Einant meškos keliu

Ar jums patinka eiti pasivaikščioti, ilgai vaikščioti, važiuoti dviračiu? Na tai, ką tai siūlo žalias kelias, Meškos kelias, kad eina per Astūrijos Kunigaikštystė, Ispanijoje. Gražus kelias, kurį galima atlikti praktiškai ištisus metus ir kuris kiekvieną sezoną tiksliai keičia savo spalvas.

Ar yra senas kasybos kelias devintojo dešimtmečio pabaigoje įgavusi naują prasmę ir tapusi šios vietovės ekonominio atgaivinimo varikliu, padarydama ją patrauklesnę tiek vietos gyventojams, tiek laikiniems lankytojams. Pažiūrėkime, ką mums siūlo graži ir Astūrijos moteris Meškos kelias.

Meškos kelias

Kaip sakėme, šis kelias yra Astūrijoje, kunigaikštystė, autonominė bendruomenė, esanti į šiaurės vakarus nuo Ispanijos. Joje gyvena šiek tiek daugiau nei milijonas žmonių, o sostinė yra Ovjedo miestas, nors Gijonas yra labiausiai apgyvendintas miesto centras.

Kelias yra a senas kasybos kelias, tai yra kelias, kuriuo anksčiau važiavo minų traukinys, kuris kirto Trubijos upės slėnį, važiuodamas ir atvažiuodamas iš Tevergos anglies ir geležies kasyklų. Traukinys Jis buvo naudojamas tik nuo XIX amžiaus iki 60-ųjų pradžios o transportas buvo išskirtinis tik kasyklose, žmonės nekeliavo. Akivaizdu, kad kai minos baigėsi gaminti ir nustojo būti konkurencingos, jos uždarė. Tai įvyko 1963 m.

Šis nedidelis darbininkų traukinys pradėjo savo kelionę Trubijos mieste, kuris buvo didelis vietos ginklų fabriko tiekėjas, perėjo Trubijos slėnį, pasiekė Villanuevą ir iš ten pasiekė Proazą, o paskui Karangą. Tuo metu jis išsišakojo: viena atkarpa pasiekė Bárzana ir Santa Marina, o kita baigėsi Entrago. Daugelį metų tai buvo užmiršta, tačiau devintojo dešimtmečio pabaigoje vėl susidomėta.

Taigi, 1987 m. Vietos valdžios institucijos galvojo, kaip atgaivinti ekonomiką kaimo turizmo rankose o senasis traukinys buvo pristatytas kaip viena svarbiausių priemonių jam pasiekti. Traukinys jau sujungė teritoriją, todėl reikėjo tik ją susigrąžinti, įdėti maršruto vertę ir į maršrutą įtraukti daugiau lankytinų vietų.

Pirmieji darbai buvo labiau techninio pobūdžio, nes po dešimtmečių apleisto traukinio būklė nebuvo tokia gera. Mes kalbame apie trasą, platformą, kad ją būtų galima pritaikyti naujam sportui ar turistų kojoms.

Kol šie vystėsi, skirtingos savivaldybės ėmė piešti kultūrinės, socialinės ir sporto programos bei renginiai kad jie galėtų pasinaudoti. Mes kalbame apie parasparnių turnyrus, maratonus, jodinėjimą, dviračių takus, žygius pėsčiomis, laipiojimą, dūdmaišių susitikimus ir kt.

Taip gimė Lokio kelias, kuris Jis taip pat žinomas kaip Lokio maršrutas. Taigi yra a pėsčiųjų ir dviračių turistų takas kuriame net galima apvažiuoti vežimėliu. Nuvažiuokite daugiau nei 40 kilometrų ir idealiausia daryti su vaikais. Turi informacijos skydai Geroje vietoje yra medinės tvoros, apsaugančios pavojingiausius ruožus, o žemė yra tvirta ir gerai sutankinta. Tai klasikinis žalias kelias.

Kas yra žalias kelias? Ar yra pėsčiųjų ir dviračių trasa natūralioje aplinkoje daugiausia dėmesio skiriama nenaudojamų statinių, senų kelių ar senų geležinkelių atnaujinimui, ypač. Žaliasis kelias jiems pasakojama Ispanijoje ir tai yra sinonimas saugumas, lengvumas ir prieinamumas. Taip pat susitikimų vietų, poilsio, gerovės ir geros gyvenimo kokybės. Jei jus domina kitų pažinimas, aš jums pasakysiu, kad Aragone, Andalūzijoje, Madride, Kastilijoje La Mančoje, Katalonijoje ir Maljorkoje yra kitų žaliųjų kelių.

Tiksliau lokio kelias yra formos Y raidė ir kaip minėjome aukščiau, jis prasideda Tuñón, rekreacijos rajone, San Adriano mieste. Bendras 10 kilometrų ruožas kerta Proazą ir tada išsiskiria į du skirtingus slėnius: Tevergos slėnį su galutiniu tašku Huertos urvuose ir Quirós slėnį su galu Santa Marinoje.

Abiejų kelionė yra graži, nes apima dabar apšviestus tunelius, tiltus, tarpeklius ir pramoninius griuvėsius. Pavyzdžiui, 5.5 kilometre yra Osas Tola ir Paca, aptvertoje meškų duobėje, arba pamatysime ir įspūdingą bei gražų Peñas Juntas arba Valdecerezales tarpeklį.

Oficiali svetainė mums tai sako Senda del Oso yra trys skyriai. Tuñón į Proaza, Proaza į Teverga ir Proaza į Quirós:

  • Tuñón į Proazą: startas nuo Tuñón, šeši kilometrai įveikiami nuleidus 10 metrų, o maršruto sunkumas yra mažas. Tai trunka vidutiniškai dvi valandas. Tai buvo pirmasis skyrius, atidarytas 1995 m. Gegužės mėn.
  • Proaza į Tevergą: nuvažiuotas atstumas yra 14 kilometrų, nukritus 10 metrų. Sunkumas taip pat nedidelis, nors manoma, kad tarp „Proaza“ ir „Teverga“ trunka ne mažiau kaip keturias valandas. Jis buvo atidarytas 1996 m. Iki „Entrago“, o vėliau, 2011 m., Iki „Cueva Huerta“ atidarymo.
  • Proaza Quirós: ši atkarpa įveikia aštuonis kilometrus su žymiai statesniu nuolydžiu nei ankstesni: 450 metrų. Bet kokiu atveju sunkumas yra mažas, o laikas jį padengti yra keturios valandos. Jis atidarytas 1999 m.

Rajone yra dvi kompanijos, kurios reklamuoja nuotykių sportą. Tai „Deporventura“ su savo veiklų rinkiniu: dviračių ir sniego batų nuoma, speleologai, baidarės, laipiojimas, kempingas ir, norintiems daugiau nuotykių, kanjonas, tai yra, nusileidimas per upės vagą, kertančią krioklius, šokinėjančius baseinus ir beslystančias akmeninėmis skaidrėmis.

Senda del Oso taip pat yra Llano prieglobstis, Vienas laipiojimo mokykla kuris priklauso Astūrijos Kunigaikštystės kalnų federacijai ir yra Quiros slėnyje, El Llano kaime. Mokykla siūlo alpinizmo kursus, alpinizmo šeimai ir kitus kursus bei grupinius užsiėmimus.

Kaip matote, Meškos kelias siūlo mums veiklos ir atvirukų ištisus metus. Kaip pasivaikščioti ir pasimėgauti ten besikuriančiu pavasariu?


Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*