Luzon, den største øya på Filippinene

Luzon Island

Luzon er den største og mest folkerike øya på Filippinene og det er blant de 15 beste av de største øyene i verden. Filippinene har en befolkning på rundt 100 millioner mennesker, og 48 millioner av dem er her. Det huser hovedstaden, Manila.

Den har en veldig viktig tilstedeværelse i filippinsk historie, og mange mektige folk har invadert den gjennom historien. Blant europeerne var de første portugiserne. På kartet over kolonitiden dukker det opp på XNUMX-tallet, selv om spanjerne i den siste delen av den ville dominere øya og beseire kongedømmene som hadde innflytelse på den. I dag, Luzon er porten til den fascinerende kulturverdenen som er Filippinene.

Luzon, øya

Manila

Har en overflate på nesten 110 tusen kvadratkilometer, nesten perfekt i sin rektangulære form, selv om en hale rømmer mot sørøst og danner en halvøy. Å tenke på Luzon er å tenke på South Luzon, Central Luzon, North Luzon og den nasjonale hovedstadsregionen.

Øya har flate deler, tropiske skoger furu, diverse fjellkjeder (det viktigste er Sierra Madre, laguner og regnskoger i nærheten av fjellene. Den høyeste toppen er nesten tre tusen meter høy og derfra strømmer flere elver.

Palawan lagune

Den største innsjøen er Bay Lagoon Og det er ikke bare den største på øya og i landet, men i hele Sørøst-Asia. Tvert imot er den minste innsjøen Taal, en typisk vulkankaldersjø dannet av det som antas å ha vært den største vulkanen på øya på den tiden. Til slutt er Bicol-halvøya et smalt fjellkjede fylt med vulkaner, viker, bukter og kløfter.

Rundt Luzon er det også en håndfull vakre øyer, inkludert Øyene Palawan, Masbate og Mindoro, for eksempel. Det er virkelig en veldig stor øy, så du må tenke nøye gjennom hva vi må vite og hva ikke.

Transport i Luzon

Luzon flyplass

Øya har fire internasjonale flyplasser Og som hovedstaden er hjemsted for, er de virkelig travle flyplasser. Det viktigste av alt er Ninoy Aquino internasjonale lufthavn, og du vil helt sikkert nå den og dens lille operasjonelle kaos.

Å flytte rundt på øya er det mange alternativer, fra bilutleie til drosjer, multitaxis og trehjulssykler, ideell for trange gater og korte avstander. De jeepney De er ekstremt populære og er biler for flere personer mot et lavt gebyr. De kjører korte og lange avstander, og den faste hastigheten er at de første tre kilometerne øker med en kilometer derfra. Det samme gjelder multitaksis, forvaltes med faste satser.

jeepney

I Manila er det også en Metro og med hensyn til tog er det bare en jernbanesystem som går gjennom den nordlige delen av øya som Calamba, Bicol eller Baguio. Det er et godt tog, med klimaanlegg og turen mellom Manila og Naga, bare for å gi et eksempel, tar 14 timer og billetten koster ikke 9 euro. Er det busser? Ja, det er busser med luft og uten klimaanlegg den andre billetten er dyrere. Det er også båter å flytte fra øy til øy og prisene avhenger av avstandene. Det er tre typer båter:

  • Benker: Dette er de tradisjonelle båtene, med motor, de er billige og tar vanligvis korte avstander. Det er også uten motor, men de brukes vanligvis til å fiske.
  • Ferger: de er komfortable og et godt alternativ å gå fra Luzon til andre øyer. Det er flere selskaper, og det er regelmessige turer mellom hovedøyene
  • Hovercraft: de er de båtene som beveger seg på en luftmadrass. Her er de fra Super Cat-flåten.

Hva du kan se i Luzon

Manila katedral

El gamlebyen i Manila det er en kolonial skjønnhet som kan utforskes til fots. Den hviler ved bredden av bukten og er bebodd av rundt 1.6 millioner mennesker, så det ser ut til at det er den tettest befolkede byen i verden, det vil si at det er mange mennesker per kvadratkilometer.

Du må besøke Rizal Park, katedralen, erkebiskopens palass, guvernørens palass, palasset Santa Powerna, fortet Santiago og brakkene i Santa Lucia. Det mangler heller ikke pittoreske torg, kjøpesentre, basarer og markeder.

Intramurals of Manila

Når det gjelder kultur er det flere interessante institusjoner som Nasjonalmuseet, Museum of the Filipino People, Museum of Natural History, Museum of Contemporary Art, Museum of Sciences and Arts og Museum of the History of Ideasden av Politisk historie og noe annet religiøst museum blant de mest interessante.

Å komme seg rundt indre by, gamlebyen, er lett fordi forskjellige vogner sirkulerer, hestevogner dateres tilbake til kolonitiden og bare brukes av turister i dag. En gang utenfor Manila er det andre hjørner av Luzon Island som er blant favorittene.

Barnevogner i Manila

Det er to vulkaner, den Pinatubo-vulkanen og Taal. Den første er en aktiv vulkan som var sovende i lang tid til den brøt ut i 1991 og var enormt ødeleggende, sammenlignbar med Krakatoa fra 1883. Den andre er alltid aktiv og har registrert 33 utbrudd, nesten alle på øya Lake Taal hvis vann fyll ut kalderaen som ble dannet for millioner av år siden.

I den nordlige delen av Luzon er det vakre terrasser til dyrking av ris og lokale stammer som er verdt å vite fordi det er den mest urbefolkningen i filippinske termer. Og de vakreste landskapene å hvile og nyte er de som tilbyr Subic Bay og Angeles City. Bukta ligger bare 100 kilometer fra Manila og var vert for en stor amerikansk marinebase.

Underjordisk elv

Under farvannet er det utallige fly og skip senket av krigene i det XNUMX. århundre, spesielt japansk og amerikansk. Hvis du liker å gå eller vandre, kan du prøve landskap og veier i Sagada, her er det vakre Simigang Cave og de populære kister som henger på den steinete fjellsiden.

Strand i subic

Hvis du liker havet strendene i Subic, de har mye sjarm og inn Pagudpud den har hvit sand som fint malt mel. Det samme finner du i Magalawa-øya. Til slutt, for å dykke dypere inn i øyas koloniale fortid, kan du besøke en koloniby med mye europeisk sjarm: Vigan med sine brosteinsbelagte gater, de spanske husene og den varierte stilen.

Som du kan se, er noen dager på Luzan Island den beste måten å bli kjent med og oppleve Filippinene.

Vil du bestille en guide?

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*