आपल्याला फिरायला जाणे, लांब चालणे, दुचाकी चालविणे आवडते का? बरं हाच हा प्रस्ताव आहे ग्रीन वे, ला अस्वलाचा मार्ग, त्या देशांमधून चालते स्पेनमधील अस्टुरियसची प्रिंसीपॅलिटी. एक सुंदर मार्ग जो वर्षभर व्यावहारिकरित्या केला जाऊ शकतो आणि तो प्रत्येक हंगामात तंतोतंत त्याचे रंग बदलतो.
हे एक आहे जुना खाण रस्ता s० च्या दशकाच्या शेवटी एक नवीन अर्थ प्राप्त झाला आणि ते त्या क्षेत्राच्या आर्थिक पुनरुज्जीवनाचे इंजिन बनले, जे स्थानिक आणि तात्पुरत्या अभ्यागतांसाठी अधिक आकर्षक बनले. चला तर मग पाहूया सुंदर आणि अस्तोनियन स्त्री आपल्याला काय ऑफर करते अस्वलाचा मार्ग
अस्वलाचा मार्ग
आम्ही म्हटल्याप्रमाणे हा रस्ता अस्टुरियात आहे, रियासत, स्वायत्त समुदाय, जो स्पेनच्या वायव्य भागात आहे. येथे फक्त दहा लाख लोक राहतात आणि त्याची राजधानी ओव्हिडो शहर आहे, जरी गिजान हे सर्वात जास्त लोकसंख्या असलेले शहरी केंद्र आहे.
मार्ग अ जुना खाण रस्ता, म्हणजेच, रस्ता, खाणी ट्रेनने वापरला जायचा जो ट्रुबिया नदीच्या खो valley्यातून ओलांडला, तेवेर्ग कोळसा आणि लोह खदानांमधून जात होता. आगगाडी हे फक्त 60 व्या शतकापासून XNUMX च्या दशकाच्या सुरूवातीसच वापरले जात होते आणि वाहतूक खाणांसाठीच होती, लोक प्रवास करीत नव्हते. अर्थात, जेव्हा खाणींचे उत्पादन संपले आणि यापुढे स्पर्धात्मक नव्हते तेव्हा ते बंद पडले. 1963 मध्ये हे घडले.
या छोट्या कामगार गाडीने ट्रूबिया शहरात प्रवास सुरू केला, स्थानिक शस्त्रास्त्र कारखान्याचा एक मोठा पुरवठा करणारा, ट्रुबिया खोरे ओलांडून व्हिलानुवेला पोचला आणि तेथून ते प्रिया आणि नंतर करंगाला पोचले. त्या क्षणी ते काटे: एक विभाग बरझाना आणि सांता मरीना गाठला आणि दुसरा एन्ट्रागो येथे संपला. बर्‍याच वर्षांपासून ते विसरले गेले परंतु 80 च्या उत्तरार्धात त्याबद्दल पुन्हा एकदा रस निर्माण झाला.
अशा प्रकारे, १ 1987 .XNUMX मध्ये स्थानिक पर्यटन ग्रामीण पर्यटनाच्या हातात अर्थव्यवस्थेचे पुनरुज्जीवन कसे करावे याचा विचार करत होते आणि ती प्राप्त करण्यासाठी सर्वात जुनी ट्रेन एक सर्वात महत्वाचे साधन म्हणून सादर केली गेली. ट्रेनने आधीपासून प्रदेशाचा संबंध जोडला होता, म्हणूनच तो परत मिळविणे, मार्गाचे मूल्य ठेवणे आणि मार्गावर अधिक आकर्षणे जोडणे केवळ आवश्यक होते.
पहिली कामे अधिक तांत्रिक स्वरुपाची होती कारण अनेक दशकांवरील अंतर सोडल्यानंतर ट्रेन इतकी चांगली स्थितीत नव्हती. आम्ही ट्रॅक, व्यासपीठाबद्दल बोलत आहोत जेणेकरुन ते नवीन खेळाच्या वापराशी किंवा पर्यटकांच्या पायाशी जुळवून घेता येईल.
हे विकसित होत असताना वेगवेगळ्या नगरपालिका काढू लागल्या सांस्कृतिक, सामाजिक आणि क्रीडा कार्यक्रम आणि कार्यक्रम ज्याचा त्यांचा फायदा होऊ शकेल. आम्ही पॅराग्लाइडिंग टूर्नामेंट्स, मॅरेथॉन, घोडेस्वारी, बाइक लेन, हायकिंग, क्लाइंबिंग, पाइपर एन्काऊंटर, इट्सटेरा, इट्सटेरा, वगैरे गोष्टींबद्दल बोलतो.
अशा प्रकारे अस्वलाचा पथ जन्माला आला, जो हे अस्वल मार्ग म्हणून देखील ओळखले जाते. हे अशा प्रकारे आहे पादचारी आणि सायक्लोटॉरिस्ट मार्ग ज्यात अगदी व्हीलचेयरमध्ये फिरता येते. 40 किलोमीटरहून अधिक प्रवास करा आणि मुलांसह असे करणे चांगले आहे. आहे माहिती पटल चांगले स्थित, सर्वात धोकादायक विभागांचे संरक्षण करणारे लाकडी कुंपण आहेत आणि ग्राउंड पक्की आणि चांगले संक्षिप्त आहे. तो एक क्लासिक ग्रीनवे आहे.
