ਸਿਲਕ ਰੋਡ

La ਰੇਸ਼ਮ ਦਾ ਰਸਤਾ ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਮਹਾਨ ਸੰਪਰਕ. ਸੀ ਸੜਕਾਂ, ਵਪਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕੋ, ਵਿਆਪਕ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੋਇਆ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਸਿਰਫ ਰੇਸ਼ਮ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਮਸਾਲੇ, ਚੀਨੀ, ਵਸਰਾਵਿਕ, ਚਾਹ, ਨਮਕ, ਹਾਥੀ ਦੰਦ, ਫਰਸ ਅਤੇ ਗਹਿਣੇ ਵੀ ਵਿਕੇ ਸਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ. ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਆਬਜੈਕਟ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ, ਵਿਚਾਰਾਂ, ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, ਧਰਮਾਂ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਹੈ.

ਸਿਲਕ ਰੋਡ

ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਸੀ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ ਨੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਿਵੇਂ ਰੇਸ਼ਮ ਰੋਡ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹੱਸਮਈ waysੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ.

ਰੇਸ਼ਮ ਚੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 2.700 ਸਾਲ ਬੀ.ਸੀ. ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਉਤਪਾਦ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਹੀ ਦਰਬਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕ ਗੁਪਤ ਸੀ ਜੋ ਰਾਜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਚੀਨ ਦਾ ਏਕਾਅਧਿਕਾਰ ਸੀ ਪਰ ਰੇਸ਼ਮ ਨੇ ਡਿਪਲੋਮੈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਵਿਚ ਇਹ ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਸੁਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਰੇਸ਼ਮ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਫਲਸਰੂਪ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਗਿਆਨ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤ, ਜਾਪਾਨ, ਫ਼ਾਰਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਈ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਸਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਤਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਰੇਸ਼ਮ ਰੋਡ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਵੀ. ਕੋਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਸਤਾ ਕੇਵਲ ਖੇਤਰੀ ਸੀ ਪਰ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਸਾਦ ਸੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਸਾਲੇ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਾਲਚੀਨੀ, ਅਦਰਕ, ਮਿਰਚ ਜਾਂ ਅਖੌਤੀ ਸਪਾਈਸ ਆਈਲੈਂਡਜ਼, ਮਲੂਕਾਸ, ਤੋਂ ਜਾਇਜ਼.

ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਸੋਪੋਟੇਮੀਆ, ਅਰਬ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਅਤੇ ਸਿੰਧ ਘਾਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਰਸਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ ਇੱਥੇ ਕਈਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸਨ ਜੋ ਵਪਾਰੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਨ.

ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਉਦੋਂ ਏ ਜ਼ੋਰਦਾਰ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਭੂਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਉਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸਾਹਸ ਲਈ ਉਤਸੁਕ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਸਬੇ, ਸਮਾਰਕਾਂ, ਖੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਰਹੱਸਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਅੱਜ

ਸਾਡੇ ਦਿਨ ਵਿਚ, ਫਿਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਜਾਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਰੇਸ਼ਮ ਰੋਡ ਯਾਤਰਾ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਸ਼ਕੰਦ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਚੀਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਉਤਸੁਕ ਭਾਗ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਪਰੀਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਰਸਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਜ਼ਾਕਸਤਾਨਇਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਲਮਾਟੀ ਕਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮਾਟੀ ਜਾਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਹਜ ਹਨ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਦੇਖੋਗੇ ਚੈਰਿਨ ਕੈਨਿਯਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਚਲੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਸਤੇ' ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਸਾਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਇਕ ਹਰੀ ਧਰਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਲਪਾਈਨ ਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਦਾ ਬਰਫ ਨਾਲ mountainsੱਕੇ ਪਹਾੜ ਹਨ. ਅਣਜਾਣ ਅਤੇ ਖੂਬਸੂਰਤ, ਘੋੜਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ, ਸਿਖਿਅਤ ਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਡੇਰੇ ਰਾਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਵੀ ਏ ਹਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਜ਼ਮੀਨਤੁਸੀਂ ਕਈਂ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਬਗੈਰ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੰਗਲੀ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਕੀਆਂ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੈਪ ਕੀਤੇ ਰਸਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪੈਦਲ ਜਾਂ 4 x 4 ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ.

ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਬਿਸ਼ਕੇਕ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ, ਇਨ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜੋ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਧਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੱਬ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਾਂ ਦੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇੱਥੇ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਟੂਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਬੀਜਿੰਗ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ 21 ਦਿਨ ਲੰਬੇ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨਹੁਆਂਗ, ਤੁਰਪਨ, ਕਸ਼ਗਰ, ਤਾਸ਼ ਰਬਾਤ, ਸੋਨ ਕੋਲ, ਬਿਸ਼ਕੇਕ, ਸਮਰਕੰਦ, ਬੁਖਾਰਾ ਅਤੇ ਖੀਵਾ ਦੁਆਰਾ 21 ਨੂੰ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀ ਹਨ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਕਿਰਗਿਸਤਾਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਵਧੇਰੇ ਪੈਦਲ ਜ਼ੋਨ, ਵਧੇਰੇ ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਸਜਿਦਾਂ, ਜਨਤਕ ਵਰਗ ਅਤੇ ਖੀਵਾ, ਬੁਖਾਰਾ ਜਾਂ ਸਮਰਕੰਦ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟੂਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੱ .ੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਣਾ ਸਮਰਕੰਦ ਨੂੰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੋ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹਨ: ਬੀਬੀ ਖਾਨਿਮ ਮਸਜਿਦ, ਇਕ ਵਾਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ, ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਮਜੋਲੀਕਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਰੈਗਿਜਨੀਆ ਵਰਗ, ਮਦਰੱਸੇ, ਟੇਮਰਲੇਨ ਦਾ ਮਕਬਰਾ, ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਮਾਰਕੰਡਾ ਦਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ, ਮੈਸੇਡੋਨੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸ਼ਹਿਰ.

ਸਮਰਕੰਡਾ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬੁਖਾਰਾ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਗੜ੍ਹ ਐਲ ਆਰਕੋ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨੂੰ ਫਾਂਸੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੁੰਦਰ, ਸਮਰਕੰਦ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਬੁਖਾਰਾ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਰਕਮੇਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਹੈ, ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਹੋ ਮੇਰਵ ਸੌਣ ਲਈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.

ਮੇਰਵ ਇਕ ਵਾਰ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਸੋਵੀਅਤ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਸੈਲਾਨੀ ਹੋਣ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਅਸ਼ਗਬੱਤ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਮੂਰਤੀ ਵਾਲਾ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਦਾ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੁਰਾਣੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਕੁਆਰਟਰ.

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮਾਰੂਥਲ ਕਰਟਰਸ, 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗ 'ਤੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਦੇਸ਼' ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਉਹ ਸਾਹਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੈਂਪ ਵਿਚ ਰਾਤ ਬਤੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ. ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਓ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਨਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ - ਅਰਜਨੈਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਸਜਿਦਾਂ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੀਨਾਰਾਂ ਨਾਲ.

ਬਾਰਡਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੁੱਕਸ ਲਈ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਚੱਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਓ ਐਲਿਕ - ਕਲਾਸ, ਇੱਕ ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਜਿਹੜਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਉੱਭਰ ਕੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਸਿਕੰਦਰ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੈ ਖੀਵਾ ਵਧੇਰੇ ਮਸਜਿਦਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਮਜੋਲਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਫਲਾਈਟ ਲਓ ਅਤੇ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਰਸਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਹੈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਟੂਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਈ ਵਾਰ ਗਾਈਡਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਹੈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭਾਗ, ਵੈਸੇ ਵੀ, ਇਸ ਤਰਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੂਨ ਜਾਂ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਹੈ.

ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਕਪੈਕ ਨਾਲ ਨਾ ਚੱਲੋ, ਨਾ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਪਾਰ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਸੰਭਵ ਰਸਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਕਿਸੇ ਰੁਮਾਂਚ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਪਰ ਜੋ ਮੈਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ: ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੀ ਸੈਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਚੁਣੋ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*