ജപ്പാൻ റെയിൽ പാസ്, നിങ്ങളുടെ കൈയിൽ ജപ്പാൻ

കുറച്ചു കാലമായി ജപ്പാന് വിദേശ വിനോദ സഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചതിനാൽ അദ്ദേഹം സന്തുഷ്ടനാണ്. ഇരുപത് വർഷം മുമ്പ് ടോക്കിയോയിലെ തെരുവുകളിൽ വിനോദ സഞ്ചാരികളെ കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ അപൂർവമായിരുന്നു, വളരെ പ്രശസ്തമായ ചെറി പുഷ്പകാലത്തിന് പുറത്ത്. ഇന്ന്, നിങ്ങൾ വർഷത്തിൽ ഏത് സമയത്തും പോയാലും കുറഞ്ഞത് ടോക്കിയോയിൽ എപ്പോഴും വിദേശികളുണ്ട്. 2000 ൽ ആദ്യമായി പോയി 2016 ലും 2017 ലും മടങ്ങിയെത്തിയ എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം മാറ്റം ശ്രദ്ധേയമാണ്.

അതെ, ജപ്പാൻ വളരെ ദൂരെയാണ്. അതെ, ജപ്പാനിൽ ചെലവേറിയ കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗതം. ജപ്പാനിൽ പര്യടനം നടത്തുന്നത് ചെലവേറിയതാണ്, പക്ഷേ ട്രെയിൻ, ബസ് ശൃംഖല ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, ജാപ്പനീസ് അത് അറിയുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ അവർ തങ്ങളുടെ സന്ദർശകരെ പ്രശസ്തമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ജപ്പാൻ റെയിൽ പാസ്.

ജപ്പാനും ട്രെയിനും

ജപ്പാൻ ട്രെയിനിന്റെ ഒരു ആരാധനാലയം നടത്തുന്നു, എന്നാൽ ജെ‌ആർ ദീർഘകാലമായി സ്റ്റേറ്റ് കമ്പനിയാണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും അത് അങ്ങനെയല്ല. കുറച്ച് യാത്രക്കാരുമായി വിദൂര ലൈനുകൾ പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവുകൾ കാരണം കമ്പനി കടങ്ങൾ ചുരുക്കി, അതിനാൽ 1987 ൽ ഇത് സ്വകാര്യവത്കരിക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു: ഏഴ് റെയിൽവേ കമ്പനികൾ എന്ന പേരിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു ജപ്പാൻ റെയിൽ‌വേ ഗ്രൂപ്പ്, ജെ ആർ ഗ്രൂപ്പ്.

ഇന്ന് ഇതിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ് രാജ്യത്ത് 27 ആയിരം കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ ജെആർ ഏകദേശം 20 ആയിരം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ജാപ്പനീസ് ട്രെയിനുകളിൽ ഏകദേശം 7.200 ബില്യൺ യാത്രക്കാരുണ്ട്. ജർമ്മൻകാർക്കൊപ്പം ജാപ്പനീസ് ട്രെയിനുകൾ കണക്കാക്കിയാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ജർമ്മനിയിൽ 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ട്രാക്കുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉണ്ട് ... ഇതാണ് ജപ്പാൻ! 1872 മുതൽ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത വർഷം, 2018 വരെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകളുമായി അത് ദീർഘവും സമ്പന്നവുമായ ഒരു റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചു.

ജപ്പാൻ റെയിൽ പാസ്

നിങ്ങളുടെ ആശയം ആണെങ്കിൽ രാജ്യമെമ്പാടും നീങ്ങുക നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യം ഈ പാസ് വാങ്ങുക എന്നതാണ്. ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾ ടോക്കിയോയിൽ താമസിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ അത് വിലമതിക്കുന്നില്ല, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഞാൻ പിന്നീട് വിശദീകരിക്കും. എന്നാൽ ക്യോട്ടോ, ഒസാക്ക, ഹിരോഷിമ, നാഗസാക്കി, തലസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത അകലെയുള്ള എല്ലാ നഗരങ്ങളെയും അറിയണമെങ്കിൽ ഞാൻ അത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് സത്യം.

