Баавгайн замаар явах

Та гадуур зугаалах, урт удаан алхах, дугуй унах дуртай юу? Энэ нь үүнийг санал болгож байна ногоон арга, ла Баавгайн зам, газар нутгаар дамжин өнгөрдөг Испанид байдаг Астуриагийн эзэнт улс. Жил бүрийн турш бараг хийж болдог, улирал бүр өнгөө яг өөрчилж чаддаг үзэсгэлэнтэй зам.

Энэ нь хуучин уул уурхайн зам 80-аад оны сүүлчээр шинэ утга санаа олж, тухайн бүс нутгийн эдийн засгийг сэргээх хөдөлгүүр болж, орон нутгийн болон түр зуурын зочдод илүү сонирхолтой болгож өгсөн юм. Дараа нь үзэсгэлэнтэй, Астурийн эмэгтэй бидэнд юу санал болгож байгааг харцгаая Баавгайн зам.

Баавгайн зам

Бидний хэлсэнчлэн энэ зам Астуриад байдаг, Испаниас баруун хойд зүгт орших автономит нийгэмлэг. Энэ хотод сая гаруйхан хүн амьдардаг бөгөөд нийслэл нь Овиедо хот боловч Жижон бол хамгийн олон хүн амтай хотын төв юм.

Зам бол a хуучин уул уурхайн зам, өөрөөр хэлбэл өмнө нь Трубиа голын хөндийг хөндлөн гулд туулдаг уурхайн галт тэргээр Теверга уурхайгаас нүүрс, төмрөөр орж, гарч байсан замаар явж байсан зам. Галт тэрэг Энэ нь зөвхөн 60-р зуунаас XNUMX-аад оны эхэн үе хүртэл ашиглагдаж байсан тээвэрлэлт зөвхөн уурхайд зориулагдсан байсан тул нэг ч хүн аялаагүй. Мэдээжийн хэрэг, уурхайнууд олборлолтгүй болж, өрсөлдөх чадваргүй болоход тэд хаагдсан. Энэ явдал 1963 онд болжээ.

Энэхүү бяцхан ажилчин галт тэрэг аялалаа орон нутгийн зэвсгийн үйлдвэрийн томоохон ханган нийлүүлэгч Трубия хотоос эхэлж, Трубиягийн хөндийг дайран Виллануевад хүрч тэндээсээ Проаза, дараа нь Карангад хүрчээ. Тэр үед энэ нь салж байв: нэг хэсэг нь Барзана, Санта Марина нарт хүрч, нөгөө хэсэг нь Энтраго дээр дуусав. Олон жилийн турш үүнийг мартсан боловч 80-аад оны сүүлээр үүнийг сонирхох нь дахин сэргэв.

Тиймээс, 1987 онд орон нутгийн засаг захиргаа хөдөөгийн аялал жуулчлалын гарыг хамарсан эдийн засгийг хэрхэн сэргээх талаар бодож байв хуучин галт тэрэг нь түүнд хүрэх хамгийн чухал хэрэгслийн нэг болж танилцуулагдсан. Галт тэрэг нутаг дэвсгэрээ аль хэдийн нэгтгэж байсан тул түүнийг сэргээх, маршрутын үнэ цэнийг тогтоох, маршрутад илүү их сонирхлыг татах шаардлагатай байв.

Эхний ажлууд нь илүү техникийн шинж чанартай байсан тул хэдэн арван жилийн турш орхисны дараа галт тэрэг тийм ч сайнгүй байдалтай байсан. Бид энэ зам, платформыг спортын шинэ хэрэглээнд эсвэл жуулчдын хөлд тохируулан тохируулах боломжтой байх талаар ярьж байна.

Эдгээр нь хөгжиж байх үед янз бүрийн хотын захиргаа зурж эхлэв соёл, нийгэм, спортын хөтөлбөр, арга хэмжээ тэд давуу талыг ашиглаж болох юм. Бид парапландын нислэгийн тэмцээн, марафон, морь унах, дугуйн зам, явган аялал, авиралт, пипертэй учрах уулзалт, гэх мэт.

Ийнхүү Баавгайн Зам төрсөн Үүнийг баавгайн зам гэж нэрлэдэг. Энэ нь явган хүний ​​болон циклотурист зам тэр ч байтугай тэргэнцэр дээр эргэлдэж болно. 40 гаруй километр явна хүүхдүүдтэй хийх нь хамгийн тохиромжтой. Байна мэдээллийн самбар байршил сайтай, хамгийн аюултай хэсгийг хамгаалдаг модон хашаа байдаг бөгөөд газар нь бат бөх, сайн нягтардаг. Энэ бол сонгодог ногоон зам юм.

