Er det noe gøy med rulletrapper når vi er voksne? I prinsippet nei, mer enn komforten med å klatre eller gå ned uten anstrengelse, men hvis vi drar til Hong Kong, er det en annen historie.
Hongkongs rulletrapper er en skikkelig blikkfang. Selvfølgelig bruker folk her dem hele tiden, og de er en del av byens transportsystem, men for den reisende er de utvilsomt en original, morsom og uforglemmelig turistattraksjon. Hvor ellers i verden reiser du den lengste rulletrappen i verden bygget utendørs?
Hong Kong og trappene
Vi må først huske det siden 1997 har Hong Kong og dets territorier vært en del av Folkerepublikken Kina. I omtrent et århundre de var i britiske hender Men det året gikk leieavtalen ut og Kina hevdet sin egen. Hvis du er over 30 år, kan du huske overleveringsseremonien og det som ble sagt i nyhetene om hva som ville skje med folket og det kapitalistiske systemet i en kommunistisk verden.
Hong Kong i dag er et autonomt territorium der Kina beviser at "ett land, to systemer" (det har sine egne lovgivende, rettslige og utøvende makter). Byen hviler på Pearl River Delta og territoriet er et av de tettest befolkede i verden. Det er mer enn XNUMX skyskrapere, og alt er veldig smalt, så mye at den gjennomsnittlige avstanden fra havnen til åsene er litt over en kilometer, og i stor grad er det landgjenvunnet fra havet.
Folk bor overfylte, med mindre du har penger og har råd til en leilighet i en høy bygning. Er definitivt, en vertikal by der folk bor, sover og jobber nesten alltid flere meter over bakken. Fantastisk! I det minste å besøke ...
Du kan forestille deg trafikkkaos det kan være i Hong Kong, ikke sant? På 80-tallet var problemet pressende, spesielt i sektoren mellom mellomnivåene og sentralområdet, så løsningen begynte å bli tenkt på, og den mest strålende og passende var den som ble foreslått av noen ingeniører: eksternt transportsystem.
Den ble designet i 1987 og begynte å jobbe i 1993. Åpenbart var det veldig dyrt, og det var ikke uten kritikk og budsjetter som gikk gjennom taket.
Rulletrapper i Hong Kong bli med på Queen's Road sentral, i Central-området, med Conduit Street i Middle Levels eller Mid-Levels. Hvis du ser et kart, krysses ruten flere ganger av smalere gater, og utover å gå opp og ned har mange av disse mellomsektorene fått et eget liv og har enorm kommersiell aktivitet mellom butikker, puber og restauranter.
Hele systemet Den er 800 meter lang og kan klatre vertikalt 135 meter. Det er ikke en eneste trapp, men en system med 18 rulletrapper og tre automatiske gangveier. Turen slutter om 20 minutter hvis du holder deg stille, men du reduserer den mye hvis du går opp trappene. Hvis dette systemet ikke eksisterte, ville ruten være mye lengre, og du måtte gå opp eller ned i en sikksakk.
Men for mennesker er det veldig nyttig og tilsynelatende omtrent hundre tusen fotgjengere bruker trappene per dag. Fra 6 til 10 går trappene ned bakken og fra 10 til 782 opp bakken. Hvis du for eksempel vil gå ned når de går opp, kan du bruke de vanlige trappene og rampene som går parallelt med de automatiske: totalt XNUMX trinn.
Rulletrappattraksjoner i Hong Kong
Det vanligste er å starte turen fra bunnen, fra Queen's Road Central. Rett foran har du Central Market som er et sted det er verdt å besøke fordi det ble bygget i 1938 i Bauhaus-stil. Stedet har alltid vært et marked, og de siste årene har det blitt resirkulert til en grønn oase med butikker, hager og restauranter.
Etter å ha sett dette, kan du starte turen ved å ta første automatiske gangvei til Cochrane Street, over Stanley Street, en veldig sjarmerende gate med tebutikker. Gangveien tar deg til gangbroen over wellington street, et fargerikt portrett av selve Hong Kong, som krysser over den andre automatiske gangveien som tar deg gjennom Cochrane til Lyndhurst Terrace, et sted bygget i første halvdel av XNUMX-tallet som tidligere var Europas rødlysdistrikt.
Du har endelig inngangen til tredje delen av den automatiske landgangen, og den siste, det fortsett nedover Cochrane Street til den møter Hollywood Road. Det er en gangbro der som krysser og går langs Hollywood Road til Shelley Street.
Du vil se et pittoresk Sentral politistasjon med doriske søyler. bygget i 1864. og svært nær Victoria fengsel, begge for tiden underlagt ombygging som kultursentre.
Faktisk er Hollywood Road en viktig gate, en av de første som har utviklet seg i det koloniale Hong Kong. I dag florerer det antikke hus og kunstgallerier. Også litt over 300 meter fra gangbroen er Man Mo Temple, en av de mest populære blant turister siden den dateres tilbake til 1847.
Og hvis du liker nysgjerrigheter eller tar nysgjerrige bilder, så finner du noen få meter unna Ladder Street, rett foran templet, en gammel opiumhule, i dag huser den nysgjerrighetsbutikker, bodene og basaren.
Fra Hollywood Road går du opp til Staunton Street via rulletrappene De tar deg fra gangbroen til Shelley Street. Denne delen er kort, men fra Shelley begynner de lengste delene, som tar deg opp til mellomnivået. Det er nettopp i denne korte delen at a populært distrikt døpt som SoHo. Før det var viet salg av ting til begravelser, men i dag er det virkelig moro og uteliv distrikt.
Det er restauranter, kafeer, butikker og barer både dag og natt i Shelley eller Staunton gatene. Trappen forlater deg senere i krysset med Elgin Street, fortsatt i SoHo, med flere barer og restauranter. Neste overfart er med Cain Street, punkt der du må krysse en U-formet bro som forbinder de to trappene, den du forlater og den du må ta for å fortsette reisen Mosque Street.
I området kan du besøke Sun Yat-sen Museum, fighter for bygging av et moderne Kina og Museum of Medical Sciences. Dette området er roligere enn SoHo og blir gradvis mer bolig. Hvis du liker historien til Asia i et av disse husene, bodde Dr. Rizal, en fighter av den filippinske revolusjonen. Det er området Rednaxela Terrasse og rett foran er det en moske fra 1915.
Og så kommer vi til siste strekning, den siste delen som går fra Mosque Street, passerer nok en gangbro som krysser Robinson Road til enden av transportsystemet i Conduit Road in the Middle Levels. Det er et veldig boligområde og har ikke mye action, men det er sluttpunktet på kretsen, og vi vil ikke savne det.
Også hvis du planlegger å besøke Hongkong zoologiske og botaniske hager De er bare 15 minutters gange unna.
Til slutt, for å gå ned, kan du gå ned trappene, men hvis du er sliten eller vil bruke et transportmiddel, kan du ta grønne minibusser, nummer 3, bare 20 meter fra trappens terminalstasjon. Den går med intervaller på mellom 5 og 10 minutter og gir deg avgang på MTR sentralstasjon.