क्योटोमध्ये माझी सुट्टी, प्राचीन शहराचा आनंद घेण्यासाठी मार्गदर्शक

मी माझ्याबरोबर सुरू ठेवतो जपान वर मार्गदर्शकइतिहास, संस्कृती, निसर्ग आणि पर्यटकांसाठी अनुकूल आणि विचारशील समाज असल्यामुळे पर्यटनासाठी आशियातील एक उत्तम देश आहे. मी सांगू शकतो की ते उत्तम यजमान आहेत आणि मी चुकीचे होणार नाही.

या आठवड्यात मी हिरोशिमा, अणुबॉम्ब शहर, याबद्दल एक मार्गदर्शक पोस्ट केले, परंतु ज्यांना इतिहासावर आणि विशेषत: जपानी संस्कृतीवर प्रेम आहे त्यांच्यासाठी क्योटो, प्राचीन शाही शहर. म्हणून, जर आपण यावर्षी जपानला गेला तर क्योटोची ट्रिप चांगलीच फायदेशीर ठरणार आहे कारण ती टोकियो जवळ आहे आणि हे मंदिरांनी भरलेले आणि अतिशय सुंदर शहर आहे.

क्योटो

क्योटो 1868 आणि आज पर्यंत शतकानुशतके जपानची राजधानी होती जुन्या आधुनिक सह एकत्र कसे करावे हे माहित आहेकिंवा. जपानी इतिहास अनेक वेळा तो पार केला आहे, युद्धे आणि अंतर्गत लढाई, शेकोटीचे भूकंप, भूकंप, पण सुदैवाने हे दुसरे महायुद्ध च्या बॉम्ब पासून बरेच काही दूर झाले त्यामुळे त्याने शताब्दी आकर्षण जतन केले आणि त्याच्या सर्वात जुन्या संरचना आजही दृश्यमान आहेत.

हो हे जपानमधील सातवे क्रमांकाचे शहर आहे आणि येथे जवळपास दीड लाख लोक राहतात. टोकियोचे वैशिष्ट्य असणा the्या गर्दीपासून दूर हे जवळपास ग्रामीण भागात एक शांत शहर आहे. क्योटो स्टेशन हे आधुनिक वास्तुकलेचे एक उत्तम उदाहरण असले तरी शहरात ही जवळजवळ एकमेव गोष्ट आपल्याला दिसेल. शहरी लेआउट आयताकृती आहे आणि बर्‍याच रस्त्यांवर नावे किंवा संख्या आहेत.

डाउनटाउन क्योटो रेल्वे स्थानकाच्या आसपास नाही पण कावारामाची आणि शिजो-डोरी रस्त्यांच्या जंक्शनवर. स्टेशन मध्यभागी दक्षिणेस आहे, परंतु शहराचा मुख्य मार्ग स्थानकातून सुटतो आणि सरळ क्योटो इम्पीरियल पॅलेसकडे जाताना जणू एक केंद्र आहे. स्वतःला अभिमुख करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे माझ्यासाठी सर्वात उपयुक्त, कामो नदी. त्याच्या बर्‍याच कोर्ससाठी आपण काठावरुन चालत जाऊ शकता आणि त्यात खूप छान खेळाची मैदाने आहेत.

क्योटोला कसे जायचे

बुलेट ट्रेन हे वाहतुकीचे सर्वोत्तम साधन आहे कारण ते जपानमधील सर्व महत्त्वपूर्ण शहरांना जोडते. टोकियो वरून आपण जेआर टोकायडो वापरता आणि हिकारी सेवांना 160 मिनिटे लागतात, तर कोडामा (अधिक स्थानकांवर थांबत असताना हळू), सुमारे चार तास. जपान रेल पास या प्रवासात व्यापला आहे परंतु आपण त्याबद्दल विचार करत नसल्यास, एक-वे ट्रिप खरेदीसाठी $ 130 ची किंमत आहे. पास आहेत, सारखे ई-वाउचर जे राउंडट्रिप प्रवासास अनुमती देते आणि यात समाविष्ट आहे क्योटो साईटसीन पास फक्त $ 200 साठी आणि आपल्याला आठवड्यात परत येऊ देते.

देखील आहे पुरातो कोडमा इकॉनॉमी पास: आपण कोडामा सेवा $ 100 मध्ये राखीव जागांसह वापरता आणि स्थानकांमधील जेआर एजन्सीजमध्ये एक दिवस अगोदर खरेदी करता येईल. दुसरा पर्याय आहे टोकियो - ओसाका - होकुरिकू आर्क पास, कानाझावा मार्गे दोन्ही शहरांना जोडणारा रेल्वे पास. याची किंमत 240 XNUMX आहे, एक लांबचा दौरा आहे परंतु सात दिवसांच्या जेआरपीपेक्षा कमी किंमत आहे आणि आपल्याला देशातील इतर क्षेत्रे एक्सप्लोर करण्यास अनुमती देते.

