Untuk beberapa waktu sekarang kerajaan Jepun dia gembira kerana jumlah pelancong asing telah meningkat banyak. Dua puluh tahun yang lalu, jarang sekali dijumpai pelancong di jalan-jalan di Tokyo, di luar musim bunga sakura yang sangat popular. Hari ini, apa sahaja masa sepanjang tahun anda pergi, sekurang-kurangnya di Tokyo selalu ada orang asing. Bagi saya, yang pergi buat pertama kalinya pada tahun 2000 dan kembali pada tahun 2016 dan 2017, perubahannya sungguh luar biasa.
Ya, Jepun jauh. Ya, ada perkara di Jepun yang mahal, terutamanya pengangkutan. Melancong ke Jepun memang mahal tetapi dengan rangkaian kereta api dan bas jauh lebih mudah dan orang Jepun mengetahuinya, oleh itu mereka telah menawarkan yang terkenal kepada pengunjung mereka Pas Rel Jepun.
Jepun dan kereta api
Jepun melakukan kultus kereta api dan walaupun sering dianggap bahawa JR adalah syarikat negara sejak sekian lama yang tidak lagi berlaku. Oleh kerana perbelanjaan yang diperlukan untuk menjaga jarak jauh dengan sedikit penumpang, syarikat tersebut mengikat hutang, jadi pada tahun 1987 pemerintah memutuskan untuk menswastakannya: tujuh syarikat kereta api ditubuhkan dengan nama Kumpulan Keretapi Jepun, Kumpulan JR.
Hari ini ada lebih banyak daripada Jalan raya sepanjang 27 ribu kilometer di negara ini dan JR mengawal kira-kira 20 ribu. Dalam satu tahun, kereta api Jepun membawa sekitar 7.200 bilion penumpang. Sekiranya kita mengira kereta Jepun dengan Jerman, misalnya, kita mempunyai Jerman yang mempunyai 40 ribu kilometer lintasan ... Inilah Jepun! Dari tahun 1872, tahun di mana kereta api pertama di negara ini dilancarkan, hingga 2018 dengan kereta api peluru, ia telah menempuh jalan yang panjang dan memperkaya.
Pas Rel Jepun
Sekiranya idea anda bergerak ke seluruh negara perkara terbaik yang boleh anda lakukan ialah membeli pas ini. Sekarang, jika anda akan tinggal di Tokyo ia tidak berbaloi, saya akan menerangkan mengapa kemudian. Tetapi yang sebenarnya adalah jika anda ingin mengetahui Kyoto, Osaka, Hiroshima atau Nagasaki, semua bandar pada jarak tertentu dari ibu kota, maka saya sangat mengesyorkannya.
Perjalanan shinkansen sehala ke Kyoto dari Tokyo berharga kira-kira $ 100. Dengan harga itu anda akan faham mengapa pas itu berbaloi, Ianya tidak betul? Sesiapa sahaja boleh membelinya, sama ada di agensi pelancongan yang melakukan prosedur atau dalam talian. Satu-satunya syarat a priori adalah membelinya di luar Jepun kerana ideanya bukanlah bahawa orang Jepun sendiri dapat memanfaatkannya. Ia tidak lebih daripada pelancong.
Sekiranya anda pergi ke Jepun untuk tujuan bukan pelancong, iaitu, anda akan belajar, anda akan bekerja atau untuk memenuhi perbuatan budaya, anda tidak boleh membelinya. Dan hanya orang Jepun yang mempunyai tempat tinggal di luar negara yang dapat melakukannya.
Hay dua jenis Laluan Rel Jepun: Hijau dan Biasa. Sejujurnya saya selalu membeli yang Biasa dan ia berfungsi lebih baik. The Green adalah untuk penggunaan kereta lain di kereta api. Ini adalah harga untuk JRP Green:
- JRP 7 Hari Hijau: 38 yen setiap dewasa dan 880 setiap kanak-kanak.
- JRP 14 Hari: 62 yen setiap dewasa dan 950 setiap kanak-kanak
- JRP 21 Hari: 81 yen setiap dewasa dan 870 yen setiap kanak-kanak.
Dan ini adalah harga biasa JRP:
- JRP 7 Hari Biasa: 29 yen setiap dewasa dan 110 setiap kanak-kanak.
- JRP 14 Hari Biasa: 46 yen setiap dewasa dan 390 setiap kanak-kanak.
- JRP 21 Hari Biasa: 59 yen setiap dewasa dan 350 setiap kanak-kanak.
Harga kanak-kanak adalah untuk kanak-kanak berumur antara 6 hingga 11 tahun. Seperti yang anda lihat ada pas 7, 14 dan 21 hari dan anda perlu mengira mana yang sesuai dengan anda mengikut masa perjalanan anda. Sekiranya anda menempuh perjalanan tiga atau empat minggu, 21 hari adalah yang paling mudah kerana memberi anda banyak masa untuk melancong ke negara ini. Pas itu sah sebaik sahaja diaktifkan dan tidak perlu mengaktifkannya sebaik sahaja anda menjejakkan kaki ke Jepun, anda boleh memilih untuk mengaktifkannya kemudian dengan menyesuaikannya dengan laluan anda.
