Et av de mest prestisjefylte flyselskapene i verden er Emirates og de som ennå ikke har hatt muligheten til å reise gjennom det uten tvil vil ha det. I det brede og varierte universet av flyselskaper uten tvil dette arabiske flyselskapet er blant de første.
Jeg har hatt muligheten til å reise fem ganger, og i to av dem krysset jeg den store verden fordi jeg dro fra Sør-Amerika til Tokyo, så med så mange timers flytur har jeg vært i stand til å danne en mening om dette selskapet og tjenesten det markedsfører og tilbyr. Her har du det, kanskje du deler det eller kanskje ikke.
Emirates
Gjør litt av Emirates historie er flaggbæreren til De forente arabiske emirater og det største flyselskapet i Midtøsten. Navet er den luksuriøse og imponerende Dubai internasjonale flyplass.
Emirates flyr til 74 byer på fem kontinenter og det anslås at nesten 3500 av sine flyreiser per uke krysser himmelen på planeten. Siden grunnleggelsen har det alltid vært på topp 10 av de mest prestisjefylte flyselskapene, med bedre fly og antall passasjerer som transporteres. Ikke alle flyselskaper opererer de lengste kommersielle rutene i verden, og Emirates er en av dem.
Skipene deres er av merkene Boeing og AirbusSelv om det stort sett er Boeing 777. Den enorme Airbus A380 er det populære dobbeltdekkplanet eller dobbeltdekk langs hele skroget (dobbeltdekk Boeing har bare to dekk foran). Den kan frakte 853 passasjerer og er dermed det største kommersielle flyet i verden. I kort tid har det vært flyet som dekker ruten Dubai - Tokyo, så neste år må jeg glede meg over det.
Emirates bruker god dollar fra oljeutnyttelse, så i 2013 var den utstyrt med 200 fly. ingenting mer og ikke noe mindre. Takket være førsteklasses flåte og tjenesten den tilbyr har vunnet mange priser i luftfartssektoren og vi kan si at det er en firestjerners flyselskapskategori, nest nest etter Qatar Airlines.
Emirates økonomiklasse
Også kalt Economy Class det er den mest folkerike klassen av alle fly. Emirates har alltid promotert det som en veldig behagelig klasse og med en service, gastronomi og underholdning, som overgår den samme klassen i andre flyselskaper.
På min første Emirates-tur var jeg ivrig etter å finne ut av det. Sannheten er at kvaliteten på tjenesten ombord jeg ble positivt overrasket. Først setet kan velges og reserveres så snart billetten er kjøpt. Selv om det i dag er vanlig for noen år siden, var det ikke tilfelle.
En av tjenestene som selskapet mest markedsfører er stor mellomrom mellom radene med Economy Class-seter og det er sant. Et stort pluss poeng. Hvis du er en hyppig reisende, innser du umiddelbart hvorfor en høy mann reiser mer komfortabelt. En annen av de mest markedsførte varene er ICE eller underholdningstjeneste. Flyet har ikke startet når skjermene er slått på og de er opptatt med å markedsføre veldig komplett katalog med filmer, radioprogrammer, dokumentarer og musikk som er tilgjengelig for den reisende.
I april 2014 kunne jeg for eksempel glede meg over filmen Programmet (om Lance Armstrong sykkelritt), en film som nettopp dukket opp på betal-TV-systemet mitt forrige uke. Og i år så jeg anime Kimi nei wa, super nytt. Emirates var altså den det første flyselskapet som inkluderte dette personlige underholdningssystemet i 2003 og siden den gang har han vunnet flere priser.
Det er ikke bare kvantitet, men kvalitet fordi noen av filmene hans har premiere og ikke fokuserer på Hollywood o Europa men de tilbyr titler fra Midtøsten, Sør-Korea, Kina, Japan og India, for eksempel. Det er mer enn hundre og en halv film, omtrent 60 TV-kanaler, flere videokanaler, femti videospill og flere lydkanaler.
På den annen side lar det samme systemet deg live se bildene tatt av kameraer montert på utsiden av flyet så mens du er på flukt er det ikke noe interessant å se, start og landing har sin sjarm. Og hvis du har penger, kan du også gjøre tjenesten Internett høy hastighet som bruker en satellitt under flukt.
Og hva med maten? Vi vet at mat på fly ikke er det beste, og vi kan knapt si at det er tilfredsstillende. Når det gjelder Emirates, er mengde og variasjon og det faktum at de leverer deg metallisk bestikk og ikke plast. Rettene er velsmakende, men det beste er at vertinnene etterlater en vogn med drikke og snacks til passasjerene som kommer til kjøkkenet.
På den annen side får du en teppe og hodetelefoner. I 2014 ga de meg også en liten etui med et par sokker, tannbørste og tannkrem. Jeg klarte å samle fire saker, to på vei og to på vei tilbake, men da jeg gjorde den samme turen i år, ga de meg ikke den velsignede saken. Jeg antar at de ikke leverer det lenger. En annen endring som jeg la merke til er at mens jeg i 2014 ikke trengte å betale en krone for å velge sete, belastet de meg i år, rundt 50 dollar.
Du tror kanskje at det ikke er verdt å betale så mye å bestille, men når turen er mer enn 30 timer, vil du velge sete. Boeing 777s har noen rader med to seter mot halen, og de er uten tvil de beste når du forventer mer enn en dag med reise.
Emirates Business Class
Jeg har vært heldig å reise i Business, og ikke fordi jeg har betalt for det, men på grunn av en rekke problemer jeg fikk på den siste turen. Et skadet fly, 48 timer i Rio de Janeiro, et fly som ble operert av Iberia og et ICE-system som ikke fungerte på vei tilbake på ruten Tokyo - Dubai, sikret meg et hopp til denne fantastiske klassen. Vi burde alle fly Business!
Etter å ha misunnelig i mange år de få menneskene som kommer inn i flyet før deg, godt kledd og lett bagasje, klarte jeg endelig å gjøre det samme. Og for en luksus! Ikke bare du setter deg på flyet førstDu går gjennom en annen dør, og du ser aldri noen fra økonomiklassen. I hvert fall på førsteklasses fly. Du går gjennom Primera, ja, storesøsteren til Business. Emirates distribuerer i disse to klassene mye gull luksus, vel arabisk stil.
I Business setene er superkomfortable og har flere posisjonerselv de lager seng for å sove. Puten er av bedre kvalitet, fastere, og de gir deg en eske med Bulgari-produkter innsiden: parfyme, krem, speil, vev, tannbørste, barberkrem, kam. De hilser deg med en glass champagneay før hvert måltid får du et meny. Vertinnene dekker opp bordet for deg, og her er det ingen plastbrett eller aluminiumsfolielokk: alt er servise. De tilbyr deg til og med varmt brød!
Du har en elektronisk nettbrett for å bruke ICE den smekker inn på siden av setet og hodetelefonene er av god kvalitet, ikke den klassiske Turista-plasten. Og ja, hvis du har ansiktet til å ha betalt for setet ditt, serverer vertinnene deg på en ypperlig måte. Jeg presiserer dette fordi det ikke var min sak. Til slutt hadde jeg to diametralt motsatte opplevelser mht behandling av Emirates-ansatte.
Min personlige mening er det det er et flott selskap mens alt gjør underverker Men knapt ett problem blir alle de andre: famling, hovmod, matmerker på Subway i stedet for klare svar, og en rekke problemer. Et stort selskap bør også være stort i disse øyeblikkene og ikke vise irritasjon over spørsmålene eller klagene til passasjerene. Reiste du med Emirates? Hva er din mening?