Vai jūs varat iedomāties, ka ar kuģīti ieradīsities Ņujorkā? Tas būtu pārsteidzoši. Es iedomājos garu braucienu ar milzīgu kuģi pāri Atlantijas okeāna ziemeļdaļai. Izklausās romantiski vai ne? Titānika ēna aptver šo ideju, un daudzi ceļotāji meklē alternatīvus ceļojuma veidus, kas nav tik korseti un auksti.
Nekļūdieties, skriešanās un nauda dominē lēmumos. No Eiropas vienā dienā varat nokļūt Ņujorkā pēc biļetēm, kuru cena ir zemāka par 500 eiro. Un ar laivu? Vai jūs varat ceļot no Eiropas uz Ņujorku ar laivu? Protams, jā. Un mums ir divas iespējas: kruīza kuģis un tirdzniecības kuģis.
Kuģniecības kompānija Cunard Line Tas ir šķērsojis Atlantijas okeānu kopš XNUMX. gadsimta sākuma. Maršrutam, kas savieno Sauthemptonu ar Ņujorku, viņiem ir transatlantiskais ceļš Karaliene Marija 2, kruīza kuģis, kas uzbūvēts 2003. gadā un kurš apgalvo, ka ir vislielākais, greznākais un dārgākais būvētais jūras vēsturē.
Kā jūs varat secināt, ceļošana šajā kruīzā uz Ņujorku nav lēta. Cenas svārstās no 1.500 līdz 10.000 XNUMX eiro katrā virzienā, kas parasti ir no astoņām līdz piecpadsmit dienām. Protams, tam ir visas ērtības, kuras varat iedomāties.
Tiem, kuriem nepatīk kruīza vārds un kuri uzskata, ka šīs cenas ir pārmērīgas, varat izmēģināt nedaudz riskantāku iespēju: ceļot uz tirdzniecības kuģa. Daudzi starptautiski uzņēmumi pieļauj pasažieru iekāpšanu, kamēr viņi maksā noteikto cenu. Kā pasažieris jūs ievietojat viesu kajītē, un jums ir piekļuve lielākajai daļai kuģa zonu.
Cena par šīm laivām ir nedaudz zemāka par kruīzu. Ceļošana kā pasažieris var maksāt no 60 līdz 90 eiro dienā ar visu, kas iekļauts.
Internets ir pilns ar lapām un emuāriem ar cilvēkiem, kas stāsta par savu pieredzi uz tirdzniecības kuģiem. Tiem drosmīgākajiem ceļotājiem un ar ietaupīto naudu tas var būt vairāk nekā interesants variants.