Sebagai contoh, saya kembali pada bulan Mei selama 15 hari dan kali ini saya telah memutuskan untuk membeli 7 hari itu kerana saya merancang untuk tinggal lebih lama di Tokyo dan di sana saya boleh bergerak dengan berjalan kaki atau dengan kereta bawah tanah dan menghabiskan sedikit wang.
Pas anda boleh membelinya sehingga 90 hari sebelum tarikh anda pergi ke Jepun. Tidak sebelum ini. Dan jika anda mengizinkan saya memberi nasihat, yang ideal adalah tidak berlaku adil kerana masalah yang anda hadapi dengan pesawat boleh menjadi tidak produktif. Sekarang, anda boleh melayari laman web JRP dalam bahasa Sepanyol dan melihat di mana agensi di negara anda boleh membeli pas, jika anda mahu melakukannya secara peribadi dan tidak dalam talian.
Setelah anda memilikinya, anda menyimpannya dengan baik sehingga anda tiba di Jepun. Sekiranya anda merancang untuk mengaktifkannya sebaik sahaja anda tiba di lapangan terbang maka anda mesti pergi ke pejabat JR dan membuat perubahan. Orang-orang di sana memberitahu anda bagaimana untuk melakukannya dan pas akan mula berjalan mulai saat itu. Tidak wajib melakukannya sebaik sahaja anda tiba. Contohnya, anda tinggal 15 hari tetapi anda membeli 7 dan anda merancang untuk menggunakannya hanya selepas beberapa hari di Tokyo. Anda hanya menukarnya di pejabat JR lain (ada di semua stesen kereta api).
Adalah penting untuk mengetahui jika anda kehilangan JRP tidak ada bayaran balik Tidak seperti itu. Anda kehilangan hantaran, anda kehilangan faedah. Sebelum ini, saya bercakap tentang 20 tahun yang lalu, adalah mustahil untuk membuat tempahan tempat duduk percuma jadi jika anda mempunyai Biasa anda harus menaiki gerabak tanpa membuat tempahan. Ia senang sekali kerana terdapat sedikit pelancongan tetapi hari ini tidak begitu, jadi nasihat saya ialah anda mengambil beberapa minit untuk menempah.
Ia percuma, anda hanya pergi ke pejabat JR sebelum mengambil shinkansen dan membuat tempahan. Mereka memberi anda tiket, mereka menandakan pas anda dan itu saja. Anda melakukan perjalanan dengan tenang kerana anda sudah mempunyai tempat duduk anda sendiri.
Terutama jika anda pergi pada waktu-waktu sepanjang tahun ini dengan pemindahan penumpang dalaman yang besar: dari 27 April hingga 6 Mei, dari 11 hingga 20 Ogos pada bulan yang sama dan dari 28 Disember hingga 6 Januari. Akhirnya: pas mesti ditunjukkan kepada pekerja yang berada di pusat pemeriksaan, baik ketika memasuki platform dan ketika meninggalkannya. Tidak semua sektor tiket mempunyai gerai jadi anda harus mencari yang sesuai. Anda menunjukkannya, dia memeriksa tarikh dan voila, anda lulus. Sangat mudah.
Kaedah pengangkutan yang diinsuranskan oleh JRP kepada anda
The kereta api, tentu saja, sepanjang mereka berasal dari kumpulan JR. Sekiranya anda melancong di syarikat lain anda perlu membayar. Secara amnya, anda tiba di destinasi pelancongan paling penting dengan kaedah JR tetapi mungkin ada tempat di mana anda mesti lakukan atau perlu bergabung dengan syarikat lain. Tetapi yakinlah bahawa untuk Kyoto, Nara, Osaka, Kobe, Kanazawa, Hiroshima, Nagasaki, Yokohama dan destinasi lain, anda tidak perlu meletakkan euro tambahan.
JR memiliki kereta api, bas dan feri. Sebagai contoh, lawatan paling popular dari Hiroshima adalah ke Pulau Miyajima dan feri akan percuma dengan JRP. Selepas itu, destinasi seperti Hakone, Nikko atau Tasik Kawaguchiko, semuanya di kawasan Gunung Fuji, dicampur, iaitu, anda tidak akan dapat ke sana secara eksklusif menggunakan jalur JR.
Untuk kereta peluru atau shinkansen JRP membenarkan penggunaan model Hikari dan Kodama dan Seri 800. Yang terpantas, Nozomi dan Mizuho keluar. Sebaliknya, ada pas lain yang akan saya bicarakan secara terperinci dalam entri lain, tetapi anda boleh membeli sebagai ganti JRP: JR Hokkaido Rail Pass, JR East Pass, JR Tokyo Wide Pass, JR FLEX Jepun, Laluan Rel JR BARAT, Laluan Rel JIK SHIKOKU dan Laluan Rel JR Kyushu.
Saya harap maklumat ini dapat memberi manfaat kepada anda. Sekiranya anda ke Jepun jangan ragu, JRP akan menjadikan hidup anda lebih mudah. Semoga berjaya!