Et av de nyeste landene som vises på det internasjonale turistkartet er Sør-Korea. Det må sies at såpeseriene deres har erobret Asia, og at de for øyeblikket erobrer hjerter i Europa og Amerika. Utrolig, men ekte. Og så flere og flere mennesker vil besøke den koreanske halvøya.
Republikken Korea, det er det riktige navnet fordi vi husker at det også finnes et kommunistisk Korea, mottar mer enn 10 millioner turister per år og det har virkelig mye å tilby på sine omtrent 100 kvadratkilometer. Det er bebodd av 51 og en halv million mennesker, hvorav 20% bor i Seoul, hovedstaden og det er et land som utvilsomt forandrer seg raskt fra jordbruk til industrielt. Men hva Korea tilbyr reisende?
Turisttog i Sør-Korea
Vi kunne snakke om de moderne underverkene i Seoul, en by som ikke har mye å misunne Tokyo, og de mange turene knyttet til romanene som kan gjøres, men det må sies at en flott måte å komme seg rundt i Korea på er om bord i noen av turisttogene.
Korea har to attraktive og anbefalte turisttog: el V-tog og O-tog. Turene hans vil gi oss de beste minner fra dette lille asiatiske landet. Disse to togene reise de indre dalene på den koreanske halvøya og hver og en krysser gjennom forskjellige provinser.
både startet virksomheten i april 2013 og de er utelukkende turisttjenester som tilbyr sine passasjerer en komfortabel og praktisk måte å bli kjent med Koreas landlige skjønnhet og dets fjellområder. Fordi Korea er mye mer enn Seoul og Busan, Det er et land som ikke helt har forlatt sin jordbrukshistorie, og som, utover skyskrapere og teknologisk utvikling, har sin egen eldgamle og 100% koreanske sjarm inni.
Turisttog O-Train
Det er et tog som forbinder den indre sentrale regionen i Korea, består av tre provinser: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do og Gyeongsangbuk-do. Et tog (en), i tre-tiden. Den ble designet med tanke på hvor pittoreske de fire årstidene er i denne delen av landet som inneholder den største og lengste fjellkjeden i Sør-Korea.
O-toget den har fire vogner som har kapasitet til å bære 205 passasjerer. Hver og en har forskjellige typer seter som kan huse både par og familiegrupper eller venner. Det er også individuelle seter for enslige reisende, og alle de har plugger å lade bærbare datamaskiner, mobiltelefoner, nettbrett eller kameraer. Selvfølgelig er det et moderne tog som Det har bad, et lekeområde for barn og en kafeteria, men vi vil også se at i hele toget er det skjermer som viser hva som sees fra toppen av den første bilen når formasjonen går fremover langs sporene.
Toget Kryss Seoul, Jecheon, Yeongju og Cheoram på en en-dags rundtur, selv om selvfølgelig du kan gå av toget på alle stasjoner: Seoul, Yeongdeungpo, Suwon, Cheonan, Osong, Chungju, Jecheon, Danyang, Punggi, Yeongju, Bonghwa, Chunyang, Buncheon, Yangwon, Seungbu og Cheoram.
Turisttoget V-Train
Hvis O på O-toget er for en V her er for dal, Valley. Det er det koreanske turisttoget som går dypt inn i de fjellrike områdene Gangwon-do og Gyeogsangbuk, og mange koreanere kjenner ham med kallenavnet hvitt tiger tog fordi i noen av vognene er dette dyret malt, og når det kommer inn i fjellkjeden ser det ut til at tigeren gjør det samme.
A retro stil tog og mange av stedene den reiser virker suspendert i tide og minner oss om 70- eller 80-tallet. Og ikke bare det, personalet om bord er også kledd i retro så det er ganske merkelig transport. Tjenesten til dette toget som krysser de koreanske dalene gjør tre turer om dagen fra Buncheon Station i Gyeongsangbuk-do til Cheoram i Ganggwon-do.
Den har bare tre vogner, den er mindre enn O-Train og dens kapasitet er 158 passasjerer om bord. Dekorasjonen, i tillegg til å være retro, er minimalistisk og har en observatorium og en liten kafeteria. En enveis tur varer en time og ti minutter, tid som blir opplivet med de morsomme historiene til de ansatte som forteller oss hva vi ser gjennom vinduene.
Hvis O-toget har mange stasjoner V-Train stopper knapt Det tar bare et kort stopp på Bidong, ytterligere fem til ti minutter på Yangwon Station, som har tittelen som den minste jernbanestasjonen i Korea, og tar en annen kort stopp på Seungbu Station for passasjerer å gå av for å ta noen bilder fordi vakkert landskap fortjener det. Så kommer den til terminalstasjonen.
Kjøp billetter på O-Train og V-Train turisttog
Billettene kan kjøpes på stasjonene, men det er to turistpass som er nyttige. KR-passet eller Nadeuri Integrated Pass tillater bruk av disse to togene, og også av andre turisttog som S-Train, DMZ (den som går gjennom den berømte demilitariseringssonen mellom de to Koreaene) og A- Tog.
Den individuelle prisen på O-Train er mellom 27, 300 og 43.400 20 vant (mellom 20 og 8.400 euro), og prisen for V-toget er 11 700 og 70 80 vunnet (XNUMX og XNUMX euro). Den første dekker turer på mellom tre, fire, fem og seks timer som starter klokken 8:15, mens den andre har en times tjeneste som begynner klokken 10:20 og en annen på to og en halv time som er om morgenen .
Du har den mest komplette informasjonen på det offisielle koreanske turistnettstedet, med en komplett og veldig god versjon på spansk, og det er bedre at du sjekker det fordi timene varierer hver måned. Enda bedre, sjekk KORAILs nettsted for mer nøyaktig informasjon og for å kunne organisere turen bedre.