangūs traukiniai
Kaip sakiau, prabangūs traukiniai Jie yra penkiuose žemynuose ir kiekviena iš jų siūlo nuostabią patirtį toje pačioje šalyje, tarp dviejų ar trijų kaimyninių šalių ar kertant dalį žemyno. Ne visada buvo patogu ar malonu keliauti traukiniais, tačiau XIX amžiaus viduryje kam nors kilo mintis paguosti vagonus ir pristatyti miegamuosius automobilius. Tai buvo viso to pradžia.
Yra daug tarptautinių operatorių, įmonės, valdančios skirtingus traukinius skirtingose šalyse, ir nors yra tikrai garsių traukinių, kiti nėra tokie garsūs ir turėtų būti. Ispanijoje yra „Al Andalús“ arba „El Expreso de la Robla“, Indijoje - „Maharajas Express“ ir „Golden Chariot“, Australijoje - „The Ghan“, Pietų Afrikoje - „Rovos Rail“ ir sąrašą galima tęsti dar keliais pavadinimais.
Škotijos atveju įmonė yra „Belmond Ltd.“ ir siūlo šis Škotijos prabangus traukinys, skirtas tik 36 keleiviams ir skirta pasivaikščioti po geriausius Škotijos kraštovaizdžius.
„Royal Scotsman“ prabangus traukinys
Traukinys tam reikia tik 36 žmonių taigi tai yra patirtis, kurią galėtume apibrėžti kaip privačią. Turi Dviejų, dviejų ir vienviečių nameliai su atskirais vonios kambariais. Tai turi du valgomieji automobiliai ir gražus observatorijos automobilis su atvira galerija.
Traukinys turi devynis vagonus ir veikia skirtingais maršrutais keliauti į temines ekskursijas, apimančias žaliuosius golfo aikštynus, istorines rezidencijas ir sodus bei viskio rūsius, tradicinį škotų gėrimą. Bet iš esmės tai yra kelionė, jungianti Edinburgą su aukštikalnėmis, kertant pievas, žaliais miškais apaugusius kalnus ir milžiniškus ežerus.
Įprasta kelionė išvyksta iš Edinburgo Waverley stoties ir gali trukti dvi, tris ar keturias naktis. Yra 2 naktų „Highland Tour“, 4 naktų „Western Tour“ ir XNUMX naktų „Highland Classic Tour“ turai. Kelionės visada vyksta nuo balandžio iki spalio, geriausias sezonas kirsti šią teritoriją ir grožėtis visu pavasario ir vasaros puošnumu. Gerai tai, kad šios ekskursijos pateikiamos skirtingai galima derinti ir leiskitės į ilgiausią turą, pavyzdžiui, nuo penkių iki septynių naktų (tai yra garsusis „Grand Tour“ turas).
Tarsi tai būtų viešbutis viskas įskaičiuota „Belmond Royal Scotman“ traukinio kaina apima visus patiekalus laive, visus alkoholinius ir nealkoholinius gėrimus, ekskursijas, ekskursijas Nukreipta į viskio varyklą, balandžių medžioklę, apsilankymus tradiciniuose škotų namuose ir klasikinėje aukštaičių vilnos gamykloje. Vos nusipirkus bilietą, nuotykiai prasideda.
Kelionė Belmond Royal Scotman
Yra trys turai Taigi kyla klausimas, kurį turėčiau pasirinkti? Vaizdingiausias maršrutas yra Vakarų aukštaičių turas Taigi, jei norite kvapą gniaužiančių peizažų, tai jūsų kelionė. Jei norite kažko trumpesnio, galite tai pasirinkti Aukštaitijos turas Dvi naktys, nes ši kelionė nuveda jus iš Edinburgo į Pertą per Invernesą ir yra labai graži. Jis nėra laukinis, nutolęs ar kvapą gniaužiantis, tačiau yra gražus ir praeina per įspūdingą Druimuachdaro perėją 452 metrų aukštyje, aukščiausią tašką visame Didžiosios Britanijos geležinkelių tinkle, taip pat per Findhorno viaduką, esantį į pietus nuo Inverneso.
Keturios naktys „Highland Classic“ Ji taip pat sulaukia daug aplodismentų, nes važiuoja vaizdingu keliu ir eina toliau: per Invernesą eina link Kyle of Lochalsh, ant Skye salos vandens. Gražiau neįmanoma. Bilietai į šį prabangų traukinį Škotijoje gali būti pirkti internetu. Juos turėdami, važiuojate į Edinburgo stotį keturias valandas traukiniu iš Londono į Waverley stotį. Yra pirmos klasės laukiamasis su arbata ir kava. Kai traukinys jau yra ant perono, pasiruošęs įlipti į vyrą ant lango ir žaisdamas dūdmaišius. Tai apie Būgnų majoras.
Klasikiniame namelyje (60 m. „Pullman“) yra dvi lovos, nedaug yra su viengule lova ir visi patogumai išdėstyti praktiškai ir kompaktiškai: vonios kambarys, dušas, stalas, spinta, rašomasis stalas, lempos, lentynos ir reikmenys pavyzdžiui, muilas, šampūnas, rankšluosčiai, chalatas ir šlepetės. Jūs miegate labai gerai, nes traukinys stovi ramiose platformose arba atskiroje juostoje ir tada nėra jokių judesių.
Škotijos prabangus traukinys turi du valgomieji automobiliai. Vienas vadinamas „Raven“ ir turi ilgą, centrinį stalą su 16 vietų, kitas - „Victory“ ir yra labiau tradicinis, o keliuose staluose yra 20 vietų. Šis valgomasis automobilis datuojamas 1945 m. Ir yra seniausias traukinyje. Maistas gaminamas laive ir yra aukščiausios kokybės. Virtuvė bus maža, bet patiekalai didingi. Taip, vakarienė yra oficiali, todėl jūs turite dėvėti protingus drabužius, o ne kuprinės. Prašom.
Traukinys siūlo keletą ekskursijų ir jie priklauso nuo to, kurį turą pasirinko. Galite eiti į balandžių medžioklę ir paskui išgerti arbatos, pavyzdžiui, Škotijos dvare, arba apsilankyti spirito varykloje ir grįžti su viskio buteliu po ranka. Visos ekskursijos yra geros ir ypatingos, prabangios, tačiau tiesa ta, kad pakanka tik traukinių maršrutų, kad pasakytume, jog tai yra didžiulė kelionė: kalnai, ežerai, slėniai, upės, tiltai, viadukai, istorinių mūšių vietovės, Škotijos kraštovaizdis tiltai (pavyzdžiui, labai ilgas Tay tiltas), trumpai tariant, visa eilė scenarijų.