ടോക്കിയോയിൽ നിന്ന് ക്യോട്ടോയിലേക്കുള്ള ഒരു വൺ-വേ ഷിങ്കൻസെൻ യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം $ 100 ചിലവാകും. ആ വില ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കും എന്തുകൊണ്ടാണ് പാസ് വിലമതിക്കുന്നത്, ഇത് സത്യമല്ല? നടപടിക്രമങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഒരു ട്രാവൽ ഏജൻസിയിലോ ഓൺലൈനിലോ ആർക്കും ഇത് വാങ്ങാം. ഒരേയൊരു ആവശ്യകത ഒരു പ്രിയ ജപ്പാനിൽ നിന്ന് അത് വാങ്ങുക എന്നതാണ് കാരണം ജപ്പാനീസ് തന്നെ ഇത് പ്രയോജനപ്പെടുത്താമെന്ന ആശയം അല്ല. ഇത് വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കുള്ളതാണ്.

വിനോദസഞ്ചാരേതര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾ ജപ്പാനിലേക്ക് പോയാൽ, അതായത്, നിങ്ങൾ പഠിക്കാൻ പോകുന്നു, നിങ്ങൾ ജോലിക്ക് പോകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സാംസ്കാരിക പ്രവർത്തനം നിറവേറ്റുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. വിദേശത്ത് റെസിഡൻസി ഉള്ള ജാപ്പനീസ് മാത്രമേ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.

ഉണ്ട് രണ്ട് തരം ജപ്പാൻ റെയിൽ പാസ്: പച്ചയും സാധാരണവും. സത്യസന്ധമായി ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും സാധാരണ വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ട്രെയിനിലെ മറ്റ് കാറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനാണ് പച്ച. ജെ‌ആർ‌പി ഗ്രീനിന്റെ വിലകൾ ഇവയാണ്:

• ജെ‌ആർ‌പി 7 ദിവസത്തെ പച്ച: മുതിർന്നവർക്ക് 38 യെൻ, ഒരു കുട്ടിക്ക് 880.
• ജെ‌ആർ‌പി 14 ദിവസം: മുതിർന്നവർക്ക് 62 യെൻ, ഒരു കുട്ടിക്ക് 950
• ജെ‌ആർ‌പി 21 ദിവസം: മുതിർന്നവർക്ക് 81 യെൻ, ഒരു കുട്ടിക്ക് 870 യെൻ.

ഇവ ജെ‌ആർ‌പി സാധാരണ വിലകളാണ്:

• ജെ‌ആർ‌പി 7 ദിവസത്തെ സാധാരണ: മുതിർന്നവർക്ക് 29 യെൻ, ഒരു കുട്ടിക്ക് 110.
• ജെ‌ആർ‌പി 14 ദിവസത്തെ സാധാരണ: മുതിർന്നവർക്ക് 46 യെൻ, ഒരു കുട്ടിക്ക് 390.
• ജെ‌ആർ‌പി 21 ദിവസത്തെ സാധാരണ: മുതിർന്നവർക്ക് 59 യെൻ, ഒരു കുട്ടിക്ക് 350.

6 നും 11 നും ഇടയിൽ പ്രായമുള്ള കുട്ടികൾക്കാണ് കുട്ടികളുടെ നിരക്ക്. നിങ്ങൾ കാണുന്നതുപോലെ 7, 14, 21 ദിവസത്തെ പാസുകൾ ഉണ്ട് നിങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ സമയമനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായത് ഏതെന്ന് നിങ്ങൾ കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ മൂന്നോ നാലോ ആഴ്ച യാത്ര ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, 21 ദിവസം ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം ഇത് രാജ്യത്ത് പര്യടനം നടത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയം നൽകുന്നു. പാസുകൾ സജീവമാകുമ്പോൾ തന്നെ അവ സാധുതയുള്ളതാണ്, നിങ്ങൾ ജപ്പാനിലേക്ക് കാലെടുത്തുവെച്ചാലുടൻ അവ സജീവമാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, നിങ്ങളുടെ റൂട്ടിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് പിന്നീട് സജീവമാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഞാൻ മെയ് മാസത്തിൽ 15 ദിവസത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു, ഈ സമയം 7 ദിവസത്തെ ഒന്ന് വാങ്ങാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു, കാരണം ടോക്കിയോയിൽ കൂടുതൽ നേരം താമസിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അവിടെ എനിക്ക് കാൽനടയായോ സബ്‌വേയിലൂടെയോ പോകാനും കുറച്ച് പണം ചിലവഴിക്കാനും കഴിയും.

