Ponte Beipanjiang
O gosto pelas megaconstruções na China é bem conhecido, especialmente de uma época para esta parte. O objetivo não é apenas mostrar o poder da engenharia chinesa, mas criar estruturas dignas de se tornarem atrações turísticas de massa, como a Torre Eiffel em Paris ou o Partenon em Atenas.
A última mega construção nascida no país asiático é a ponte Beipanjiang apelidada de "a mais alta do mundo". Com seus 565 metros de altura, a construção ultrapassa a barreira de 500 metros que outra ponte chamada Sidu, também na China, havia marcado em 2009.
Até então, Sidu representava o maior triunfo das megaconstruções do país dentro da categoria de pontes e é que desde 2003 se propunham arrebatar o recorde que até o início do século XNUMX era detido pelo Royal George do Colorado em os Estados Unidos.
Se algo abunda na China, são as megaconstruções, é por isso fazemos uma breve revisão de alguns dos mais impressionantes vários metros acima do solo.
Ponte Baipanjiang
A ponte Beipanjiang não é adequada para pessoas com fobia de altura. Está localizada 565 metros acima do desfiladeiro do rio Nizhu, no sul do país., e conecta as províncias de Yunnam e Guizhou. Tem 1.341 metros de extensão e conectará cidades que antes ficavam a cinco horas de carro em duas horas.
As fotos que podem ser tiradas ao redor da ponte Beipanjiang são impressionantes. O nevoeiro entre as montanhas espalha-se pela paisagem como se quisesse engolfar a ponte que acaba de surgir entre as rochas.
Ponte de vidro Zhangjiajie
Imagem via Cnbc
Esta megaconstrução está situada a uma altura inferior à anterior, mas o resultado é tão impressionante quanto o seu piso de vidro permite pensar que se está a andar no ar.
Zhangjiajie é a ponte de vidro mais longa do planeta, com 430 metros de comprimento e 300 metros de altura. Está localizado dentro do Parque Natural Zhangjiajie, na província de Hunan, que é reconhecido como Patrimônio da Humanidade pela UNESCO desde 1992, sendo um dos mais visitados da China.
Essa ponte de vidro custou 3.400 bilhões de dólares, um valor tão estonteante quanto a altura em que está localizada. Superados os problemas de vertigem, é melhor tirar uma fotografia deitada sobre uma das placas de vidro que a compõem. O resultado é super chocante.
Qingdao Water Bridge
Não há nenhum elemento que resista à engenharia chinesa. Nem a água desde sobre a Baía de Jiaozhou, a ponte de água mais longa do planeta foi construída em 2011. Essa megaconstrução tem 42,5 quilômetros de extensão e seis vias nas quais o tráfego circula nos dois sentidos. Possui mais de 5.200 postes e sua fabricação exigiu milhões de toneladas de aço e concreto.
Sua construção tirou o recorde de outra ponte chinesa, a localizada na baía de Hangzhou que até agora era considerada a mais longa do mundo sobre as águas do mar, com 36 quilômetros de extensão.
No momento, uma pequena ilha artificial está sendo construída ao lado da ponte Qingdao para servir de área de descanso aos viajantes., para que possam reabastecer os carros, fazer um lanche ou fazer compras.
Ponte ferroviária de Beipanjiang
Imagem via Viagem de Trem
Esta ponte detém o título de ponte ferroviária mais alta do mundo. Está localizada em Liupanshui e foi inaugurada em 2001. Em 2009 perdeu o título de ponte em arco mais alto do mundo, mas ainda mantém o anteriormente mencionado.
Uma menção especial deve ser feita ao método seguido para sua construção, que foi descrito como muito engenhoso. A razão é que em vez de usar duas torres provisórias em cada encontro para construir o arco, ele foi feito em duas metades em cimbre, cada uma de um lado do barranco. A primeira pilha em cada extremidade servia como um tirante.
Depois de terminadas as metades dos arcos, as estacas foram giradas 180º até ficarem de frente para os arcos. Em seguida, as metades dos arcos foram montadas e o resto das estacas e o convés foram construídos.
Karakorum, a estrada mais alta
Não é uma ponte, mas para terminar nas alturas falaremos sobre Karakorum. Uma rodovia de 5.000 metros de altura ligando o oeste da China e o norte do Paquistão através de uma das áreas mais acidentadas e perigosas do mundo, uma vez que atravessa três grandes cadeias de montanhas, como a cordilheira Pamir, o Himalaia e a cordilheira Karakorum.
Como curiosidade, a rota ao longo da rodovia Karakorum já fez parte da Rota da Seda e hoje é considerado um símbolo de amizade e cooperação entre a China e o Paquistão.