त्रियाना पूल

त्रियाना पूल

त्रियाना पूल

ट्रायना ब्रिज सेविल शहराच्या प्रतिकांपैकी एक आहे, ते जसे आहेत गिराल्डा किंवा सोन्याचे टॉवर. त्याच्या नावाप्रमाणेच हे शहराच्या मध्यभागी आणि सुंदर दरम्यानचा दुवा म्हणून काम करते ट्रायना शेजार, ग्वाडल्किव्हिर नदीवर मात करत आहे. आणि हे इतके लोकप्रिय आहे की सेव्हिले शहराला भेट देणारे बहुतेक सर्व पर्यटक ते ओलांडतात.

खाते इतिहास शंभराहून अधिक आहे ज्या काळात हे आजचे महान शहर होईपर्यंत सेव्हिलेच्या विकासाचे मौन साक्षीदार आहे. म्हणूनच, ते अभियांत्रिकीच्या पराक्रमापेक्षा अधिक आहे. हे शहराचे एक उत्तम स्मारक आहे. आपण हे सेव्हिलियन चिन्ह थोडे चांगले जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, आमचा लेख वाचत रहा.

त्रियाना पुलाचा छोटा इतिहास

फक्त १ thव्या शतकापर्यंत गुआडलकीव्हिरच्या दोन्ही काठाला जोडणारा पूल बांधला गेला नव्हता. त्यातील हा विभाग कॉर्डोबा Sanlúcar de Barrameda होईपर्यंत दोन्ही किना between्यांमधील एकमेव दुवा म्हणजे नौका.

सेविलेच्या बाबतीत नदीच्या तळाशी पायाभूत समस्यांमुळे पूल बांधला गेला नव्हता. हे खूप वालुकामय आणि मऊ होते. या कारणास्तव, मुस्लिम बाराव्या शतकात आधीच बनले, अ बोट गँगवे आज जिथे त्रियाना पूल आहे. आणि हे वाईटरित्या केले जाऊ नये कारण हे XNUMX व्या शतकापर्यंतच कायम ठेवले होते.

१1844 as. च्या सुरुवातीच्या काळात त्रियाना पूल काय असेल याचा प्रकल्प निवडण्यासाठी सार्वजनिक स्पर्धा घेण्यात आली. ते फ्रेंच निवडले गेले गुस्ताव स्टेनाचेर y फर्डिनान्ड बर्नार्डेट, ज्यांनी यापूर्वी पोर्तो डी सांता मारियामध्ये व्हायडक्ट्स बांधण्याचे काम केले आहे.

त्रियाना पुलाचे व्यासपीठ

ट्रायना ब्रिज डेक

त्याचा प्रकल्पही त्यासारखाच होता ऑस्टरलिझ आणि कॅरोझेल पूल पॅरिसमध्ये. या बांधकामासाठी बारा दशलक्ष रेस खर्च होईल आणि पोर्टॅजगोद्वारे किंवा व्हायडक्ट ओलांडणार्‍या कॅरिजवरील करद्वारे पैसे दिले जातील. काही आर्थिक अडचणी नसल्यामुळे आणि स्टीनाचेरचा त्याग झाल्यानंतर, १ 1852 works२ मध्ये या कामांची सांगता झाली. त्यावर्षी २ February फेब्रुवारी रोजी ट्रायना ब्रिजच्या नावाने किंवा उद्घाटन झाले. इसाबेल दुसरा, स्पेनच्या राणीच्या सन्मानार्थ.

तेव्हापासून आम्ही जसे सांगत होतो, तशातच ते त्रिवाना शेजारच्या सेव्हिलेच्या मध्यभागी कायम राहिले. आणि त्यात सुधारणा आणि अधूनमधून अपघातही सहन करावा लागला आहे. सर्वात गंभीर घटना 1874 मध्ये घडली, जेव्हा इंग्रजी स्टीम होती अ‍ॅडेला त्याच्याशी आदळला. दुरुस्तीचे काम अभियंताकडे सोपविण्यात आले होते नोलास्को डे सोटो आणि त्याची किंमत 723 पेसेटस होती.

त्रियाना पुलाची वैशिष्ट्ये

हा वायडक्ट, जो आहे राष्ट्रीय स्मारक 1976 पासून आणि सेव्हिलमधील सर्वात जुने, हे दगड आणि लोखंडात बांधले गेले. खरं तर, ते मानले जाते स्पेनमधील सर्वात जुने त्या साहित्याने बनवलेल्यांमध्ये. खरं तर, तिचे व्यासपीठ तीन लोखंडी कमानीवर अवलंबून आहे जे त्याऐवजी ग्वाडल्कीव्हिरमध्ये बुडलेल्या पायलेटर्सद्वारे समर्थित आहे. त्यातील प्रत्येक प्रकाशाचा एक आर्केड आहे आणि त्याचा विस्तार 43 मीटर आहे. ते नाविकांच्या धनुष्याने पूर्ण केले जातात.

