Beipanjiang tilts
Megakonstrukciju garša Ķīnā ir labi zināma, it īpaši no laika līdz šai daļai. Mērķis ir ne tikai parādīt ķīniešu inženierzinātņu spēku, bet arī izveidot tādas struktūras, kas būtu vērts kļūt par masveida tūrisma objektiem, piemēram, Eifeļa tornis Parīzē vai Partenons Atēnās.
Pēdējā mega konstrukcija, kas dzimusi Āzijas valstī, ir Beipandžjanas tilts ar iesauku "visaugstākais pasaulē". Šī ēka ar 565 metru augstumu pārsniedz 500 metrus augsto barjeru, ko 2009. gadā iezīmēja cits tilts ar nosaukumu Sidu, arī Ķīnā.
Līdz tam laikam Sidu pārstāvēja lielāko megakonstrukciju triumfu valstī tiltu kategorijā, un tas ir tas, ka kopš 2003. gada viņi bija ierosinājuši izlaupīt ierakstu, ka līdz XNUMX. gadsimta sākumam Kolorādo karaliskais Džordžs bija Savienotās valstis.
Ja Ķīnā kaut kas ir daudz, tas ir megakonstrukcijas, tāpēc mēs veicam īsu pārskatu par dažiem visspilgtākajiem vairāku metru attālumā no zemes.
Baipanjiang tilts
Beipanjiang tilts nav piemērots tiem, kam ir fobija ar augstumu. Tas atrodas 565 metru augstumā virs Nizhu upes kanjona, valsts dienvidos, un savieno Junamas un Guidžou provinces. Tā garums ir 1.341 metrs, un tas savienos pilsētas, kas divreiz stundā bija ar automašīnu piecu stundu attālumā.
Iespaidīgas ir fotogrāfijas, kuras var uzņemt no Beipanjiang tilta apkārtnes. Migla starp kalniem izplatās pa ainavu tā, it kā tā gribētu apņemt tiltu, kas tikko parādījies starp akmeņiem.
Zhangjiajie stikla tilts
Attēls, izmantojot Cnbc
Šī megakonstrukcija atrodas zemākā augstumā nekā iepriekšējā, bet rezultāts ir tikpat iespaidīgs, cik stikla grīda ļauj noticēt, ka staigā pa gaisu.
Zhangjiajie ir garākais stikla tilts uz planētas, jo tas ir 430 metrus garš un 300 metrus augsts. Tas atrodas Zhangjiajie dabas parkā Hunanas provincē, kuru UNESCO kopš 1992. gada ir atzinusi par pasaules mantojuma objektu, un tas ir viens no visvairāk apmeklētajiem Ķīnā.
Šis stikla tilts maksāja 3.400 miljardus dolāru, un šis skaitlis bija tikpat reibinošs kā augstums, kurā tas atrodas. Kad vertigo problēmas ir pārvarētas, vislabāk ir uzņemt fotogrāfiju, kas atrodas uz vienas no stikla plāksnēm, kas to veido. Rezultāts ir super šokējošs.
Qingdao ūdens tilts
Nav neviena elementa, kas pretotos Ķīnas inženierzinātnēm. Kopš tā laika ne ūdens pār Jiaozhou līci, visilgākais tilts pār ūdeni uz planētas tika uzcelts 2011. gadā. Šīs mega konstrukcijas garums ir 42,5 kilometri, un tai ir sešas joslas, pa kurām satiksme cirkulē abos virzienos. Tam ir vairāk nekā 5.200 pilonu, un tā ražošanai vajadzēja miljoniem tonnu tērauda un betona.
Tās būvniecība atņēma rekordu no cita Ķīnas tilta, tā, kas atrodas Hangzhou līcī un līdz šim tika uzskatīts par garāko pasaulē virs jūras ūdeņiem, kura garums bija 36 kilometri.
Pašlaik blakus Qingdao tiltam tiek veidota neliela mākslīga sala, kas kalpo kā atpūtas vieta ceļotājiem., lai viņi varētu uzpildīt degvielu automašīnās, uzkodas vai iepirkties.
Beipanjiang dzelzceļa tilts
Attēls, izmantojot dzelzceļa ceļojumus
Šis tilts pieder augstākā dzelzceļa tilta titulam pasaulē. Tas atrodas Liupanshui un tika atklāts 2001. gadā. 2009. gadā tas zaudēja augstākā arku tilta titulu pasaulē, taču joprojām saglabā iepriekšminēto.
Īpaši jāpiemin tā konstruēšanai izmantotā metode, kas aprakstīta kā ļoti atjautīga. Iemesls ir tāds, ka tā vietā, lai katrā arhīvā izmantotu divus pagaidu torņus, lai uzceltu arku, tas tika izgatavots divās daļās uz nepatiesiem darbiem, katrs vienā gravas pusē. Pirmais kaudze katrā galā kalpoja kā saites stienis.
Kad arku puses bija pabeigtas, pāļus pagrieza par 180 °, līdz tie bija vērsti pret arkām. Tad arku puses tika saliktas kopā un uzceltas pārējās pāļi un klājs.
Karakorum, augstākā šoseja
Tas nav tilts, bet, lai finišētu augstumos, mēs runāsim par Karakorumu. 5.000 metrus augsta šoseja, kas savieno Ķīnas rietumus un Pakistānas ziemeļus cauri vienai no visizturīgākajām un bīstamākajām vietām pasaulē, jo tā iet cauri trim lieliskām kalnu grēdām, piemēram, Pamiras grēdai, Himalajiem un Karakoruma grēdām.
Kā kuriozs, maršruts pa Karakorumas šoseju kādreiz bija daļa no Zīda ceļa un šodien to uzskata par Ķīnas un Pakistānas draudzības un sadarbības simbolu.