Îți plac trenurile? Există fani în toată lumea și, întrucât regele transporturilor a fost la un moment dat trenul, adevărul este că multe țări au, conservă sau au dezvoltat rute feroviare care sunt o adevărată călătorie. De exemplu, el Tren Larrún.
Este a tren francez Dar este foarte aproape de granița cu Spania, așa că, dacă vă aflați în Navarra, poate îl puteți traversa și cunoaște. Dacă nu, aici aveți informații despre acest lucru tren cu roata dințată.
Larrún și trenul său
În Pirineii occidentali este un vârf numit Larrún, „rațe bune” în bască și La Rhune în franceză. Avea 905 metri înălțime deasupra nivelului mării și așa cum am spus mai sus, este la granița dintre Franța și Spania, pe teritoriul basc.
Pe partea franceză, La Rhune a fost o destinație turistică excelentă de la începutul secolului al XX-lea și zona a fost populată de mii de ani, așa cum atestă movilele funerare și dolmenele. Se spune că împărăteasa Eugenia, soția lui Napoleon al III-lea, a ajutat și ea popularitatea locului datorită excursiilor și excursiilor sale la munte.
Adevărul este că micul tren pe care îl vedem acum este singurul de acest fel care rămâne în această parte a Franței, dar înainte erau mai mulți kilometri de șine și alte trenuri care făceau legături între diferite părți ale țării. Trenul Larrún este o cale ferată cu cremalieră, adică pe lângă cele două șine care sunt comune într-o linie de cale ferată, are o altă șină, o șină dințată care se află între celelalte două șine și care este cea care se instalează mișcare și trage convoiul de vagoane.
Trenul Larrún are vagoane din lemn foarte pitorești deci este și un tren de colecție care te-a dus în vârful vârfului din 1924.
O plimbare cu trenul Larrún
Împărăteasa Eugenia ajunge în vârful Larrún în 1859 iar astăzi există un monolit care își amintește de acea zi. La începutul secolului al XX-lea, oamenii au început să vorbească despre necesitatea construirii unui tren, iar în 1912 lucrările începuseră deja, dar au fost suspendate odată cu izbucnirea primului război mondial. În 1919, după război, lucrările au început din nou cu vigoare.
În aprilie 1924 a fost inaugurată prima secțiune și în iunie a fost atins summit-ul. Până în 1930, muntele era mai mult împădurit și în timpul celui de-al doilea război a fost instalat un radar și erau soldați care păzeau granița. Zeci de ani mai târziu La sfârșitul secolului al XX-lea, este deja clar că Larrún și trenul său sunt un magnet turistic în zonă.
Pentru a folosi trenul, trebuie mai întâi să ajungeți în orașul Sara, la 10 kilometri de San Juan de Luz. Este un oraș frumos, situat la doar 15 kilometri de coastă, autentic basc, cu case albe joase datând din secolul al XVI-lea, cu Pirineii ca fundal. O frumusete.
În vârful Larrún se poate ajunge cu trenul sau pe jos și puteți combina ambele mijloace de transport în excursie. Adică te plimbi în sus și în jos cu trenul sau urci cu trenul și mergi în jos. Oricum, dacă alegeți să urcați pe jos, puteți cumpăra bilete de tren. Desigur, te așteaptă o plimbare între două ore și jumătate și trei ore și coborârea puțin mai puțin. Este o plimbare fără umbră și cu teren alunecos dacă plouă. A tine minte.
Apropo de mobilitate, este adevărat că este un tren vechi într-o zonă montană pentru persoanele cu dizabilități motorii poate fi oarecum inconfortabil. Cu toate acestea, personalul este foarte util, astfel încât să puteți veni și să puneți o întrebare. În cazul parcării pentru persoane cu dizabilități, există șase locuri, dar se ia în considerare mai multe. Tariful trenului este, de asemenea, mai ieftin, deși nu pentru însoțitori, cu excepția cazului în care aveți cardul care specifică faptul că persoana cu handicap nu poate fi singură.
Pentru a urca în tren există doi pași de câte un picior fiecare. Dacă persoana folosește un scaun cu rotile, este necesar să îl pliați și să stați pe băncile mașinii în timpul călătoriei. La stația de plecare există o baie suficient de largă pentru a putea fi folosită, iar în partea de sus băile sunt mai înguste și nu la fel de confortabile. Accesul la restaurantul Udako, unul dintre cei trei de sus, are o rampă, dar dacă doriți să mergeți la masa de orientare este çi sau da pe scări și există 60 de trepte.
Care sunt programele trenului cu roți dințate? Pentru moment trebuie spus că până pe 17 martie 2019 trenul este închis, dar odată ce o funcție o face la fiecare 40 minute. sezonul de jos Este între 17/3 și 7/7 și 1/9 până la 3/11. Începe să urce la 9:30 și prima coborâre este la 10:40. Urcă pentru ultima dată la ora 4 și coboară pentru ultima dată la ora 5:20.
La sezonul de vârf este între 8/7 și 31/8 și apoi începe să funcționeze puțin mai devreme. Unele programe sunt adăugate chiar dacă există mulți oameni. Călătoria este de 35 de minute dar excursia completă durează aproximativ două ore. Puteți să vă aduceți propria mâncare sau să mâncați la etaj, într-unul din barurile restaurantului de la stația de plecare sau în partea de sus. Există trei la parter, Le Pullman, Les 3 fontaines și Borda, un magazin regional de produse.
În partea de sus a Larrún există încă trei site-uri: Larrungo Kailoa, Larrungain și Udako casa. Cum și unde se cumpără bilete? Ei bine, le puteți cumpăra în avans online până în ziua turului și trebuie doar să le prezentați, fără a face coadă la casa de bilete. Poți și tu rezervați prin telefon iar biletele sunt trimise prin e-mail sau colectate la casierie din ziua următoare; și în cele din urmă poți cumpărați la același bilet.
Un adult plătește 19 euro, un copil de la patru la doisprezece ani plătește 12 euro și există un tarif pentru familie (doi adulți și doi copii), pentru 57 de euro. Aceste valori sunt pentru călătorii dus-întors. Dacă este într-un singur sens, scade la 16, 9 și respectiv 4 euro. Amintiți-vă că, dacă mergeți în sus, biletele pentru a coborî din tren pot fi cumpărate numai în partea de sus. Abonamentul anual costă 52 și 32 de euro. Plățile se pot face în numerar sau cu cardul de credit.
Ce zici de o plimbare cu trenul Larrún?