ग्रीनवे म्हणजे काय? हे एक आहे नैसर्गिक वातावरणात पादचारी आणि सायकलिंग मार्ग जे विशेषत: न वापरलेल्या संरचना, जुने रस्ते किंवा जुन्या रेल्वेच्या नूतनीकरणावर लक्ष केंद्रित करते. ग्रीन वे त्यांना स्पेनमध्ये सांगितले जाते आणि ते समानार्थी आहे सुरक्षितता, सुलभता आणि प्रवेशयोग्यता. भेटीची ठिकाणे, करमणूक, कल्याण आणि आयुष्याची चांगली गुणवत्ता. आपणास इतरांना जाणून घेण्यास स्वारस्य असल्यास, मी सांगेन की अ‍ॅरगॉन, अंडालूसिया, माद्रिद, कॅस्टिला ला मंच, कॅटालोनिया आणि मॅलोर्का येथे इतर ग्रीनवे आहेत.
विशेषत अस्वलाच्या मार्गाचे आकार Y या अक्षरासारखे आहे आणि आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, सॅन अ‍ॅड्रिआनो मध्ये, करमणूक क्षेत्रात, ट्यूनमध्ये, त्याची सुरुवात होते. 10 किलोमीटरचा एक सामान्य भाग प्रियेला ओलांडतो आणि नंतर दोन वेगवेगळ्या खोys्यात विभागला जातो: ह्युर्टा लेण्यांमध्ये शेवटचा बिंदू असलेली टेवर्गा व्हॅली आणि सांता मरिना येथे शेवटची क्विरस व्हॅली.
दोघांचा प्रवास सुंदर आहे कारण बोगद्या, आता प्रदीप्त, पूल, गोरजे आणि औद्योगिक अवशेष समाविष्ट आहेत. उदाहरणार्थ, 5.5 किलोमीटरवर ओसास टोला आणि पाका, एका कुंपण असलेल्या अस्वलाच्या खड्ड्यामध्ये किंवा आम्ही प्रभावी आणि सुंदर पेअस जुंटस किंवा वाल्डेसेरेझल्स घाट देखील पाहू.
अधिकृत वेबसाइट आम्हाला सांगते की सेंडा डेल ओसो वर तीन विभाग आहेत. तुआन ते प्रिये, प्रिये ते तेर्गा आणि प्रिया ते क्विरः
- तुझा ते प्रोझा: प्रारंभ ट्यूनपासून आहे, सहा किलोमीटर 10 मीटरच्या थेंब्याने झाकलेले आहेत आणि मार्गाची अडचण कमी आहे. यास सरासरी दोन तास लागतात. मे 1995 मध्ये उघडलेला हा पहिला विभाग होता.
- प्रिये ते तेवरगा: प्रवास केलेले अंतर 14 मीटरच्या ड्रॉपसह 10 किलोमीटर आहे. अडचण देखील कमी आहे, जरी अंदाज आहे की प्रजा आणि तेवरगा दरम्यान यास चार तासांपेक्षा कमी वेळ लागणार नाही. १ 1996 2011 in मध्ये इंट्रागो पर्यंत त्याचे उद्घाटन करण्यात आले आणि नंतर २०११ मध्ये क्यूवा हुर्टा पर्यंत विभाग सुरू झाला.
- प्रोझा टू क्विरस: हा विभाग मागील भागांपेक्षा स्टीपर ड्रॉपसह आठ किलोमीटर व्यापतो: 450 मीटर. कोणत्याही परिस्थितीत, अडचण कमी आहे आणि त्यास कव्हर करण्याची वेळ चार तास आहे. हे 1999 मध्ये उघडले.
या भागात दोन कंपन्या साहसी खेळांना प्रोत्साहन देतात. हे डेपोवेंटुरा त्याच्या उपक्रमांच्या संचासह: दुचाकी आणि स्नोशो भाडे, कॅव्हिंग, कॅनोइंग, क्लाइंबिंग, कॅम्पिंग आणि, अधिक साहसीसाठी, कॅनिनिंगअसे म्हणायचे आहे की, नदीकाठ ओलांडणारे धबधबे, जंपिंग पूल आणि दगडी स्लाइड सरकवून खाली जाणे.
सेंडा डेल ओसो मध्ये देखील आहे ल्लानो शरण, एक क्लाइंबिंग स्कूल जे अस्टुरियसच्या प्रिन्सिपॅलिटी ऑफ माउंटन फेडरेशनशी संबंधित आहे आणि एल ल्लानो गावातल्या क्विरोस व्हॅलीमध्ये आहे. शाळा क्लाइंबिंग कोर्सेस, फॅमिली क्लाइंबिंग आणि इतर कोर्सेस आणि ग्रुप अ‍ॅक्टिव्हिटीज देते.
जसे आपण पाहू शकता अस्वलाचा मार्ग वर्षभर आम्हाला क्रियाकलाप आणि पोस्टकार्ड ऑफर करीत आहे. एक फेरफटका मारा आणि तेथील वसंत enjoyतू आनंद घेण्यासाठी कसे?