लॅरिन ट्रेनसह एक मोहक चाल

तुम्हाला गाड्या आवडतात का? जगभरात चाहते आहेत आणि एकेकाळी ट्रान्सपोर्टचा राजा म्हणून ट्रेन होती, सत्य हे आहे की बर्‍याच देशांमध्ये ख rail्या मार्गावरील रेल्वे मार्ग आहेत, त्यांचे संवर्धन झाले आहे किंवा विकसित झाले आहे. उदाहरणार्थ, त्याला लॅरिन ट्रेन.

हे एक आहे फ्रेंच ट्रेन परंतु हे स्पेनच्या सीमेजवळ अगदी जवळ आहे, म्हणून जर आपण नाव्हारामध्ये असाल तर कदाचित आपण त्यास ओलांडून त्यास जाणून घेऊ शकाल. नसल्यास, आपल्याकडे याविषयी माहिती आहे कॉगव्हील ट्रेन.

लॅरिन आणि त्याची ट्रेन

एन लॉस पाश्चात्य पायरेनीस आहे एक कळस लॅरेन, बास्कमधील "चांगली बदके" आणि फ्रेंचमध्ये ला र्युन. आहे 905 मीटर उंच समुद्रसपाटीपासून वर आणि मी वर म्हटल्याप्रमाणे हे फ्रान्स आणि स्पेनच्या सीमेवर आहे, पृष्ठभागाच्या प्रदेशात.

फ्रेंच बाजूस, XNUMX व्या शतकाच्या सुरूवातीपासूनच ला र्युन एक उत्तम पर्यटन स्थळ आहे आणि दफनभूमीचे ढिगारे आणि डॉल्मेन्स सत्यापित केल्यामुळे हा परिसर हजारो वर्षांपासून लोकप्रिय आहे. त्यांचे म्हणणे आहे की नेपोलियन तिसराची पत्नी महारानी युजेनिया यांनी तिथल्या पर्वत आणि तिन्ही सहलींसाठी या ठिकाणी लोकप्रियतेसाठी मदत केली.

खरं सांगायचं आहे की आपण जी छोटी ट्रेन आता पाहत आहोत ती फक्त फ्रान्सच्या या भागात उरली आहे, परंतु देशाच्या निरनिराळ्या भागांना जोडणारी आणखी काही किलोमीटर ट्रॅक आणि इतर गाड्या आधी होती. लॅरिन ट्रेन ही एक रॅक रेल्वे आहे, म्हणजेच, रेल्वे लाईनमध्ये दोन रेलच्या व्यतिरिक्त, त्यात आणखी एक रेल आहे, इतर दोन रेलच्या दरम्यान दात असलेली रेल आहे आणि तीच एक रेल्वे आहे गती आणि वॅगनचा काफिला ड्रॅग करते.

लॅरिन ट्रेन त्यात अतिशय नयनरम्य लाकडी वॅगन आहेत तर ही एक एकत्रित ट्रेन देखील आहे जी 1924 पासून आपल्याला शिखरावर पोहोचते.

लॅरिन ट्रेनवरची सवारी

महारानी युजेनिया 1859 मध्ये लॅरिनच्या शिखरावर पोहोचली आणि आज एक मोनोलिथ आहे जो त्या दिवसाची आठवण ठेवतो. 1912 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, लोक रेल्वे तयार करण्याच्या आवश्यकतेबद्दल बोलू लागले आणि 1919 मध्ये ही कामे आधीच सुरू झाली होती पण पहिल्या महायुद्धाच्या उद्रेकासह त्यांना स्थगित केले गेले. युद्धानंतर १ XNUMX १ the मध्ये पुन्हा जोरात कामाला सुरुवात झाली.

एप्रिल १ 1924 २. मध्ये पहिल्या विभागाचे उद्घाटन झाले आणि जूनमध्ये कळस गाठला. १ 1930 By० पर्यंत या डोंगराला अधिक वनीकरण करण्यात आले आणि दुसर्‍या युद्धाच्या वेळी एक रडार बसवला गेला आणि तेथे सीमेचे रक्षण करणारे सैनिक होते. दशके नंतर XNUMX व्या शतकाच्या शेवटी, हे आधीच स्पष्ट आहे की लॅरन आणि त्याची ट्रेन या परिसरातील एक पर्यटक चुंबक आहे.

ट्रेन वापरण्यासाठी, आपण प्रथम सॅन जुआन दे लुझपासून 10 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या सारा गावी जावे. हे एक सुंदर शहर आहे, किना from्यापासून अवघ्या १ kilometers कि.मी. अंतरावर, बास्क येथे, १, व्या शतकापासून पायरेनिसची पार्श्वभूमी म्हणून कमी व पांढर्‍या घरे आहेत. एक सौंदर्य.

लॅरिनच्या शिखरावर ट्रेनने किंवा पायी जाणे शक्य आहे आणि आपण फेरफटका मारण्यासाठी वाहतुकीची दोन्ही साधने एकत्र करू शकता. म्हणजेच, आपण रेल्वेने वर आणि खाली चालत आहात किंवा आपण ट्रेनने वर जा आणि खाली जा. असो, आपण पायी जाणे निवडल्यास आपण रेल्वेची तिकिटे खरेदी करू शकता. नक्कीच, अडीच ते तीन तासांच्या दरम्यान चाला आपल्यासाठी आणि खाली उतरताना थोडा कमी वाट पाहत आहे. पाऊस पडल्यास ही सावली नसलेल्या आणि निसरड्या प्रदेशांसह चालणे आहे. लक्षात ठेवणे.

