Beipanjiang Bridge
Smaken for mega-konstruksjoner i Kina er velkjent, spesielt fra en tid til denne delen. Målet er ikke bare å vise kraften til kinesisk ingeniørarbeid, men å skape strukturer som er verdige til å bli masseturistattraksjoner, som Eiffeltårnet i Paris eller Parthenon i Athen.
Den siste megakonstruksjonen som ble født i det asiatiske landet, er Beipanjiang-broen med kallenavnet "den høyeste i verden." Med sine 565 meter høye overgår denne bygningen den 500 meter høye barrieren som en annen bro kalt Sidu, også i Kina, hadde markert i 2009.
Inntil da representerte Sidu den største triumfen av mega-konstruksjoner i landet innenfor kategorien broer, og siden 2003 hadde de satt ut for å snappe rekorden som ble holdt av Royal George of Colorado i USA til begynnelsen av det XNUMX. århundre. .
Hvis det er noe rikelig i Kina, er det mega-konstruksjoner, det er derfor vi gjør en kort gjennomgang av noen av de mest slående flere meter over bakken.
Baipanjiang Bridge
Beipanjiang-broen er ikke egnet for de med høydefobi. Det ligger 565 meter høyt over Nizhu-elvens canyon, sør i landet, og forbinder provinsene Yunnam og Guizhou. Den er 1.341 meter lang og vil forbinde byer som en gang var fem timer unna med bil på to timer.
Fotografiene som kan tas fra Beipanjiang Bridge er imponerende. Tåken mellom fjellene sprer seg over landskapet som om den ønsket å svelge broen som nettopp har dukket opp mellom klippene.
Zhangjiajie glassbro
Bilde via Cnbc
Denne megakonstruksjonen ligger i lavere høyde enn den forrige, men resultatet er like imponerende som glassgulvet gjør at man kan tro at man går i luften.
Zhangjiajie er den lengste glassbroen på planeten, da den er 430 meter lang og 300 meter høy. Det ligger i Zhangjiajie Natural Park, i Hunan-provinsen, som har blitt anerkjent som et verdensarvsted av UNESCO siden 1992, og er en av de mest besøkte i Kina.
Denne glassbroen kostet 3.400 milliarder dollar, en figur som er svimlende som høyden den ligger på. Når svimmelhetsproblemene er overvunnet, er det best å ta et bilde som ligger på en av glassplatene som utgjør det. Resultatet er super sjokkerende.
Qingdao vannbro
Det er ikke noe element som motstår kinesisk ingeniørfag. Heller ikke vannet siden over Jiaozhou Bay, ble den lengste vannbroen på planeten bygget i 2011. Denne megakonstruksjonen har en lengde på 42,5 kilometer og har seks baner der trafikken sirkulerer i begge retninger. Den har mer enn 5.200 pyloner, og produksjonen krevde millioner av tonn stål og betong.
Dens konstruksjon tok rekorden vekk fra en annen kinesisk bro, den som ligger i Hangzhou Bay, som til nå ble ansett som den lengste i verden over havets vann, med 36 kilometer lang.
For tiden bygges en liten kunstig øy ved siden av Qingdao-broen for å tjene som et hvileområde for reisende., slik at de kan fylle drivstoff på bilene sine, ta en matbit eller handle litt.
Beipanjiang jernbanebro
Bilde via togreise
Denne broen har tittelen til den høyeste jernbanebrua i verden. Den ligger i Liupanshui og ble innviet i 2001. I 2009 mistet den tittelen som den høyeste buebroen i verden, men beholder fortsatt de nevnte.
Spesielt bør nevnes metoden som følges for konstruksjonen, som har blitt beskrevet som veldig genial. Årsaken er at i stedet for å bruke to midlertidige tårn i hver distanse for å bygge buen, ble den laget i to halvdeler på falskarbeid, hver på den ene siden av kløften. Den første bunken i hver ende tjente som stangstang.
Når halvdelene av buene var ferdige, ble pelene rotert 180 ° til de vendte mot buene. Deretter ble halvdelene av buene satt sammen, og resten av haugene og dekket ble bygget.
Karakorum, den høyeste motorveien
Det er ikke en bro, men for å avslutte i høyden vil vi snakke om Karakorum. En 5.000 meter høy motorvei som forbinder Vest-Kina og Nord-Pakistan gjennom et av de mest robuste og farlige områdene i verden når det går gjennom tre store fjellkjeder som Pamir-området, Himalaya og Karakorum-området.
Som en kuriositet var ruten langs Karakorum motorveien en gang en del av Silkeveien og i dag blir det sett på som et symbol på vennskap og samarbeid mellom Kina og Pakistan.