പാസ് നിങ്ങൾ ജപ്പാനിലേക്ക് പോകുന്ന തീയതിക്ക് 90 ദിവസം മുമ്പ് വരെ ഇത് വാങ്ങാം. മുമ്പല്ല. നിങ്ങൾ എനിക്ക് ചില ഉപദേശങ്ങൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അനുയോജ്യമായത് അത്ര ന്യായമായിരിക്കില്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് വിമാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് പ്രശ്‌നവും വിപരീത ഫലപ്രദമാണ്. ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ജെ‌ആർ‌പി വെബ്‌സൈറ്റ് സ്പാനിഷിൽ സന്ദർശിച്ച് നിങ്ങളുടെ രാജ്യത്ത് ഏത് ഏജൻസിയിൽ നിന്ന് പാസ് വാങ്ങാമെന്ന് കാണാനാകും, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഓൺലൈനിലല്ല വ്യക്തിപരമായി ചെയ്യണമെങ്കിൽ.

നിങ്ങളുടെ കൈയ്യിൽ വച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ ജപ്പാനിൽ എത്തുന്നതുവരെ നന്നായി സൂക്ഷിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വിമാനത്താവളത്തിലെത്തിയ ഉടൻ തന്നെ അത് സജീവമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ജെആർ ഓഫീസിലേക്ക് പോയി മാറ്റം വരുത്തണം. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് അവിടത്തെ ആളുകൾ നിങ്ങളോട് നന്നായി പറയുന്നു, പാസ് ആ നിമിഷം മുതൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. നിങ്ങൾ വന്നയുടൻ അത് ചെയ്യേണ്ടത് നിർബന്ധമല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ 15 ദിവസം താമസിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ 7 വാങ്ങി, ടോക്കിയോയിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുള്ളൂ. ശരി, നിങ്ങൾ അത് മറ്റൊരു ജെആർ ഓഫീസിൽ മാത്രമേ മാറ്റുകയുള്ളൂ (എല്ലാ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകളിലും അവയുണ്ട്).

അത് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് നിങ്ങൾക്ക് ജെ‌ആർ‌പി നഷ്‌ടപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ റീഫണ്ടില്ല അങ്ങനെയൊന്നുമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് പാസ് നഷ്ടപ്പെടും, നിങ്ങൾക്ക് ആനുകൂല്യം നഷ്ടപ്പെടും. മുമ്പ്, ഞാൻ 20 വർഷം മുമ്പാണ് സംസാരിക്കുന്നത്, സ seat ജന്യ സീറ്റ് റിസർവേഷൻ നടത്തുന്നത് സാധ്യമല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഓർഡിനറി ഉണ്ടെങ്കിൽ റിസർവേഷൻ ഇല്ലാതെ വണ്ടികൾ ഓടിക്കണം. ടൂറിസം കുറവായതിനാൽ അത് വളരെ എളുപ്പമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇന്ന് അത് അങ്ങനെയല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ബുക്ക് ചെയ്യാൻ കുറച്ച് മിനിറ്റ് എടുക്കണമെന്നാണ് എന്റെ ഉപദേശം.

ഇത് സ s ജന്യമാണ്, ഷിങ്കൻസെൻ എടുത്ത് റിസർവേഷൻ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ജെആർ ഓഫീസിലേക്ക് പോകുക. അവർ നിങ്ങൾക്ക് ടിക്കറ്റ് നൽകുന്നു, അവർ നിങ്ങളുടെ പാസ് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു, അത്രമാത്രം. നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി ഇരിപ്പിടമുള്ളതിനാൽ നിങ്ങൾ സമാധാനത്തോടെ യാത്രചെയ്യുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ വർഷത്തിലെ ഈ സമയങ്ങളിൽ വലിയ ആഭ്യന്തര യാത്രാ കൈമാറ്റങ്ങളുമായി പോയാൽ: ഏപ്രിൽ 27 മുതൽ മെയ് 6 വരെ, അതേ മാസം ഓഗസ്റ്റ് 11 മുതൽ 20 വരെയും ഡിസംബർ 28 മുതൽ ജനുവരി 6 വരെയും. അവസാനമായി: പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും പുറത്തുപോകുമ്പോഴും ചെക്ക് പോയിന്റിലുള്ള ജീവനക്കാരന് പാസ് കാണിക്കണം. എല്ലാ ടിക്കറ്റ് സെക്ടറുകളിലും ബൂത്തുകളില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ അത് അന്വേഷിക്കണം. നിങ്ങൾ അത് കാണിക്കുന്നു, അവൻ അല്ലെങ്കിൽ അവൾ തീയതികളും വോയിലയും പരിശോധിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നു. വളരെ എളുപ്പം.

