Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлууд

Толедо станц

Ихэнх нь Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлууд төмөр зам байсан үед хамаарах гол тээврийн хэрэгсэл. Ойролцоогоор XNUMX-р зууны сүүлийн гуравны нэг, XNUMX-р зууны эхний хагастай давхцаж буй энэхүү хүч чадал нь зорчигчид болон цувааг тээвэрлэх томоохон барилга байгууламж барих шаардлагатай болсон.

Гэвч эдгээр бүтээн байгуулалтыг хариуцсан хүмүүс ашиглалтад оруулсандаа сэтгэл хангалуун бус байсан. Үүнээс гадна тэд явахыг эрэлхийлж байсан үе байсан өөрийн уран сайхны шошго. Үүний үр дүнд Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлууд хэвээр үлджээ жинхэнэ архитектурын гайхамшиг үйл ажиллагааны үнэ цэнээ алдалгүйгээр. Бид тэдний заримыг танд үзүүлэх болно.

Canfranc станц

Canfranc станц

Канфранк бол Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлуудын нэг юм

Бид аяллаа нэг буудлаас эхлүүлнэ хамгийн бэлгэ тэмдэг Испани, үүнээс гадна өнөөдөр зөвхөн зорчигч тээврийн үйлчилгээнд ашиглагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь шугамын хамгийн сүүлийн зогсоол байхаар баригдсан -тай Мадридыг нэгтгэх болно Francia дамжуулалт Арагон мөн түүний хувьд Сомпорт хонгил, бараг хоёр мянган метрийн өндөрт.

Энэ нь 1928 онд нээгдсэн бөгөөд том хэмжээтэй. Хилийн өртөөний хувьд хоёр өөр царигийн төмөр замын хашаа, барааны лангар, ажилчид болон тэдний гэр бүлийнхэнд зориулсан байр байх ёстой байв. Гэхдээ бас гааль, цагдаа, шуудан, бусад үйлчилгээтэй байх ёстой байсан.

Тиймээс барилгын ажил 241 метр урт мөн тэгш өнцөгт төлөвлөгөөг таван биед хуваасан. -ийн хэв маягт хариу үйлдэл үзүүлдэг Францын ордны архитектур XNUMX-р зуунаас сонгодог хэлбэрүүд давамгайлсан төдийгүй төмөр, бетон зэрэг үйлдвэрлэлийн архитектурын элементүүдтэй. Мөн энэ хавийн байшингуудад хүндэтгэл үзүүлэх үүднээс шифер дээвэртэй.

Канфранк бол Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлуудын нэг нь эргэлзээгүй бөгөөд энэ нь зарим хүмүүсийн анхаарлын төвд байсан. роман, кино (зарим үзэгдлүүд байдаг гэсэн домог хүртэл байдаг Доктор Zhivago). Одоогоор түүнийг байрлуулахаар сэргээн засварлаж байна Арагон төмөр замын музей зочид буудал, жуулчны зориулалтаар ашиглах. Мөн байшин барилга, ногоон байгууламж барихаар төлөвлөжээ.

Толедо станц

Толедо станц

Толедогийн үзэсгэлэнт буудал

Энэ бол гайхамшиг юм neomudejar архитектур Энэ нь 1919 онд нээлтээ хийсэн. Энэ шалтгааны улмаас мөн л соёлын дурсгалт газар гэж зарлаж, хэдэн жилийн өмнө сэргээн засварласан. Түүний загвар нь архитектороос үүдэлтэй Нарцисо Клавериа, жинхэнэ урлагийн бүтээлийг бий болгох функцийг мартсан.

Энэ нь бараг арван гурван мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбайг эзэлдэг бөгөөд төв бие, хоёр доод хажуу далавчаас бүрдэнэ. Гадна талын фасад нь дэлбэн нуман хаалга, тулалдаанаар чимэглэгддэг. Үнэн хэрэгтээ, бүхэл бүтэн багц нь маш их юм Мудежар нуман хаалга, плитаны мозайк, тороор чимэглэсэн болон баян Толедо алтны дархны бусад элементүүд.

Гэхдээ түүний агуу бэлэг тэмдэг нь магадгүй юм цаг цамхаг, энэ нь барилгын их биенээс цухуйсан, мөн Мудежар шарсан махтай. Одоогоор энэхүү үзэсгэлэнт станц нь өндөр хурдны шугамд үйлчилж байна Ла Сагра-Толедо, Мадридаас Севилья хүртэлх нэгэнд хамаарах. Энэхүү барилга бол эргэлзээгүй, хэрэв та дэлхийн дурсгалт газруудын гайхамшигт гайхамшгийг нээх гэж байгаа бол таныг хүлээж авах зохистой төлөөлөгч юм. "Гурван соёлын хот".

