Lubisz pociągi? Kibice są na całym świecie, a ponieważ królem transportu był kiedyś pociąg, prawda jest taka, że wiele krajów ma, zachowuje lub rozwinęło trasy kolejowe, które są prawdziwą przejażdżką. Na przykład on Pociąg Larrún.
Jest to francuski pociąg Ale jest bardzo blisko granicy z Hiszpanią, więc jeśli jesteś w Navarrze, możesz ją przekroczyć i spotkać. Jeśli nie, tutaj masz informacje na ten temat pociąg zębaty.
Larrún i jego pociąg
W Pireneje zachodnie tam jest szczyt zwany Larrún, „dobre kaczki” po baskijsku i La Rhune po francusku. Mieć Wysokie metry 905 nad poziomem morza i jak powiedziałem powyżej, na granicy Francji i Hiszpanii, na terytorium Basków.
Po francuskiej stronie La Rhune jest od początku XX wieku wspaniałym miejscem turystycznym, a obszar ten był zamieszkany od tysięcy lat, o czym świadczą kurhany i dolmeny. Podobno cesarzowa Eugenia, żona Napoleona III, również przyczyniła się do popularności tego miejsca dzięki swoim wycieczkom i wycieczkom w góry.
Prawda jest taka, że mały pociąg, który teraz widzimy, jest jedynym tego rodzaju, który pozostaje w tej części Francji, ale wcześniej było więcej kilometrów torów i innych pociągów, które łączyły różne części kraju. Pociąg Larrún jest koleją zębatą, to znaczy oprócz dwóch szyn, które są powszechne na linii kolejowej, ma kolejną szynę, szynę zębatą, która znajduje się między pozostałymi dwoma szynami i jest to ta, która wjeżdża ruchu i ciągnie konwój wagonów.
Pociąg Larrún posiada bardzo malownicze drewniane wagony więc jest to również kolekcjonerski pociąg, który zabiera Cię na szczyt od 1924 roku.
Przejazd pociągiem Larrún
Cesarzowa Eugenia osiągnęła szczyt Larrún w 1859 roku a dzisiaj istnieje monolit, który pamięta ten dzień. Na początku XX wieku zaczęto mówić o potrzebie budowy pociągu, aw 1912 r. Prace już się rozpoczęły, ale zostały zawieszone wraz z wybuchem I wojny światowej. W 1919 r., Po wojnie, prace ruszyły ponownie z zapałem.
W kwietniu 1924 r. Zainaugurowano pierwszy odcinek, aw czerwcu osiągnięto szczyt. Do 1930 r. Góra była bardziej zalesiona, aw czasie II wojny zainstalowano radar, a granicę pilnowali żołnierze. Kilkadziesiąt lat później Pod koniec XX wieku jest już jasne, że Larrún i jego pociąg są magnesem turystycznym w okolicy.
Aby skorzystać z pociągu, musisz najpierw dostać się do miejscowości Sara, 10 kilometrów od San Juan de Luz. Jest to piękne miasto położone zaledwie 15 kilometrów od wybrzeża, autentycznie baskijskie, z niskimi, białymi domami z XVI wieku na tle Pirenejów. Piękność.
Na szczyt Larrún można dotrzeć pociągiem lub pieszo a podczas wycieczki można łączyć oba środki transportu. Oznacza to, że chodzisz pociągiem w górę iw dół lub jedziesz pociągiem i schodzisz w dół. W każdym razie, jeśli zdecydujesz się iść pieszo, możesz kupić bilety na pociąg. Oczywiście czeka Cię spacer trwający od dwóch i pół do trzech godzin, a zejście trochę krócej. Jest to spacer bez cienia i po śliskim terenie, jeśli pada deszcz. Zapamiętać.
Mówiąc o mobilności to prawda, że jest to stary pociąg na terenie górzystym tzw dla osób z niepełnosprawnością ruchową może to być nieco niewygodne. Personel jest jednak bardzo pomocny, więc możesz przyjść i zadać pytanie. W przypadku miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych jest sześć miejsc, ale myślą o zrobieniu więcej. Tańsza jest również opłata za przejazd pociągiem, choć nie dla osób towarzyszących, chyba że masz kartę z informacją, że osoba niepełnosprawna nie może być sama.
Aby dostać się do pociągu, należy wykonać dwa stopnie po jednej stopie. Jeśli dana osoba korzysta z wózka inwalidzkiego, konieczne jest jego złożenie i siedzenie na ławkach w samochodzie podczas podróży. Na stacji odlotów znajduje się łazienka na tyle szeroka, że można z niej korzystać, a na górze łazienki są węższe i nie tak wygodne. Wejście do restauracji Udako, jednej z trzech na górze, ma rampę, ale jeśli chcesz iść do stołu orientacyjnego, jest to çi lub tak po schodach i jest 60 stopni.
Jakie są rozkłady jazdy kolejki zębatej? Na razie trzeba to powiedzieć do 17 marca 2019 pociąg jest zamknięty, ale kiedy funkcja to robi co 40 minut. poza sezonem jest między 17 a 3 i od 7 do 7. Zaczyna się wspinać o 1:9, a pierwsze zejście jest o 3:11. Ostatni raz wznosi się o 9:30 i opada po raz ostatni o 10:40.
La w sezonie jest między 8 a 7, a potem zaczyna działać trochę wcześniej. Niektóre harmonogramy są nawet dodawane, jeśli jest wiele osób. Podróż trwa 35 minut ale cała wycieczka zajmuje około dwóch godzin. Możesz przywieźć własne jedzenie lub zjeść na górze, w jednym z barów restauracyjnych na stacji odlotów lub na górze. Na parterze znajdują się trzy: Le Pullman, Les 3 fontaines i Borda, sklep z produktami regionalnymi.
Na szczycie Larrún znajdują się jeszcze trzy miejsca: Larrungo Kailoa, Larrungain i Udako etxea. Jak i gdzie kupuje się bilety? Cóż, możesz je kupić z góry online do dnia wycieczki i wystarczy je przedstawić, bez stania w kolejce do kasy. Ty również możesz zarezerwuj telefonicznie a bilety wysyłane są pocztą elektroniczną lub odbierane w kasie od następnego dnia; i wreszcie możesz kup w tej samej kasie.
Osoba dorosła płaci 19 euro, dziecko w wieku od czterech do dwunastu lat płaci 12 euro i obowiązuje taryfa rodzinna (dwoje dorosłych i dwoje dzieci) za 57 euro. Te wartości dotyczą podróży w obie strony. Jeśli jest to pojedyncza droga, cena spada odpowiednio do 16, 9 i 4 euro. Pamiętaj, że jeśli podejdziesz do góry, bilety na wysiadanie z pociągu można kupić tylko na górze. Bilet roczny kosztuje 52 i 32 euro. Płatności można dokonać gotówką lub kartą kredytową.
Co powiesz na przejażdżkę pociągiem Larrún?