Saya teruskan dengan saya panduan mengenai Jepun, salah satu negara terbaik di Asia untuk pelancongan kerana mempunyai sejarah, budaya, alam semula jadi dan masyarakat yang ramah dan bertimbang rasa terhadap pengunjungnya. Saya dapat memberitahu bahawa mereka adalah tuan rumah yang hebat dan saya tidak salah.
Pada minggu yang sama saya menyiarkan panduan mengenai Hiroshima, bandar bom atom, tetapi bagi mereka yang suka sejarah dan biasanya budaya Jepun ada Kyoto, bandar kekaisaran kuno. Jadi, jika anda pergi ke Jepun tahun ini, perjalanan ke Kyoto sangat berbaloi kerana berdekatan dengan Tokyo dan ia adalah kota yang penuh dengan kuil-kuil dan sangat indah.
Kyoto
Kyoto pernah menjadi ibu negara Jepun selama berabad-abad, hingga 1868, dan hari ini tahu bagaimana menggabungkan yang lama dengan yang modenatau. Sejarah Jepun telah melaluinya beberapa kali, peperangan dan pertempuran dalaman, kebakaran, gempa bumi, tetapi untungnya ia jauh dari bom Perang Dunia II sehingga entah bagaimana ia mengekalkan daya tarikan seratus tahunnya dan struktur tertuanya masih dapat dilihat sehingga kini.
Hari ini ia adalah bandar ketujuh terbesar di Jepun dan dihuni oleh hampir sejuta setengah orang. Ia adalah sebuah bandar yang tenang, hampir di kawasan luar bandar, jauh dari keramaian yang mencirikan Tokyo. Walaupun Stesen Kyoto adalah contoh seni bina moden yang hebat, ia adalah satu-satunya perkara yang akan anda lihat di bandar. Susun atur bandar adalah segi empat tepat dan kebanyakan jalannya mempunyai nama atau nombor.
Pusat bandar Kyoto tidak berada di sekitar stesen kereta api tetapi di persimpangan jalan Kawaramachi dan Shijo-dori. Stesen ini terletak di selatan pusat, tetapi jalan utama kota berlepas dari stesen dan terus menuju ke Istana Kekaisaran Kyoto seolah-olah ia adalah pusat. Cara lain untuk mengorientasikan diri, bagi saya yang paling berguna, adalah Sungai Kamo. Anda boleh berjalan di sepanjang pinggir jalan dan ia mempunyai taman permainan yang sangat bagus.
Bagaimana menuju ke Kyoto
Kereta api peluru adalah alat pengangkutan terbaik kerana menghubungkan semua bandar terpenting di Jepun. Dari Tokyo anda menggunakan JR Tokaido dan perkhidmatan Hikari memakan masa 160 minit, sementara Kodama (lebih perlahan ketika mereka berhenti di lebih banyak stesen), sekitar empat jam. Pas Kereta Api Jepun merangkumi perjalanan Tetapi jika anda tidak memikirkannya, membeli perjalanan sehala berharga $ 130. Ada pas, seperti E-Baucar yang membolehkan perjalanan pergi dan balik dan merangkumi Pas Bersiar-siar Kyoto dengan harga lebih dari $ 200 dan membolehkan anda kembali dalam seminggu.
Terdapat juga Pas Ekonomi Puratto Kodama: Anda menggunakan perkhidmatan Kodama dengan tempat duduk yang dipesan dengan harga $ 100 dan boleh dibeli hingga sehari lebih awal di agensi JR yang ada di stesen. Pilihan lain ialah Tokyo - Osaka - Hokuriku Arch Pass, juga jalan kereta api yang menghubungkan kedua-dua bandar melalui Kanazawa. Harganya $ 240, lawatan lebih lama tetapi harganya lebih rendah daripada JRP tujuh hari dan membolehkan anda menjelajah kawasan lain di negara ini.
Sudah tentu, ada juga bas tetapi memerlukan masa antara tujuh hingga lapan jam dan saya rasa ia sangat tidak digalakkan. Sekiranya anda ingin menyimpan ada kereta api tempatan tetapi mereka mengambil masa sembilan jam dan ada pemindahan. Agak banyak.
Akhirnya, untuk bergerak di dalam Kyoto terdapat dua laluan metro, kereta api dan bas. Sekiranya anda suka berjalan, anda tidak perlu menggunakannya. Betul. Saya tinggal sekitar 600 meter dari Stesen Kyoto dan berjalan ke seluruh bandar tanpa masalah. Sudah tentu, mungkin jika anda keluar pada waktu malam anda dapat mempercepat jalan dengan bas atau teksi. Terdapat banyak teksi, dari semua warna, dan menurunkan bendera sekitar 6 euro. Dan hari demi hari, baik anda menyewa basikal dan voila, ini adalah salah satu alternatif terbaik.
Apa yang mesti dilihat di Kyoto
Bercakap mengenai alat pengangkutan saya harus mengatakan bahawa tarikan pelancongan utama di bandar ini tidak berdekatan dengan stesen metro atau bas. Itulah sebabnya saya menasihati berjalan. Terutama jika anda pergi pada musim yang tinggi, pada musim bunga atau musim luruh, ketika terdapat banyak pelancongan dan lalu lintas kereta menjadi padat. Basnya kecil sehingga ... anda tahu.
