Jak poruszać się po Paryżu

Paryż ma rozległe dziedzictwo historyczne i kulturowe rozsiane od końca do końca miasta, dlatego konieczne jest skorzystanie z transportu, aby zwiedzić wszystkie interesujące miejsca. Na szczęście francuska stolica może pochwalić się dość sprawną siecią transportu publicznego. Oto ich główne środki transportu.

Metro w Paryżu

Jak we wszystkich miastach z przedmieściami, metro jest najszybszym środkiem transportu po mieście. Składa się z 16 linii, które działają od 5 rano do 1 w nocy. W piątkowe i sobotnie wieczory metro jest zamykane o godzinie 2:00, godzinę później.

Od momentu inauguracji w 1900 roku sieć metra była stopniowo rozbudowywana do 303 stacji i 219 kilometrów torów, wyprzedzają ją jedynie Londyn i Madryt. Niektóre stacje nie są dobrze oznakowane, dlatego zaleca się zwracanie szczególnej uwagi, aby uniknąć niewłaściwego zjazdu. Dlatego przy przyjeździe na lotnisko lub pierwszą stację metra należy koniecznie zabrać ze sobą mapę transportu w Paryżu.

Aby poruszać się po centrum miasta, Metro jest doskonale połączone z RER. Bilet jest taki sam i prawie nie zauważysz różnicy. Jeśli chodzi o rodzaje biletów, to znajdziemy: bilet jednorazowy, karnety dzienne i tygodniowe, Ticket t +, Paris Visite i Passe Navigo.

RER

Znaczenie RER to Réseau Express Régional. Pociągi RER to pociągi regionalne, które uzupełniają sieć metra, gdy jeżdżą przez centrum Paryża i dzięki nim można dotrzeć do miejsc tak odległych jak Wersal, Disneyland i lotnisko Charles de Gaulle.

Sieć podmiejska w Paryżu obejmuje ponad 250 stacji, pięć linii i prawie 600 kilometrów torów. Linie RER są nazwane literami: A, B, C, D i E, przy czym pierwsze trzy są najbardziej turystyczne. Rozkład RER zależy od linii i waha się od 4:56 do 00:36.

Ceny biletów kolejowych RER zależą od odległości. Każda strefa ma ważny bilet, więc na przykład w strefie 1 w Paryżu cena biletu na pociąg jest taka sama, jak na metro, ale aby pojechać do Wersalu, będziesz musiał kupić odpowiedni bilet. Automaty na stacjach pozwalają wprowadzić żądane miejsce docelowe iw zależności od tego zostanie zaznaczona jedna lub inna cena.

W zależności od trasy, zwłaszcza jeśli są to duże odległości, czasami wygodniej jest wsiąść do pociągu RER, ponieważ zatrzymuje się mniej niż metro i jest znacznie szybszy. 30-minutową podróż metrem można skrócić do 10 minut pociągiem.

Taksówki

Paryż przez cały dzień jeździ po ulicach ponad 20.000 XNUMX taksówek. Z wyjątkiem określonych godzin nocnych znalezienie bezpłatnej taksówki zwykle nie jest trudne.

Opuszczenie flagi kosztuje 2,40 euro, a za czwartego pasażera pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 3 euro, a od drugiego 1 euro za każdą walizkę. Nie ma opłat za odlot z lotniska Charles de Gaulle, Orly lub ze stacji kolejowych.

Cena taksówek jest taka sama, niezależnie od tego, czy jedziesz na przystanku, czy zatrzymujesz je na ulicy, czy dzwonisz do nich telefonicznie. Pamiętaj, że minimalna usługa ma cenę 6,20 euro ze wszystkimi dodatkami.

Autobus

Jednym z najwygodniejszych sposobów poruszania się po Paryżu jest autobus. Istnieje ponad 60 linii dziennych i 40 nocnych. Przez centrum miasta, przez zabytkowe dzielnice i wzdłuż nabrzeży Sekwany przebiega wiele linii.

Zaletą autobusu jest to, że jest szybki na krótkich dystansach, a podczas podróży można kontemplować miasto, co w skrócie jest innym sposobem uprawiania turystyki. Jeśli chodzi o wady, długie podróże w godzinach szczytu mogą spowodować, że do celu dotrzemy późno.

Jeśli chodzi o rozkład jazdy, to generalnie autobusy kursują od poniedziałku do soboty od 07:00 do 20:30, chociaż główne linie kursują do 00:30. W niedziele i święta wiele linii jest nieczynnych.

Na przystankach zaznaczony jest rozkład jazdy poszczególnych linii, zarówno kiedy odjeżdża pierwszy i ostatni autobus, jak i dni kursowania oraz ich częstotliwość. W zależności od miesiąca czasami mogą się również różnić godziny.

Autobusy nocne kursujące między 00:30 a 07:00 mają częstotliwość od 15 do 30 minut w dni robocze i od 10 do 15 minut w weekendy. Identyfikuje się je literą N przed numerem linii.