ജെ‌ആർ‌പി നിങ്ങൾക്ക് ഇൻഷ്വർ ചെയ്യുന്ന ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ

The ട്രെയിനുകൾ, തീർച്ചയായും, അവർ ജെ‌ആർ‌ ഗ്രൂപ്പിൽ‌ നിന്നുള്ളവരായിരിക്കുന്നിടത്തോളം. നിങ്ങൾ മറ്റ് കമ്പനികളിൽ യാത്ര ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടിവരും. പൊതുവേ, നിങ്ങൾ‌ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ടൂറിസ്റ്റ് ഡെസ്റ്റിനേഷനുകളിൽ‌ ജെ‌ആർ‌ വഴി എത്തിച്ചേരുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾ‌ ചെയ്യുന്ന അല്ലെങ്കിൽ‌ മറ്റ് കമ്പനികളുമായി സംയോജിപ്പിക്കേണ്ട സ്ഥലങ്ങൾ‌ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ക്യോട്ടോ, നര, ഒസാക്ക, കോബി, കനസാവ, ഹിരോഷിമ, നാഗസാക്കി, യോകോഹാമ, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിങ്ങൾ ഒരു അധിക യൂറോ നൽകേണ്ടതില്ലെന്ന് ബാക്കി ഉറപ്പ്.

ജെ‌ആർ‌ക്ക് ട്രെയിനുകൾ‌ ഉണ്ട്, ബസ്സുകളും കടത്തുവള്ളങ്ങളും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹിരോഷിമയിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഉല്ലാസയാത്ര മിയാജിമ ദ്വീപിലേക്കാണ്, കൂടാതെ ജെ‌ആർ‌പിക്കൊപ്പം കടത്തുവള്ളവും സ be ജന്യമായിരിക്കും. അതിനുശേഷം, മ Mount ണ്ട് ഫുജി പ്രദേശത്തെ ഹാക്കോൺ, നിക്കോ, കവാഗുചിക്കോ തടാകം എന്നിവയെല്ലാം കൂടിച്ചേർന്നതാണ്, അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് ജെആർ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേകമായി അവിടെയെത്താൻ കഴിയില്ല.

വേണ്ടി ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഷിങ്കൻസെൻ ഹിക്കാരി, കോഡാമ മോഡലുകളും 800 സീരീസുകളും ഉപയോഗിക്കാൻ ജെആർപി അനുവദിക്കുന്നു.വേഗത, നോസോമി, മിസുഹോ എന്നിവ തീർന്നു. മറുവശത്ത്, മറ്റൊരു എൻ‌ട്രിയിൽ ഞാൻ വിശദമായി സംസാരിക്കുന്ന മറ്റ് പാസുകളുണ്ട്, പക്ഷേ ജെ‌ആർ‌പിക്കുപകരം നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാം: ജെ ആർ ഹോക്കൈഡോ റെയിൽ പാസ്, ജെ ആർ ഈസ്റ്റ് പാസ്, ജെ ആർ ടോക്കിയോ വൈഡ് പാസ്, ജെ ആർ ഫ്ലെക്സ് ജപ്പാൻ, ജെ ആർ വെസ്റ്റ് റെയിൽ പാസ്, ജെ ആർ ഷിക്കോക്കു റെയിൽ പാസ്, ജെ ആർ ക്യുഷു റെയിൽ പാസ്.

ഈ വിവരം നിങ്ങളെ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ജപ്പാനിലേക്ക് പോയാൽ മടിക്കരുത്, ജെ‌ആർ‌പി നിങ്ങളുടെ ജീവിതം സുഗമമാക്കും. ഗുഡ് ലക്ക്!