Berlīnes lidostas

Pasaules galvaspilsētās ir liela gaisa satiksme, un to lidostas bieži vien ir vienas no noslogotākajām. Piemēram, Vācijā vien ir 36 starptautiskās lidostas, no kurām noslogotākās ir Frankfurte, Minhene un Diseldorfa.

Tikai ceturtajā vietā ir Berlīnes lidostas. Iepazīsim viņus.

Tegelas lidosta

Berlīnē bija divas starptautiskas lidostas komerciāliem lidojumiem: Tegel un Schönefel. Kopā viņi pārvadāja miljoniem pasažieru, taču lietas ir mainījušās, un pēc daudziem līkločiem šodien ir moderna un milzīga lidosta, kas jau darbojas 100%: tā ir Branderburgas Villija Brana starptautiskā lidosta.

Bet, ja esat iepriekš ceļojis uz Berlīni, noteikti esat redzējis citu ēku: Berlīnes Tēgeles lidosta, kuras IATA kods bija TXL, kas bija Vācijas galvaspilsētas galvenā lidosta. Tā tas bija gadiem ilgi, bet 2020. gadā pārstāja darboties. Tā atrodas uz rietumiem no pilsētas, Tegelā. Tas būs aptuveni 10 kilometrus no centra.

šī lidosta Atvērts pēc kara beigām, 1948. gadā, un tajā laikā tā bija pazīstama kā Oto Lilientāla lidosta. Tas tika uzbūvēts tikai 90 dienās, lai apkalpotu rietumu pusi tā sauktā Berlīnes gaisa transporta laikā. No šejienes pilsēta bija savienota ar Eiropu un pasauli, taču tā bija salīdzinoši maza un ātri ieguva vairāk pasažieru nekā vietas ar sešstūrainu izkārtojumu un nedaudz neērtiem termināļiem.

arhitektūra ir kaut kas brutālists, tad sešstūra forma it kā tas būtu gaisa cietoksnis, taču tas diezgan efektīvi nogādāja pasažierus no lidmašīnas līdz taksometriem vai autobusiem un ar tiem līdz pilsētai dienās ar nelielu satiksmi. Līdz ar to pasažieriem tas bija ļoti ērti, jo bija viegli orientēties un tiešām jāiet ļoti maz.

Tas ir, transportēšana Tegelas lidostā bija ļoti vienkārša, minimums. Pēc kontroles, lidmašīna atradās netālu, un kādreiz bija autobusi, kas veica šo nelielo attālumu.

Berlīnes Tēgeles lidosta tas strādāja katru dienu no 4 rītā līdz pusnaktij. Kā jau teicām sākumā, laika gaitā tā jauda novecoja, un gadiem ilgi tika runāts par tā slēgšanu vai paplašināšanu, līdz beidzot notika pirmais, pēc gadiem ilgas atrašanās zināmā neskaidrībā. Jādomā, ka tā celta divarpus miljonu iedzīvotāju pilsētai un vismaz kopš 2016. gada ir apstrādājusi 21 miljonu satiksmi gadā.

Tā bija vieta, kur vietas bija maz darīt vairāk nekā pavadīt laiku. Ideja par vietu, kur varētu būt savienota divpadsmit stundas, bija tālu.

Tagad, lai gan tā gadiem ilgi bija Berlīnes svarīgākā lidosta, tai nebija labas saiknes ar pilsētu.kā pasažieris nokļuva no Tegelas lidostas uz Berlīni? Vācijas gadījumā mēs varam uzņemties labu sabiedriskā transporta sistēmu, taču jāsaka, ka, lai gan šī lidosta ir laba, nebija daudz iespēju. Un, kad es saku dažus, es domāju tikai vienu: autobuss.

Jūs varējāt iegādāties biļeti, kas bija derīga divas stundas vienā virzienā, taču tajā bija iekļauta sabiedriskā autobusa sistēma, lai ar to varētu nokļūt līdz naktsmītnei, ja vien nebija jābrauc vairāk par divām stundām no lidostas.

Taksometri nav un nebija lētākie pārvietošanās ziņā, taču, dodoties uz Vāciju, jāzina, ka tie kursē ar vienotu likmi ap 4 eiro, no kuras tiek pieskaitīta maksa par pirmajiem septiņiem nobrauktajiem kilometriem, bet pēc tam par katrs, kas tiek pievienots. To maksā arī par personu, par vienu čemodānu un gadījumā, ja nemaksājat skaidrā naudā.