Ногоон зам гэж юу вэ? Энэ нь байгалийн орчинд явган хүний ​​болон дугуйн зам Энэ нь ашиглагдаагүй барилга байгууламж, хуучин авто зам эсвэл хуучин төмөр замыг шинэчлэхэд чиглэгддэг. Ногоон арга Испанид хэлдэг бөгөөд энэ нь ижил утгатай юм аюулгүй байдал, хялбар байдал, хүртээмж. Түүнчлэн уулзах газрууд, амралт, сайн сайхан байдал, амьдралын чанар. Хэрэв та бусдыг таних сонирхолтой бол Арагон, Андалусия, Мадрид, Кастилла Ла Манча, Каталониа, Мальорка хотод бусад ногоон замууд байдаг гэдгийг би танд хэлье.

Тодруулбал Баавгайн зам нь Y үсэг шиг хэлбэртэй байдаг Дээр дурдсанчлан, энэ нь Сан-Адриано дахь амралт зугаалгын газар, Туноноос эхэлдэг. Нийт 10 км үргэлжлэх хэсэг нь Проазаг гаталж, дараа нь хоёр өөр хөндийд хуваагдана: Хуерта агуйд төгсгөлтэй Теверга хөндий, Санта Маринад төгсгөлтэй Киросын хөндий.

Хоёулангийнх нь аялал сайхан байдаг хонгил, одоо гэрэлтүүлэгтэй, гүүр, хавцал, аж үйлдвэрийн балгас орно. Жишээлбэл, 5.5-р км-т Осас Тола, Пака гэсэн баавгайн нүхэнд байдаг, эсвэл бид гайхалтай, үзэсгэлэнтэй Пенас Юнтас эсвэл Вальдецерезалес хавцлыг харах болно.

Албан ёсны вэбсайт бидэнд үүнийг хэлдэг Сенда дел Осогийн гурван хэсэг байдаг. Тунон - Проаза, Проаза - Теверга, Проаза - Кирос:

  • Туноноос Проаза хүртэл: эхлэл нь Туноноос, зургаан км замыг 10 метрийн уналтанд туулж, маршрутын бэрхшээл бага байна. Үүнд дунджаар хоёр цаг шаардагдана. Энэ нь 1995 оны XNUMX-р сард нээгдсэн анхны хэсэг байв.
  • Теверга руу Proaza: туулсан зам нь 14 метр унаж 10 км явна. Проаза ба Теверга хоёрын хооронд дөрвөн цагээс багагүй хугацаа зарцуулдаг гэж тооцоолсон ч бэрхшээл нь бага байна. 1996 онд Энтраго хүртэл нээлтээ хийсэн бөгөөд дараа нь 2011 онд Куева Хуэрта хүртэл нээгдэв.
  • Proaza руу Quirós: Энэ хэсэг нь найман км замыг түрүүчийнхээс хамаагүй илүү огцом унасан: 450 метр. Ямар ч тохиолдолд бэрхшээл бага бөгөөд үүнийг хамрах хугацаа дөрвөн цаг байна. Энэ нь 1999 онд нээгдсэн.

Энэ газарт адал явдалт спортыг сурталчлах хоёр компани байдаг. Энэ Депорвентура түүний үйл ажиллагааны багц: дугуй, цасны гутлын түрээс, морин завь, завиар сэлэлт, авиралт, зуслан илүү адал явдалтай байхын тулд хавцал, өөрөөр хэлбэл хүрхрээ гаталж, усан сан үсрэх, чулуун гулсуураар гулсах замаар голын урсацаар буух.

Баавгайн зам дээр бас байдаг Ллано орогнол, нэг авирах сургууль Энэ нь Астуриагийн Князийн Уулын Холбоонд багтдаг бөгөөд Эл Ллано тосгоны Киросын хөндийд байрладаг. Тус сургууль нь авирах, гэр бүлд авирах болон бусад хамтын сургалт, үйл ажиллагааг явуулдаг.

Таны харж байгаагаар Баавгайн зам жилийн туршид үйл ажиллагаа, ил захидал санал болгож байна. Явган зугаалж, тэнд ургаж буй хавартаа зугаацвал ямар вэ?

Та гарын авлага захиалахыг хүсч байна уу?

Нийтлэлийн агуулга нь бидний зарчмуудыг баримталдаг редакцийн ёс зүй. Алдааны талаар мэдээлэхийн тулд товшино уу энд байна.

Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэлээ үлдээгээрэй

Таны и-мэйл хаяг хэвлэгдсэн байх болно. Шаардлагатай талбарууд нь тэмдэглэгдсэн байна *

*

*