Il-funikular ta 'Madrid

Jekk sejjer għal mixja lejn il-kapitali ta 'Spanja u trid tesperjenza mixja tajba fl-għoli u veduti panoramiċi tajbin, allura m'għandekx titlef il- Cable car ta 'Madrid, biċċa meraviljuża ta 'inġinerija li tagħtik l-aħjar veduti ta' din il-belt il-kbira l-qadima.

Dan it-trasport itir fuq il-Parque del Oeste u tagħti lill-vjaġġaturi perspettiva differenti tal-belt milli għandna meta nimxu fit-toroq tagħha, allura toqgħodx lura: il-vjaġġ li jmiss tiegħek f'Madrid irid jitlesta bil-funikular. Ejja nitgħallmu aktar dwaru fl-artiklu tal-lum.

Karozzi tal-kejbil

Eżempji ta 'karozzi tal-kejbil primittivi nsibu mad-dinja kollha għax kejbils u strixxi ta' materjali differenti ilhom jintużaw għal sekli sħaħ biex isolvu t-trasport bejn punti imbiegħda u fl-għoli, iżda mingħajr dubju dak li nifhmu bil-cable cars twieled fis-seklu XNUMX. L-ewwel bl-idejn ta 'nies sinjuri u wieqfa, imbagħad ġew implimentati b'suċċess fil-muntanji biex jipprovdu soluzzjoni għat-turiżmu dejjem jikber tax-xitwa.

U minn dakinhar, aktar minn seklu ilu, it-teknoloġija tal-funikular ilha titjieb u huma l-iktar soluzzjoni prattika f'ħafna postijiet. Huma komdi, ma jniġġsux u ħafna drabi huma perfetti biex jittrasportaw turisti u vjaġġaturi.

Il-funikular ta 'Madrid

Il-funikular ta 'Madrid fetħet fl-1969 iżda l-idea oriġinali hija ftit snin ikbar. Fl-1967 il-gvern lokali għadda l-amministrazzjoni ta ’biċċa art ta’ 1500 metru lill-proġett, sabiex issawwar il-faċilitajiet, u s-sena ta ’wara ġiet imqabbda kumpanija Żvizzera, Von Roll, biex tibda l-kostruzzjoni.

Fil-prinċipju, il-funikular ta 'Madrid kien prototip iżda baqa' u għadu jaħdem sal-lum. Ġie inawgurat mis-sindku tal-kapitali dak iż-żmien, Carlos Arias Navarro, fis-26 ta ’Ġunju, 1969. Ivvjaġġa total ta '2457 metru jilħaq fl-ogħla punt tiegħu 40 metru. Għandha żewġ stazzjonijiet, stazzjon tal-mutur li jinsab f'Rosales u tensjoni oħra li hija f'Casa de Campo, rispettivament f'627 u 651 metru ta 'altitudni.

Ukoll, dawn huma l-uniċi żewġ stazzjonijiet fuq il-funikular. Il Stazzjon Rosales Hija tinsab fl-intersezzjoni ta 'Paseo de Pintor Rosales, Calle Marqués de Urquijo u Paseo de Camoens. Tista 'tasal hemm fuq il-linja EMT, 21 u 74, fuq il-metro li tinżel fl-istazzjon ta' Arguelles jew f'BiciMAD, stazzjon 113. Min-naħa tagħha, stazzjon tal-pajjiż Huwa fuq Cerro Garabitas u titlaq mill-metro fl-istazzjon Batán jew Lago jew tuża l-linja EMT 33.

Kull waħda mill-karozzini tal-funikular iddum ħdax-il minuta allura għandek tikkalkula madwar 25 minuta vjaġġ bir-ritorn. Ma jimpurtax jekk ix-xita jew is-silġ, il-funikular ikompli jaħdem u l-unika darba li s-servizz jista 'jiġi interrott huwa jekk hemm riħ qawwi inkroċjat jew maltempata bir-ragħad. Madankollu, Min jew x'jista 'jitla' fuq il-funikular? Ukoll, nies, roti, mingħajr ma jħallsu l-ebda strollers żejda li jintwew, annimali domestiċi f'qoffa u klieb gwida.