Visbeidzot, kā jau teicām sākumā, Tēgeles lidosta pārtrauca darbu un tās darbība pārcēlās uz jauno lidostu: Berlīnes Branderburgas lidostu.

Berlīnes Brandenburgas lidosta

Vispirms jums tas jāsaka daļa no šīs jaunās lidostas ir veca un pieder vecajai Šēnfeldes lidostai kas tika uzcelta par padomju Berlīnes lidostu pēc Otrā pasaules kara. Tās arhitektūra daudz saka par 40. gadiem. Tā IATA kods ir SXF, un tas atrodas gandrīz 18 kilometrus uz dienvidaustrumiem no Berlīnes, netālu no Šēfeldes pilsētas, kādreizējā Austrumberlīnē.

Ja ieradīsities Vācijas galvaspilsētā zemo cenu aviokompānijas piemēram, Ryanair vai Jet Smart, jūs ieradīsieties šeit. Vietai ir četri termināļi, un tā nav tik kompakta lidosta kā agrāk Tegel. Šī iemesla dēļ vienmēr ir ērti turēt karti, lai nepazustu, un par laimi, lai gan salīdzinoši nesen, šodien ir pieejamas zīmes angļu valodā.

Bijusī Šēnfeldes lidosta (tagad jaunās lidostas terminālis), atvērta visu diennakti bet tikai daži cilvēki var atrasties no pulksten 10:6 līdz XNUMX:XNUMX. Kādus pakalpojumus jūs piedāvājat? Ir tūrisma birojs, veikali, restorāni, valūtas maiņas punkti, bankomāti un arī sabiedriskā transporta BVG automāti, kas pārdod biļetes.

Kādi transporta līdzekļi savieno lidostu ar Berlīni? Nu, visērtāk šeit ir vilciens, kas nebija pieejams Tēgeles lidostā. No pašas lidostas jūs varat izmantot S-Bahn un reģionālos vilcienus, jums vienkārši ir jāiet kājām un jāpievērš uzmanība norādēm. Vilciens ir vienkāršākais un lētākais veids, kā pārvietoties uz lidostu vai no tās, un ir daudz līniju, kas savieno jūs ar centru.

Brauciens ar vilcienu ir 40 minūtes vairāk vai mazāk, un vilcieni parasti kursē ik pēc 20 minūtēm. Reģionālie vilcieni, RE7 vai RB14, savieno pilsētu ar lidostu ātrāk, bez tik daudzām starppieturām, un tie kursē no pulksten 4 līdz 11. Piemēram, Aleksandra laukumu jūs sasniedzat tikai 20 minūtēs.

Taču Šēnfeldes lidosta atrodas nedaudz tālāk, ārpus B zonas, kad kopumā, ieskaitot Tegelu, viss atrodas AB zonā. Tāpēc pirms iekāpšanas vilcienā automātos jāiegādājas ABC biļete un jāvalidē tā uz perona. Acīmredzot klāt ir arī taksometri. Daudzas rindas gaida savus pasažierus ārpus galvenā termināļa, un brauciens par aptuveni 40 vai 50 eiro var ilgt 35 minūtes.

Tagad jā, mēs nonākam pie Berlīnes jaunākā lidosta: Berlīnes Branderburgas Villija Brendta starptautiskā lidosta. Šīs lidostas celtniecība ilga gadiem un gadiem. Tas bija daudz aizkavējies un ieguldīts daudz naudas, un tas tika atklāts tikai 2020. gada oktobrī.

Visbeidzot, Berlīnes gaisa satiksme ir koncentrēta šeit, un tiek lēsts, ka tā apkalpo 35 miljonus pasažieru gadā.

Tiene trīs termināli T1 ir galvenā, T2 - zemo izmaksu aviokompānijām, kas savienotas ar gājēju koridoriem un T5, kas nav neviens cits kā Šēnfeldes lidosta Tas pats, kas savieno ar citiem ar vilcienu, autobusu vai taksometru mazāk nekā 10 minūtēs.

Tam ir piecas autostāvvietas un trīs zemes līmeņa autostāvvietas 1. un 2. terminālī. Visās ir tualetes, kāpnes un lifti un bagāžas ratiņi. arī monitori ar informāciju par lidojumiem.