Валенсиа хойд буудал

Валенсиа станц

Валенсиа хойд буудал

Валенсиа хэд хэдэн галт тэрэгний буудалтай боловч хамгийн үзэсгэлэнтэй нь Жатива гудамжинд, бухын талбайн хажууд, Хотын танхимтай маш ойрхон байдаг. хуучин нь Хойд станц эсвэл Валенсиа-Терм станц 1917 онд нээлтээ хийхээр XNUMX-р зууны эхээр баригдсан.

Барилга нь арван таван мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай бөгөөд архитектороор зураг төслийг нь хийсэн Деметриус Рибес. Гэсэн хэдий ч тэдний том металл халхавч, бараг хорин таван метр өндөртэй холбоотой юм Энрике Грассет. хариу арга хэмжээ модернист хэв маяг Австрийн агуу архитекторын нео-готик ба рационализмын өмнөх нөлөөг харуулсан Отто вагнер. Энэ нь хоёр хэсэгт хуваагддаг: нэг талаас, U хэлбэрийн төлөвлөгөөтэй зорчигчийн барилга, нөгөө талаас дээвэр нь нугасан ган нуман хаалгаар бэхлэгдсэн том ангар.

Үүний нэгэн адил үндсэн фасад нь ийм төрлийн байна хэвтээ үзэлтэн мөн цамхагуудаар чимэглэгдсэн гурван биетэй. Түүний гоёл чимэглэлд Валенсиагийн сүлдний өнгө, юуны түрүүнд жүрж, жүржийн цэцэг зэрэг Левантийн цэцэрлэгийн ердийн хэв маягийг дахин бүтээжээ. Түүний хувьд тэдгээрийг ашигласан паалантай керамик, мозайк, гантиг, шилтүүнчлэн тренадис Каталон, Валенсиа модернизмд маш их хайртай. Таны мэдэж байгаагаар энэ нь янз бүрийн өнгөт жижиг хавтангуудыг зуурмагаар холбосон (үнэндээ, тренадис "жижиглэсэн" гэж орчуулж болно).

Франц, Барселона нь Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй станцуудын нэг юм

Францын станц

Францын станцын агаарын зураг

Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлуудаар аялахдаа бид одоо ирлээ Barcelona, тодруулбал дүүрэгт Ciutat Vella, мэдэхийн тулд франц станц. Энэ баярыг тохиолдуулан 1929 онд нээлтээ хийсэн Бүх нийтийн үзэсгэлэн Тэр жил Барселона зохион байгуулсан. Тухайн үед бараа зөөвөрлөхийн тулд цахилгаан түгжээ, гидравлик буфер, газар доорхи коридор зэрэг техникийн дэвшлийг өөртөө шингээсэн.

Гэхдээ архитектурын талаас илүү сонирхолтой юм. Хотын төслийг хэрэгжүүлсэн Эдуардо Мэристани, давхар ангар, зам руу муруй орох хаалга бүхий U хэлбэрийн байгууламжийг зохион бүтээсэн. Мөн гудамжны хажуу талд хоёр павильоныг төв хэсэгт нь холбосон байв. Аялагчдад зориулсан энэхүү барилгыг зохион бүтээжээ Педро Мугуруза, хэн хэтэрхий ухаантай чимэглэлийг өсгөсөн. Ийм учраас үүнийг сайжруулах үүрэг өгсөн Рэймонд Дуран y Пелайо Мартинез.

Францын станцын хэмжээсүүд нь гайхалтай юм. Барилга замуудыг U хэлбэрээр боож өгнө мөн бидний дурдсан ангарууд хамрагдсан 195 метр урт, 29 метр өндөр халхавч. Мөн гол лобби байдаг гурван том бөмбөгөр. Товчхондоо энэ бол Испанийн хамгийн гайхалтай станцуудын нэг юм.

Замора станц

Замора станц

Замора өртөө нь Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлуудын нэг юм.

Замора нь үндсэн фасадтай тул хэмжээсээрээ бусдаас ялгардаг 90 метр урт. Гэхдээ энэ нь юуны түрүүнд Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй станцуудын нэг юм neoplateresque хэв маяг. Түүний барилгын ажил 1927 онд эхэлсэн боловч 1958 он хүртэл ашиглалтад ороогүй. Марселино Энрикес Лас Винасын ойролцоо байрладаг газар дээр.

Барилгын хувьд үүнийг ашигласан Вилламайорын алтан чулуу, энэ нь түүнийг улам гоё болгоход хувь нэмэр оруулсан. Гадна фасад нь гурван хэсэгтэй, олон давхартай, дөрвөн дөрвөлжин цамхагтай. Яг үүнтэй адил төвийн хамгаалагч жигүүрээс ялгардаг гурвалжин хэлбэртэй дэнж бүхий дэнж хоёр бамбай, цагийг чимэглэсэн. хөөрхөн сүлд Монтеррей де Саламанка ордноос санаа авч, гоёл чимэглэлийг бүрэн гүйцэд хийдэг. Мөн доод давхарт Сэргэн мандалтын үеийн нуман хаалганууд галерей үүсгэдэг.