गतिशीलतेबद्दल बोलणे हे खरे आहे की डोंगराळ भागात ही एक जुनी ट्रेन आहे मोटार अपंग असलेल्या लोकांसाठी हे काहीसे अस्वस्थ होऊ शकते. कर्मचारी मात्र उपयुक्त आहेत म्हणून आपण येऊन प्रश्न विचारू शकता. अपंग लोकांच्या पार्किंगच्या बाबतीत, सहा ठिकाणी आहेत, परंतु अधिक विचारात घेत आहे. ट्रेनचे भाडे देखील स्वस्त आहे, जरी आपल्याकडे कार्ड नसल्यास जोपर्यंत अपंग व्यक्ती एकटे राहू शकत नाही असे कार्ड आपल्याकडे नसते.

ट्रेनमध्ये जाण्यासाठी प्रत्येकाच्या पायाच्या दोन पाय steps्या आहेत. जर व्यक्ती व्हीलचेयर वापरत असेल तर, त्यास दुमडणे आणि प्रवासादरम्यान कारच्या बेंचवर बसणे आवश्यक आहे. सुटण्याच्या स्टेशनवर एक स्नानगृह आहे जेणेकरून रुंद ते वापरता येते आणि वर बाथरूम अरुंद असतात आणि आरामदायक नसतात. तिथल्या तिघांपैकी एक असलेल्या उदाको रेस्टॉरंटमध्ये प्रवेशाचा रॅम्प आहे पण जर तुम्हाला अभिमुखता टेबलवर जायचे असेल तर ते पाय or्यांद्वारे किंवा हो आणि तेथे 60 पायर्‍या आहेत.

रॅक रेल्वेचे वेळापत्रक काय आहे? त्या क्षणासाठी असे म्हणायलाच हवे 17 मार्च 2019 पर्यंत ट्रेन बंद आहे, परंतु एकदा एखादे फंक्शन ते करते दर 40 मिनिटांनी. ला कमी हंगाम ते 17/3 आणि 7/7 आणि 1/9 ते 3/11 दरम्यान आहे. ती सकाळी :9. .० वाजता वर जाऊ लागते आणि पहिली उतरती सकाळी १०: am० वाजता आहे. हे संध्याकाळी at वाजता शेवटच्या वेळेस वर जाते आणि संध्याकाळी :30:२० वाजता शेवटच्या वेळी खाली जाते.

La उच्च हंगाम ते 8/7 आणि 31/8 दरम्यान आहे आणि नंतर ते थोडे आधी काम करण्यास सुरवात करते. बरेच लोक असल्यास काही वेळापत्रक देखील जोडले गेले आहेत. प्रवास 35 मिनिटांचा आहे परंतु संपूर्ण सहल सुमारे दोन तास लागतात. प्रस्थान स्टेशनवरील किंवा शीर्षस्थानी असलेल्या रेस्टॉरंट बारमध्ये आपण स्वत: चे भोजन आणू शकता किंवा वरच्या मजल्यावर खाऊ शकता. खाली तीन पायairs्या आहेत, ले पुलमन, लेस 3 फॉन्टॅनेस आणि बोर्डा, प्रादेशिक उत्पादनांचे दुकान.

लॅर्रॉनच्या शीर्षस्थानी आणखी तीन साइट्स आहेत: लार्रंगो कैलोआ, लारंगुंगेन आणि उदाको एटेशिया. तिकिटे कशी आणि कुठे खरेदी केली जातात? पण आपण त्यांना खरेदी करू शकता आगाऊ ऑनलाइन दौर्‍याच्या दिवसापर्यंत आणि आपल्याला तिकिट ऑफिसमध्ये रांगा न लावता तेच सादर करावे लागतात. आपण देखील करू शकता फोनद्वारे बुक करा आणि तिकिटे ईमेलद्वारे पाठविली जातात किंवा दुसर्‍या दिवसापासून बॉक्स ऑफिसवर संकलित केली जातात; आणि शेवटी आपण हे करू शकता त्याच बॉक्स ऑफिसवर खरेदी करा.

एका प्रौढ व्यक्तीला 19 युरो दिले जातातचार ते बारा वर्षांच्या मुलास 12 युरो दिले जातात आणि 57 युरोसाठी कौटुंबिक दर (दोन प्रौढ आणि दोन मुले) असते. ही मूल्ये गोल सहलीसाठी आहेत. जर हा एक मार्ग असेल तर तो अनुक्रमे 16, 9 आणि 4 युरो पर्यंत जाईल. लक्षात ठेवा आपण चालत असल्यास, ट्रेनमधून उतरण्यासाठी तिकिटे केवळ शीर्षस्थानी खरेदी करता येतील. वार्षिक पासची किंमत 52 आणि 32 युरो आहे. पैसे रोख किंवा क्रेडिट कार्डमध्ये देता येतात.

लॅरिन ट्रेनमध्ये प्रवास करण्याबद्दल काय?

आपण मार्गदर्शक बुक करू इच्छिता?

लेखाची सामग्री आमच्या तत्त्वांचे पालन करते संपादकीय नीति. त्रुटी नोंदविण्यासाठी क्लिक करा येथे.

टिप्पणी करणारे सर्वप्रथम व्हा

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*