या कमानीची प्रत्येक खाडी बनली आहे पाच समांतर अर्ध-अंडाकार विभाग जे स्क्रूसह बद्ध केलेल्या क्रॉससह सामील झाले आहेत. त्याचप्रमाणे, या कमानींचे आतील भाग पाइन लाकूड बोर्डांनी भरलेले होते ज्यामध्ये एक खास बिटुमेन होता.

तथापि, त्या कमानी यापुढे पुलाच्या वजनाला आधार देत नाहीत. यासाठी, सध्या एक अंतर्गत रचना आहे जी ती करते, सजावटीचा घटक म्हणून मागील सोडून देते.

त्याच्या भागासाठी, त्रियाना पुलाचा मूळ डेक रस्त्यावर काँक्रीटचा बनलेला होता आणि पदपथांवर दगड व वीट होता. वर विश्रांती घेतली क्रॉस लोह प्लॅटफॉर्म ते चिलखत संलग्न होते.

रात्री त्रियाना पूल

रात्री ट्रायना ब्रिज

सजावटीचे घटक म्हणून, पुलाकडे ए रेलिंग प्रत्येक बाजूला आणि सह फर्नांडिनो प्रकारचे पथदिवे त्याच्या संपूर्ण विस्तारात.

चॅपल ऑफ कार्मेन

परंतु अधिक उत्सुकता ही आहे की त्याच्या एका टोकाला (ट्रायनाच्या बाजूला एक) त्याचे लहान चॅपल आहे. त्याच्या विचित्र आकारासाठी सेव्हिलियन्सने "लाइटर" म्हटले आहे, त्याचे प्रामाणिक नाव आहे कार्मेन चॅपल. हे आर्किटेक्टने बांधले होते अनबल गोन्झालेझ, ज्यांना तेवढेच भव्य आहे स्पेन स्क्वेअर शहराचे

या चॅपलच्या बांधकामाचे कारण देखील उत्सुक आहे. जेव्हा ट्रायना एव्हन्यू रुंदीकरणासाठी आणि पुलाचा प्रवेश सुधारण्यासाठी कामे केली जात होती, तेव्हा अन्न बाजाराच्या शेजारी असलेले कारमेन चॅपल फोडावे लागले.

ते त्रिकोण प्रतीक गमावू नयेत म्हणून, नगर परिषदेने एक नवीन चॅपल चालू केले जे आपणास आज पुलाच्या शेवटी दिसेल आणि १ 1928 २ in मध्ये पूर्ण झाले. हे बांधकाम उघड्या वीट व भेटवस्तूंनी बनलेले आहे. आयताकृती शरीरावर दोन टॉवर सामील झाले. प्रथम कमी आहे आणि सिरेमिक घुमटात संपेल. याउलट, येथे एक मंदिर आहे ज्यामध्ये शिल्पे आहेत सांता जस्टा y सांता रुफिना च्या ढाल पुढे कार्मेन ऑर्डर. त्याच्या भागासाठी, दुसरा टॉवर उंच आहे, अष्टकोनी आकार आहे आणि शीर्षस्थानी बेल टॉवर आहे.

त्रियाना पुलावर कसे जायचे

जर आपण सेव्हिलेला भेट दिली तर आपल्याला ट्रायना पुलावर कसे जायचे हे जाणून घेण्यात स्वारस्य आहे. आपण सिटी बस किंवा मेट्रोद्वारे हे करू शकता. जरी आपण शहराबाहेर असाल तरीही आपण हे वापरू शकता रेल्वे. वायडक्टच्या जवळ थांबलेल्या नंतरच्या ओळी सी 1 आणि सी 4 आहेत.

चॅपल ऑफ कार्मेन

कार्मेन चेपल

साठी म्हणून सिटी बसेस03, 27, ईए, एम -111, एम -153 आणि एम -159 लाईन्स पुलाजवळ थांबल्या आहेत. शेवटी, ची ओळ मेट्रो व्हायडक्टला जाण्यासाठी आपण घेणे आवश्यक आहे एल 1 आणि आपल्याला बस स्थानकांवर उतरावे लागेल. जेरेझ गेट किंवा च्या क्युबा चौरस.

शेवटी, त्रियाना पूल ए प्रतीक सेविले शहरातून. लोखंड व दगडात बांधले गेलेल्या स्पेनमधील सर्वात जुने म्हणून ऐतिहासिक, आम्ही आपल्याला सांगितल्याप्रमाणे, त्याच्या संरचनेत चॅपल ठेवण्याची उत्सुकता देखील आहे. जर तुम्ही अंदलूसीय शहराला भेट देत असाल तर नक्कीच ते पहा. विशेषतः छान आहे रात्री, ग्वादाल्किव्हिर नदीवर प्रकाश टाकताना, या लेखाच्या एका प्रतिमेत आपण पाहू शकता.


टिप्पणी करणारे सर्वप्रथम व्हा

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*