Аранжуэз станц

Аранжуэз станц

Аранжуэз станц

Дуудлага гэдгийг та мэдэх байх Аранжуэсийн Хааны сайт энэ бол гайхамшигтай гайхамшиг юм. Түүний архитектурын үнэт эдлэл нь төмөр замын буудлаас эхэлдэг гэдгийг та мэдэхгүй байж магадгүй юм. Үнэндээ Испанийн нутаг дэвсгэрт энэ тээврийн хэрэгслийн эхэнд жижиг хот чухал байсан.

Манай улсад бий болсон хоёр дахь төмөр замын шугам бол холбосон төмөр зам байсан Мадрид Аранжуэзтэй хамт. Өмнө нь холбогдсон байсан Барселона Матаротой хамт. Гэсэн хэдий ч сониуч байдлын үүднээс бид Испани үндэстний дотор байсан анхны галт тэрэг баригдсан гэдгийг танд хэлэх болно Куба. Тодруулбал, 1837 онд Гавана хотыг Гюинес хоттой холбосон.

Гэхдээ буцаж очно Аранжуэз станцЭнэ нь анхдагч хүмүүсийн тухай биш юм. Өнөөдөр таны харж байгаа энэ нь 1922-1927 оны хооронд баригдсан бөгөөд Толедо дахь нэгэн адил нео-мудежар хэв маяг. Энэ нь төв хэсэгтээ илүү өндөр тэгш өнцөгт голоос бүрдэнэ. Үүний гаднах хэсгийг гурван нуман хаалга, будсан шилээр чимэглэсэн хаалтаар чимэглэсэн байв. Барилгын дээгүүр өргөгдсөн a цагтай цамхаг.

Гадна чимэглэлийн нүүр царай нь мөн онцлог шинж чанартай ил улаан тоосго түүнийг барихад ашигласан. Үүнийг урт чулуун тавцан дээр тавьж, чимэглэсэн байв плита. Дотор нь бас байдаг янз бүрийн мозайк Италичуудын бүтээсэн гоёл чимэглэлийн Марио Маральяно. Тэдний хувьд тавцангууд нь төмөр багана дээр тулгуурласан халхавчаар бүрхэгдсэн байдаг.

Конкордиа станц

Конкордиа станц

Бильбао дахь Конкордиа станц

Бид Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлуудаар хийсэн аялалаа үүгээр дуусгаж байна Bilbao, энэ нь гайхалтай модернист. Энэ нь 1902 онд ирсэн галт тэргийг хүлээн авахаар нээгдсэнээс хойш бидний дурдсан хамгийн эртний нь юм. Santander. Ажил нь инженерээс болсон Валентин Горбена болон архитектор Северино Ачукарро.

Энэ нь төв фасадаараа чимэглэгдсэнээрээ онцгой харагдаж байна тод өнгийн хавтан, керамик Энэ нь түүний бүтцийн төмрөөс ялгаатай. Гэхдээ юуны түрүүнд энэ нь таны анхаарлыг татах болно сарнай цонх дээрээс нь. Түүний дотоод хэсгийн хувьд, түүний цутгамал төмөр нийслэл болон нуман хаалга. Гэхдээ юуны түрүүнд та гайхах болно хүлээх зайгэж тохируулсан байна хотын түүхэн төвийг харах өнцөг. Энэ нь төмөр замын архитектурт маш ховор тохиолддог бөгөөд энэ үзэсгэлэнт станцыг өвөрмөц газар болгож байна.

Дүгнэж хэлэхэд бид танд заримыг нь үзүүлэв Испанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний буудлууд. Гэхдээ яах аргагүй бид бусдыг гацаанд оруулчихлаа. Жишээлбэл, тэр нь Мадрид дахь Аточа, одоогоор халуун орны цэцэрлэгтэй; тэр нь Almeria, Францын хэв маяг, цонхтой; тэр нь Жерез де ла Фронтера, Сэргэн мандалт, Мудежар болон бүс нутгийн элементүүдийг хослуулсан, эсвэл хамгийн даруухан станц Пуэбла де Санабрия, in Zamora, алдартай хэв маягаараа. Тэдэнтэй уулзахаар зоригло.

Та гарын авлага захиалахыг хүсч байна уу?

Нийтлэлийн агуулга нь бидний зарчмуудыг баримталдаг редакцийн ёс зүй. Алдааны талаар мэдээлэхийн тулд товшино уу энд байна.

Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэлээ үлдээгээрэй

Таны и-мэйл хаяг хэвлэгдсэн байх болно. Шаардлагатай талбарууд нь тэмдэглэгдсэн байна *

*

*