Il-funikular għandu sigħat differenti ta 'tħaddim skont il-ġurnata imma bażikament jibda bejn il-11 u t-12 ta 'filgħodu u jintemm bejn is-6, it-8: 30 u t-8 ta' filgħaxija. Adulti jħallas 4 ewro, tfal taħt l-erba 'snin jivvjaġġaw mingħajr ħlas u dawk' il fuq minn 50 iħallsu 65 ewro. Għal vjaġġaturi frekwenti hemm passes, ovvjament: il-pass ta 'kull xahar huwa ta' 5-il euro u dak annwali huwa ta '15 euro, per eżempju. Il-biljetti jinxtraw mill-uffiċċji tal-biljetti u jitħallsu fi flus kontanti jew bil-kard.

Il-funikular bħalissa għandu 80 kabina b'kapaċità, kull waħda, għal sitt persuni. Jista 'jġorr madwar 1.200 persuna fis-siegħa u jilħaq veloċità ta' 3,5 metri kull sekonda. Mis-sena l-oħra, l-amministrazzjoni tat-trasport reġgħet f'idejn Madrid, għalhekk bħalissa tinsab taħt ġestjoni muniċipali.

Bħala turist, ir - rikba fuq il - funikular hija kalma miżjuda ma 'mixja mill - Tema park li jinsab f'Casa de Campo. Dan il-park għandu 48 attrazzjoni u Akwarju importanti ħafna taż-Żoo b’annimali mid-dinja kollha. Ukoll, jekk tħobb zombies u stejjer tal-orrur tista 'tgawdi l-ispettaklu ta' Walking Dead Experience ...

Għandha wkoll ħafna ristoranti, ħafna wirjiet differenti u żgur li tista 'tieħu ħafna ħin, u jekk ma tħobbx il-parks, tissimplifika l-mixja u tgawdi l-veduti mill-isbaħ ta' Madrid. X'jista 'jidher mill-funikular? Ukoll f saqajk tara l Il-fanal ta ’Moncloa, Mużew tal-Amerika, Plaza de España, Almudena, Palazz Irjali u l - ġonna tagħha, il - Parque del Oeste, it-Tempju ta 'Debod, San Francisco el Grande, is-Sierra de Madrid, l-erba' torrijiet tas-CTBA... Fortunatament, jekk m'intix lokali u ma tafx x'qed tara hemm gwida tal-vuċi li jgħidlek.

U mbagħad, irrilassa, ħu kafè fil-kafetterija tat-terrazzin, irrilassa u erġa 'lura. Jekk tiċċaqlaq bil-karozza għal dawk l-affarijiet, hemm parkeġġ b'xejn ħdejn l-Istazzjon Rosales li huwa fejn jipparkjaw il-ġirien. Fi kliem ieħor, ġeneralment ikun mimli sabiex ma jkollokx. Aħjar timxi fit-trasport pubbliku u tinsa fejn tħalli l-karozza, hux?

Xorta waħda, diġà taf L-irkib tal-funikular ta ’Madrid huwa bla dubju rikba mill-aktar sabiħa u sempliċi, li tista 'tagħmel bħala koppja, waħdu jew bħala familja. Huwa wkoll irħis, u kif dejjem ngħid, jekk il-belt li żżur toffrilek perspettiva privileġġjata sabiex tkun tista 'tammira l-orizzont tagħha, titlifx.

Trid tibbukkja gwida?

Il-kontenut tal-artikolu jaderixxi mal-prinċipji tagħna ta ' etika editorjali. Biex tirrapporta żball ikklikkja hawn.

Kun l-ewwel li tikkummenta

Ħalli l-kumment tiegħek

Your email address mhux se jkun ippubblikat. oqsma meħtieġa huma mmarkati bl *

*

*