Anda boleh pertama kali mengunjungi Menara Kyoto. Yang benar adalah bahawa di sebelah Menara Tokyo atau Tokyo Skytree ia hilang, tetapi ia berada di hadapan stesen kereta api dan patut naik dan melihatnya. Dia agak miskin, tetapi penglihatannya baik. Saya pergi minum kopi pada pukul enam petang dan senang berada di sana, tenang, menyaksikan matahari terbenam. Mengukur 131 meter dan ia dibina pada tahun 1964. Harganya 770 yen dan dengan tiket anda mendapat potongan harga di kafeteria.
Tidak jauh dari stesen adalah Istana Kerajaan Kyoto, kompleks luar biasa di dalam taman besar. Taman-taman hanya dimasuki dengan lawatan berpandu, ada lawatan dalam bahasa Inggeris, dan di dalamnya terdapat juga Istana Sento dan beberapa rumah bangsawan abad pertengahan. Lawatan adalah percuma, tetapi anda mendapatkannya pada hari kerja. Untuk melakukan ini, anda perlu menempah di pejabat di taman yang sama dengan pasport di tangan.
La Stesen Kyoto ia juga memerlukan perhatian kita: sangat mengagumkan, sambutan terbaik. Ia dibina pada ulang tahun ke-1200 penubuhan Kyoto dan bermula dari tahun 1997. Ia mempunyai reka bentuk futuristik yang hebat, dengan dewan pusat dan eskalator yang besar yang menuju ke pusat membeli-belah yang berada di sisi dan ke galeri bawah tanah. Hara Hiro adalah arkiteknya, sama dengan Umeda Sky Building di Osaka. Anda boleh naik ke teres atau pergi pada waktu malam dan melihat bagaimana tangga yang kelihatan sampai ke langit diterangi.
Kyoto adalah bandar kuil dan kuil. Sekiranya anda tidak mahu mengunjungi 1200, inilah yang tidak boleh saya lewatkan. Ada orang lain yang akan anda lihat semasa anda berjalan dan itu, bagi saya, sudah cukup. Saya berfikir bahawa dia Kuil Kiyomizu Ini adalah yang pertama, pada musim bunga dan musim luruh lebih banyak kerana warnanya. Saya tiba berjalan dengan tenang dan sangat senang dijumpai kerana terletak di sebelah timur stesen kereta api. Ia adalah Warisan dunia.
Teres kayunya berdiri 13 meter di atas bukit dan pemandangannya indah. Terdapat pagoda, kuil dan kuil lain di dalam kompleks yang boleh dilalui. Di luar anda boleh berjalan kaki secara percuma dan untuk memasukkan yuran adalah 400 yen. Sekiranya anda ingin melihatnya diterangi pada musim bunga dan musim luruh, ia diterangi dari jam 6 hingga 9 malam. Kacak! Apabila anda selesai melancong, anda boleh berjalan-jalan di dalamnya Daerah Higashiyama, kawasan bersejarah yang terpelihara dengan banyak kedai dan tempat makan. Saya makan tengah hari di sana dan ia sungguh indah.
Pada waktu makan malam, perkara terbaik adalah pontocho, berhampiran Sungai Kamo. Ialah lorong dengan restoran dan bar di kedua-dua sisi dan jarak sungai menjadikannya tempat terbaik untuk pergi pada malam musim panas. Dengan bunga sakura Tetsugaku no michi o Jalan Falsafah adalah pilihan lain: terusan yang dilapisi dengan pokok ceri di daerah Higashiyama yang indah yang berjalan sejauh dua kilometer. Gion, akhirnya, adalah daerah geisha, hari ini kawasan kejiranan dengan kedai, restoran dan kedai teh. Terdapat pelancongan dan ia adalah tempat yang indah, walaupun ketika ini mencari geisha di jalan sangat mahal.
Kiyomizudera, Yasaka dan Higashiyama berganding bahu. Kyoto juga mempunyai akuarium, Manga Museum dan baru dibuka, bulan lalu, Muzium Keretapi yang hebat.
Lawatan dari Kyoto
Nara adalah salah satu jalan yang mungkin dilakukan, tetapi oleh kerana Kyoto begitu banyak yang dapat dilihat, kebenarannya adalah bahawa anda mesti memprogram dengan baik jika anda akan mengunjungi Nara dari Kyoto atau dari Osaka, misalnya. Destinasi lain adalah Kuil Fushimi Inari, ke utara. Ia indah dan patut dikunjungi kerana mempunyai seribu tori oren yang melintasi jalan. Foto yang sempurna! 233 meter toris, bolehkah anda bayangkan? Untuk ke sini anda mesti pergi ke stesen kereta api, naik kereta api yang menuju ke Nara dan turun di stesen kedua, Inari. Dalam lima minit anda tiba dan tempatnya sangat dekat, anda tiba berjalan kaki dari stesen.
Kali ini saya melawat Arashiyama dan saya menyukainya. Paling lewat setengah jam dari Kyoto dengan kereta api, dan ia adalah sebuah bandar kecil yang kecil. Terdapat kawasan kejiranan baru, beberapa rumah masih dalam pembinaan, gunung, sungai yang luas yang boleh anda naiki dengan kapal sewaan dan tentunya terkenal hutan buluh oleh Arashiyama. Nasihat saya: jika boleh, naik kereta romantis kerana berjalan di sepanjang pinggir sungai dan ini adalah jalan yang luar biasa.
Tiga atau empat hari di Kyoto sudah cukup. Jangan tinggal bersendirian dengan kuil dan keluar pada waktu malam, menikmati berjalan kaki atau hanya tinggal di sebelah Sungai Kamo menyaksikan orang Jepun menikmati kehidupan mereka.