चीन, विक्रमी पुलांचा देश

चीनमधील मेगा-बांधकामांची चव सर्वश्रुत आहे, विशेषत: या भागासाठी वेळोवेळी. केवळ चीनी अभियांत्रिकीची शक्ती दर्शविणे नव्हे तर पॅरिसमधील आयफेल टॉवर किंवा अथेन्समधील पार्थेनॉनसारख्या मोठ्या प्रमाणात पर्यटकांच्या आकर्षणासाठी पात्र अशी रचना तयार करणे हाच हेतू आहे.

आशियाई देशात जन्माला आलेली शेवटची मेगा-कन्स्ट्रक्शन म्हणजे "जगातील सर्वात उंच" असे नाव असलेले बीपांजियांग पूल. २०० 565 मध्ये चीनमधील सिडू नावाच्या आणखी एका पुलावरून building 500 मीटर उंचीची ही इमारत 2009 मीटर उंच बाधा ओलांडली आहे.

तोपर्यंत सिडूने पुलांच्या श्रेणीतील देशातील सर्वात मोठ्या मेगा-बांधकामांचे विजय दर्शविले आणि २००१ पासून ते २१ व्या शतकाच्या सुरूवातीस अमेरिकेत कोलोरॅडोच्या रॉयल जॉर्जने नोंदवलेला विक्रम गमावून बसले होते. .

जर चीनमध्ये मुबलक काहीतरी असेल तर ते मोठे बांधकाम आहे, म्हणूनच आम्ही जमिनीपासून काही मीटर अंतरावर असलेल्या अत्यंत आश्चर्यकारक गोष्टींचे थोडक्यात पुनरावलोकन करतो.

बाईपंजियांग ब्रिज

बीपंजियांग ब्रिज उंचावरील फोबिया असणा for्यांसाठी योग्य नाही. हे देशाच्या दक्षिणेस निझहू नदीच्या खोy्यात 565 मीटर उंच आहे, आणि युन्नम आणि गुईझहू प्रांत जोडतो. हे 1.341 मीटर लांबीचे आहे आणि दोन तासांत एकदा कारने पाच तास दूर असलेल्या शहरांना जोडेल.

बीपांजियांग पुलाच्या आसपास घेतलेली छायाचित्रे प्रभावी आहेत. पर्वतांमधील धुकं लँडस्केपवर पसरतं जणू काही त्या खडकांच्या मधोमध उभ्या असलेल्या पुलाला वेढून घ्यायचे असेल.

झांगझियाजी ग्लास ब्रिज

हे मेगा-कन्स्ट्रक्शन मागीलपेक्षा कमी उंचीवर स्थित आहे, परंतु परिणाम तितकाच प्रभावशाली आहे कारण त्याच्या काचेच्या मजल्यावरील एखाद्याला असे वाटते की एखाद्याने वायूवर चालत आहे.

झांगझियाजी हा पृथ्वीवरील सर्वात लांब काचेचा पूल आहे कारण तो 430 मीटर लांब आणि 300 मीटर उंच आहे. हे हूणान प्रांतातील झांगझियाजी नॅचरल पार्कमध्ये आहे. हे शहर 1992 पासून युनेस्कोने जागतिक वारसा म्हणून ओळखले गेले आहे. हे चीनमध्ये सर्वाधिक पाहिले जाणारे ठिकाण आहे.

या काचेच्या पुलाची किंमत 3.400 अब्ज डॉलर्स आहे, ती किती उंचीवर आहे याची उंचवट्यासारखी आकृती आहे. एकदा व्हर्टिगोच्या समस्येवर विजय मिळविल्यानंतर, त्या काचेच्या प्लेटवर पडलेल्या एका फोटोवर ठेवणे चांगले. याचा परिणाम अत्यंत धक्कादायक आहे.

किनिंगाव वॉटर ब्रिज

चीनी अभियांत्रिकीला विरोध करणारा कोणताही घटक नाही. पाणी नाही पासून जिओझोऊ खाडीवर, या ग्रहावरील सर्वांत लांब पाण्याचा पूल २०११ मध्ये बांधण्यात आला होता. या मेगा-कन्स्ट्रक्शनची लांबी .42,5२..5.200 किलोमीटर आहे आणि त्यात सहा लेन आहेत ज्याद्वारे दोन्ही दिशेने रहदारी फिरते. यात XNUMX पेक्षा जास्त तोरण आहे आणि त्याच्या उत्पादनात कोट्यवधी टन स्टील आणि काँक्रीटची आवश्यकता आहे.

हंग्झहौ खाडीमध्ये स्थित आणखी एका चिनी पुलापासून या बांधकामाचा विक्रम दूर झाला, जो आतापर्यंत समुद्राच्या पाण्यावर जगातील सर्वात लांब मानला जात होता, ज्याची लांबी kilometers 36 किलोमीटर आहे.

प्रवाश्यांसाठी विश्रांती घेण्याचे ठिकाण म्हणून सध्या किंगडिओ पुलाच्या शेजारी एक लहान कृत्रिम बेट तयार केले जात आहे., जेणेकरून ते त्यांच्या मोटारींचे इंधन भरू शकतील, नाश्ता घेऊ शकतील किंवा काही खरेदी करतील.

बीपांजियांग रेल्वे पूल

जगातील सर्वात जास्त रेल्वे पुलाचे नाव या पुलाचे आहे. हे लिओपांशुई येथे आहे आणि २००१ मध्ये त्याचे उद्घाटन झाले. २०० In मध्ये हे जगातील सर्वोच्च कमान पुलाचे शीर्षक गमावले परंतु अद्याप उपरोक्त नमूद केलेले आहे.

त्याच्या बांधकामासाठी अवलंबलेल्या पद्धतीचा विशेष उल्लेख केला पाहिजे, ज्याचे वर्णन अत्यंत कल्पक आहे. कारण असे आहे की कमान तयार करण्यासाठी प्रत्येक थापेमध्ये दोन तात्पुरते टॉवर्स वापरण्याऐवजी खो false्याच्या दोन बाजूला दोन खोल्या तयार केल्या गेल्या आहेत. प्रत्येक टोकावरील प्रथम ब्लॉकला टाय रॉड म्हणून काम केले.

एकदा कमानीचे अर्धे भाग संपल्यानंतर, कमानीस तोंड देईपर्यंत मूळव्याध 180º फिरवले गेले. मग कमानीचे अर्धे भाग एकत्र केले आणि बाकीचे ढीग आणि डेक तयार केले.

काराकोरम, सर्वोच्च महामार्ग

हा पूल नाही परंतु उंचवट्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी आपण काराकोरमबद्दल बोलू. पश्चिम चीन आणि उत्तर पाकिस्तानला जोडणारा 5.000००० मीटर उंच महामार्ग पमीर पर्वत, हिमालय आणि काराकोरम श्रेणीसारख्या तीन प्रमुख पर्वतरांगापर्यंत जाताना जगातील सर्वात खडकाळ आणि धोकादायक भागात जा.

एक कुतूहल म्हणून, काराकोरम महामार्गालगतचा मार्ग एकेकाळी रेशीम रस्त्याचा भाग होता आणि आज चीन आणि पाकिस्तानमधील मैत्री आणि सहकार्याचे प्रतिक म्हणून ते मानले जाते.