अर्थात, बसेस देखील आहेत परंतु यास सात ते आठ तास लागतात आणि मला याची शिफारस केलेली वाटत नाही. आपण जतन करू इच्छित असल्यास तेथे आहेत लोकल गाड्या परंतु त्यांना नऊ तास लागतात आणि तेथे स्थानांतर आहे. खूपच जास्त.

शेवटी, क्योटो मध्ये हलविण्यासाठी मेट्रोच्या दोन गाड्या, गाड्या आणि बस आहेत. जर आपल्याला चालणे आवडत असेल तर आपल्याला काही वापरण्याची आवश्यकता नाही. खरोखर. मी क्योटो स्टेशनपासून सुमारे 600 मीटर अंतरावर आणि काही अडचण न घेता संपूर्ण शहरात फिरत होतो. नक्कीच, कदाचित आपण रात्री बाहेर गेला तर आपण बस किंवा टॅक्सीने रस्ता वेगवान करू शकता. सर्व रंगांच्या अनेक टॅक्सी आहेत आणि ध्वज खाली करणे सुमारे 6 युरो आहे. आणि दिवसा, बरं आपण दुचाकी भाड्याने आणि व्होईला, हा एक उत्तम पर्याय आहे.

कायटो मध्ये काय पहावे

वाहतुकीच्या माध्यमांबद्दल बोलणे मला तेच म्हणायचे आहे शहरातील मुख्य पर्यटकांची आकर्षणे मेट्रो किंवा बस स्थानकाजवळ नाहीत. म्हणूनच मी चालण्याचा सल्ला देतो. विशेषत: जर आपण जास्त हंगामात, वसंत orतू किंवा शरद .तूमध्ये गेलात, जेव्हा बरेच पर्यटन असेल आणि कारची रहदारी दाट होऊ शकते. आणि बसेस लहान आहेत म्हणून तुम्हाला माहिती आहे.

आपण प्रथम भेट देऊ शकता क्योटो टॉवर. सत्य हे आहे की टोकियो टॉवरच्या पुढे किंवा टोकियो स्कायट्री हरवते, परंतु ते रेल्वे स्थानकासमोर आहे आणि वर जाऊन हे पाहण्यासारखे आहे. तो गरीब आहे, परंतु त्याच्याकडे चांगली दृष्टी आहे. मी दुपारी सहा वाजता कॉफीसाठी गेलो आणि तिथे, शांत, सूर्यास्त पाहणे चांगले वाटले. मोजा 131 मीटर आणि हे १ 1964 in770 मध्ये तयार केले गेले होते. त्याची किंमत XNUMX० येन आहे आणि तिकिटासह आपल्याकडे कॅफेटेरियामध्ये सूट आहे.

स्टेशनपासून फार दूर नाही क्योटो इम्पीरियल पॅलेस, एक प्रचंड पार्क मध्ये एक भव्य परिसर. उद्याने केवळ मार्गदर्शित दौर्‍यासह प्रवेश केली जातात, इंग्रजीमध्ये टूर आहेत आणि आतमध्ये सेंटो पॅलेस आणि काही मध्ययुगीन वडिलांचे वाडे देखील दिसू शकतात. टूर विनामूल्य आहेत, परंतु आपण आठवड्याच्या दिवसात त्यांना मिळवा. असे करण्यासाठी तुम्हाला पासपोर्ट हातात घेऊन त्याच पार्कमधील कार्यालयात बुक करावे लागेल.

La क्योटो स्टेशन हे आमच्याकडे देखील लक्ष देण्यास पात्र आहे: ते भव्य आहे, उत्तम स्वागत आहे. हे क्योटोच्या स्थापनेच्या 1200 व्या वर्धापन दिनानिमित्त बांधले गेले होते आणि 1997 पासून तिची तारीख आहे. याचे एक उत्कृष्ट भविष्यकालीन डिझाइन आहे, ज्यात मध्यवर्ती हॉल आणि एस्केलेटर आहेत जे बाजूंच्या शॉपिंग मॉल्सवर आणि खाली भूमिगत गॅलरीपर्यंत जातात. ओसाका मधील उम्दा स्काय बिल्डिंगसारखेच हारा हिरो त्याचे आर्किटेक्ट होते. आपण टेरेस वर जाऊ शकता किंवा रात्री जाऊ शकता आणि आकाशात पोचलेल्या पायर्या कशा प्रकाशित केल्या आहेत ते पहा.

क्योटो हे मंदिरे आणि मंदिरांचे शहर आहे. आपणास 1200 ला भेट द्यायची नसल्यास, मी माझ्यासाठी गमावू शकणार नाही असे करीन. असे बरेच लोक आहेत ज्यांना चालताना तुम्ही पहाल आणि माझ्यासाठी ते पुरेसे आहे. मला वाटते की तो किओमीझु मंदिर वसंत andतू आणि शरद inतूतील त्याच्या रंगांसाठी हे सर्वप्रथम आहे. मी शांतपणे चालत आलो आणि शोधणे खूप सोपे आहे कारण ते रेल्वे स्थानकाच्या पूर्वेस आहे. हे आहे जागतिक वारसा.

