सॅन फ्रान्सिस्को ब्रिज शहराचे पोस्टकार्ड आहे जे प्रत्येकजण पश्चिम किना Coast्यावरील मुक्काम दरम्यान घरी घेऊन जातो कारण हे पर्यटनस्थळ आहे ज्याला वर्षाकाठी १० दशलक्षाहून अधिक लोक भेट देतात.
कॅलिफोर्नियामधील मेरी काउंटीला सॅन फ्रान्सिस्कोशी जोडणारा अभियांत्रिकीचा हा पराक्रम त्याच्या सामरिक स्थान आणि त्याच्या विचित्र रंगामुळे एक प्रतीक बनला आहे. रात्री, दिवसा आणि जवळजवळ नेहमीच धुक्यात, सॅन फ्रान्सिस्को खाडीच्या बांधकामापासून चित्रपट निर्माते, लेखक आणि संगीतकारांच्या पुष्कळ लोकांनी पुलाच्या सभोवताल एक आख्यायिका निर्माण केली.
हा एक निलंबन पूल आहे जो गोल्डन गेट स्ट्रिटला ओलांडतो, जवळजवळ तीन किलोमीटर लांबीचा जलवाहिनी जो प्रशांत महासागरासह शहराच्या खाडीला जोडतो. त्याच्या बांधकामापूर्वी नियमित फेरी सर्व्हिस चालत असे पण साहजिकच पुलाची गरज अत्यावश्यक होती. २ of च्या संकटांनी बांधकामांना उशीर केला पण ते शेवटी १ 29 in1933 मध्ये सुरू झाले आणि १ 1937 XNUMX मध्ये संपले.
आज आपण हायकिंगवर जाऊ शकता किंवा साधी चालत जाऊ शकता किंवा दुचाकी चालवू शकता किंवा फेरफटका मारू शकता. ऐतिहासिक माहिती आणि स्मरणिका विक्रीसह त्याचे स्वतःचे अभ्यागत केंद्र आहे. हे कार्यालय सकाळी to ते संध्याकाळी from या वेळेत खुले असते आणि बर्‍याच वेळा बाहेरील संवादात्मक प्रदर्शनही असतात. आठवड्यातून दोनदा गुरुवारी आणि रविवारी विनामूल्य मार्गदर्शित टूर असतात.
हे गोल्डन गेट ब्रिजचे काय आहे जे त्यास वेगळे करते?
- हे बांधकाम केलेल्या सामुद्रधुनी नावावर आहे. पण गोल्डन गेट? सन १1846 aroundXNUMX च्या सुमारास कॅप्टन जॉन सी. फ्रिमॉन्ट यांनी या मार्गाने बाप्तिस्मा घेतला होता कारण क्रिसेसेरस किंवा गोल्डन हॉर्न नावाच्या इस्तंबूलमधील बंदराची आठवण झाल्यापासून.
- इर्विंग आणि गर्ट्रूड मोरो या दोन वास्तुविशारदाचे डिझाइन हे आश्चर्यकारक डिझाइन आहे, ज्यांनी पादचाans्यांसाठी रेलिंग सुलभ केली आणि दृष्टिकोनात अडथळा आणू नये अशा मार्गाने वेगळे केले.
- हे बांधकाम January जानेवारी, १ began 5 रोजी सुरू झाल्यापासून तब्बल चार वर्षे चालले आणि हा पूल २ May मे, १ 1933 28 रोजी वाहनांच्या वाहतुकीसाठी खुला झाला.
- पाण्याच्या प्रतीच्या फाशीच्या भागामध्ये त्याची अंदाजे लांबी 1.280 मीटर आहे, 227 मीटर उंच दोन टॉवर्सद्वारे ते निलंबित केले गेले आहे, त्यातील प्रत्येक अंदाजे 600 हजार rivets आहेत.
- ज्या ठिकाणी वारा आणि ज्या ठिकाणी त्याचे स्थान आहे त्यास त्याच्या बांधकामासाठी वापरल्या जाणार्‍या स्टीलच्या तारा जास्त लांबीच्या, पृथ्वीला तीन वेळा वेढण्यासाठी पुरेशी बनविल्या. त्या काळातील अभियंते आणि पर्यावरणशास्त्रज्ञांच्या संशयावरून हे निश्चित झाले की या तारा आवश्यकतेपेक्षा पाचपट मजबूत आहेत.
- नारंगी निवडताना, नारिंगी निवडली गेली कारण ती नैसर्गिक वातावरणाशी चांगल्या प्रकारे जुळली आहे, कारण हे भूप्रदेशातील रंगांच्या अनुरूप उबदार रंग आहे, आकाश आणि समुद्राच्या थंड रंगांच्या विरूद्ध आहे. हे ट्रान्झिटमधील जहाजांसाठी चांगले दृश्यमानता देखील प्रदान करते.
- त्याच्या देखावासाठी बरीच मेहनत आवश्यक आहे: आपल्या चित्रकला जवळजवळ दररोज रीच केले जाणे आवश्यक आहे. हवेच्या खारट सामग्रीमुळे ते तयार होणारे स्टीलचे घटक कोरड करतात.
- यात सहा मार्गिक आहेत, प्रत्येक दिशेने तीन आणि पादचारी आणि दुचाकींसाठी इतर विशेष. दिवसात पादचारी आणि सायकल चालक पदपथावरुन जाऊ शकतात. आठवड्याच्या दिवशी, पादचारी आणि सायकल चालविणारे लोक पूर्वेकडील पदपथ सामायिक करतात, परंतु आठवड्याच्या शेवटी, दुचाकीस्वार पश्चिमेकडील पदपथ वापरतात.
- त्याच्या निर्मितीपासून, १ 1989. In मध्ये सॅन फ्रान्सिस्कोमधील सुप्रसिद्ध महान भूकंपसारख्या वेगवेगळ्या भूकंपांचा त्यांनी प्रतिकार केला आहे. याव्यतिरिक्त, जोरदार वाs्यामुळे ते फक्त तीन वेळा बंद झाले आहे.