China, negara jambatan rekod

jambatan beipanjiang

Jambatan Beipanjiang

Rasa untuk pembinaan mega di China terkenal, terutamanya dari masa ke bahagian ini. Objektifnya bukan hanya untuk menunjukkan kehebatan kejuruteraan Cina tetapi untuk membuat struktur yang layak menjadi tarikan pelancongan besar-besaran, seperti Menara Eiffel di Paris atau Parthenon di Athens.

Pembinaan mega terakhir yang dilahirkan di negara Asia adalah jambatan Beipanjiang yang dijuluki "tertinggi di dunia." Dengan ketinggian 565 meter, bangunan ini melebihi penghalang setinggi 500 meter yang ditandai oleh jambatan lain yang disebut Sidu, juga di China pada tahun 2009.

Sehingga saat itu, Sidu mewakili kemenangan terbesar mega-konstruksi di negara ini dalam kategori jambatan dan sejak tahun 2003 mereka telah mencadangkan untuk merebut rekod bahawa sehingga awal abad ke-XNUMX dipegang oleh Royal George of Colorado di Amerika Syarikat.

Sekiranya terdapat sesuatu yang melimpah di China, itu adalah pembinaan mega, itulah sebabnya kami melakukan tinjauan ringkas mengenai beberapa meter yang paling mencolok dari tanah.

Jambatan Baipanjiang

Jambatan Beipanjiang tidak sesuai untuk mereka yang mempunyai fobia ketinggian. Ia terletak setinggi 565 meter di atas gaung sungai Nizhu, di selatan negara ini, dan menghubungkan wilayah Yunnam dan Guizhou. Panjangnya 1.341 meter dan akan menghubungkan bandar-bandar yang hanya lima jam perjalanan dengan kereta dalam dua jam.

Foto-foto yang dapat diambil dari sekitar Jambatan Beipanjiang sangat mengagumkan. Kabut di antara gunung-ganang menyebar ke seluruh lanskap seolah-olah mahu menyelubungi jambatan yang baru saja muncul di antara batu.

Jambatan Kaca Zhangjiajie

Jambatan kaca cina

Imej melalui Cnbc

Pembinaan mega ini terletak pada ketinggian yang lebih rendah daripada yang sebelumnya, tetapi hasilnya sama hebatnya dengan lantai gelasnya yang memungkinkan seseorang untuk mempercayai bahawa seseorang berjalan di udara.

Zhangjiajie adalah jambatan kaca terpanjang di planet ini kerana panjangnya 430 meter dan tinggi 300 meter. Ia terletak di dalam Taman Alam Zhangjiajie, di wilayah Hunan, yang telah diiktiraf sebagai Tapak Warisan Dunia oleh UNESCO sejak tahun 1992, sebagai salah satu yang paling banyak dikunjungi di China.

Jambatan kaca ini berharga 3.400 bilion dolar, angka yang memusingkan seperti ketinggian di mana ia berada. Setelah masalah vertigo diatasi, lebih baik mengambil gambar yang terletak di salah satu pinggan kaca yang membuatnya. Hasilnya sangat mengejutkan.

Jambatan Air Qingdao

Jambatan Qingdao China

Tidak ada unsur yang menentang kejuruteraan Cina. Air pun sejak di atas Teluk Jiaozhou, jambatan terpanjang di atas air di planet ini dibina pada tahun 2011. Pembinaan mega ini mempunyai panjang 42,5 kilometer dan mempunyai enam lorong di mana lalu lintas beredar di kedua arah. Ia mempunyai lebih dari 5.200 tiang dan pembuatannya memerlukan berjuta-juta tan keluli dan konkrit.

Pembinaannya mengambil rekod dari jambatan China yang lain, yang terletak di Teluk Hangzhou yang hingga kini dianggap terpanjang di dunia di atas perairan laut, dengan panjang 36 kilometer.

Pada masa ini, sebuah pulau kecil buatan sedang dibangun di sebelah Jembatan Qingdao untuk dijadikan tempat istirahat bagi pelancong., supaya mereka dapat mengisi minyak kereta mereka, makan makanan ringan atau berbelanja.

Jambatan Keretapi Beipanjiang

Imej melalui Perjalanan Rel

Imej melalui Perjalanan Rel

Jambatan ini memegang gelaran jambatan keretapi tertinggi di dunia. Ia terletak di Liupanshui dan diresmikan pada tahun 2001. Pada tahun 2009 ia kehilangan gelar jambatan lengkung tertinggi di dunia tetapi masih mengekalkan yang disebutkan di atas.

Penyebutan khusus harus dibuat mengenai kaedah yang diikuti untuk pembinaannya, yang telah digambarkan sebagai sangat bijak. Sebabnya ialah daripada menggunakan dua menara sementara di setiap bongkah untuk membangun lengkungan, ia dibuat dalam dua bahagian pada pekerjaan palsu, masing-masing di satu sisi jurang. Cerucuk pertama di setiap hujung berfungsi sebagai tali leher.

Setelah bahagian lengkungan selesai, cerucuk diputar 180º sehingga mereka menghadap lengkungan. Kemudian bahagian-bahagian lengkungan disatukan dan sisa cerucuk dan geladak dibina.

Karakorum, lebuh raya tertinggi

Karakoram (1)

Ia bukan jambatan tetapi untuk menyelesaikannya di ketinggian, kita akan bercakap mengenai Karakorum. Lebuh raya setinggi 5.000 meter yang menghubungkan China barat dan utara Pakistan melalui salah satu kawasan yang paling kasar dan berbahaya di dunia kerana ia melalui tiga banjaran gunung yang hebat seperti julat Pamir, pegunungan Himalaya dan Karakorum.

Sebagai rasa ingin tahu, laluan di sepanjang lebuh raya Karakorum pernah menjadi sebahagian dari Jalan Sutera dan hari ini ia dianggap sebagai simbol persahabatan dan kerjasama antara China dan Pakistan.


Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*