त्याच्या लाकडी टेरेस डोंगरावर 13 मीटर उंच आहे आणि दृश्ये सुंदर आहेत. कॉम्प्लेक्समध्ये पागोडा, मंदिरे आणि इतर मंदिरे आहेत ज्याद्वारे चालणे शक्य आहे. बाहेर आपण विनामूल्य चालणे आणि फी प्रविष्ट करण्यासाठी 400 येन आहे. आपणास हे वसंत andतू आणि शरद inतूतील मध्ये प्रकाशित केलेले पहायला आवडत असल्यास ते रात्री 6 ते 9 या वेळेत प्रकाशित केले जाते. देखणा! जेव्हा आपण यास टूरिंग पूर्ण करता तेव्हा आपण त्यातून भटकू शकता हिगाशिमामा जिल्हा, बर्‍याच दुकानांमध्ये आणि खाण्यासाठी ठेवलेले एक चांगले संरक्षित ऐतिहासिक अतिपरिचित क्षेत्र. मी तिथे जेवण केले आणि ते सुंदर आहे.

जेवणाच्या वेळी सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे पोंटोचो, कामो नदीजवळ. आहे एक रेस्टॉरंट्स आणि बारसह गल्ली दोन्ही बाजूंनी आणि नदीच्या सान्निध्यात उन्हाळ्याच्या रात्री जाण्यासाठी सर्वात चांगले स्थान बनते. चेरी मोहोरांसह तेत्सुगाकू न मिची ओ तत्वज्ञांचा मार्ग दुसरा पर्याय आहेः दोन किलोमीटर चालणा the्या सुंदर हिगाशिमा जिल्ह्यात चेरी-लाइन असलेला कालवा. जिओन, शेवटी, आहे गीशा जिल्हाआज दुकाने, रेस्टॉरंट्स आणि चहाची घरे असलेले शेजार. येथे पर्यटन आहे आणि ते एक सुंदर ठिकाण आहे, जरी आजकाल रस्त्यावर गीशा शोधण्यास खूप किंमत मोजावी लागते.

किओमीझुडेरा, यासाका आणि हिगाशिमा हे दोघे एकमेकांना हाताशी धरुन आहेत. क्योटोमध्ये मागील महिन्यात मत्स्यालय, एक मंगा संग्रहालय आणि नवीन उघडलेले देखील आहे, रेल्वे संग्रहालय जे महान आहे.

क्योटो येथून दौरे

संभाव्य चालांपैकी एक म्हणजे नारा, परंतु क्योटोकडे बघायला बरेच काही आहे, सत्य हे आहे की उदाहरणार्थ आपण क्योटो किंवा ओसाकाहून नाराला भेट देत असाल तर तुम्ही चांगले कार्यक्रम केले पाहिजेत. आणखी एक गंतव्य आहे फुशिमी इनारी मंदिर, उत्तरेकडे. हे सुंदर आणि जवळ येण्यासारखे आहे कारण त्यात एक हजार केशरी टॉरिस आहे जो एक मार्ग पार करतो. परिपूर्ण फोटो! 233 मीटर टॉरिस, आपण याची कल्पना करू शकता? येथे जाण्यासाठी आपण रेल्वे स्थानकात जाणे आवश्यक आहे, नाराला जाणारी ट्रेन घ्या आणि दुस In्या स्टेशन, इनारी येथे उतरा. पाच मिनिटांत आपण पोहोचेल आणि ठिकाण जवळच आहे, आपण स्टेशनवरून चालत पोहोचता.

यावेळी मी भेट दिली अरशीयमा आणि मला ते आवडले. क्योटो येथून, रेल्वेने अर्धा तास आहे, आणि हे एक छोटेसे शहर आहे. तेथे नवीन अतिपरिचित क्षेत्रे आहेत, काही घरे अद्याप निर्माणाधीन आहेत, पर्वत, एक भावी नदी जी आपण भाड्याच्या बोटींमध्ये चालवू शकता आणि अर्थातच, प्रसिद्ध बांबूचे जंगल अरशीयमा यांनी. माझा सल्ला: जर आपण हे करू शकलात तर रोमँटिक ट्रेन घ्या कारण ती नदीच्या काठावरुन जाते आणि ती एक अभूतपूर्व चाला आहे.

क्योटोमध्ये तीन किंवा चार दिवस पुरेसे आहेत. मंदिरांसोबत एकटे राहू नका आणि रात्री बाहेर जाऊ नका, चालण्याचा आनंद घ्या किंवा फक्त कामो नदीच्या बाजूलाच जपानी लोकांचे जीवन पहाण्याचा आनंद घ्या.