Este ceva distractiv la scări rulante când suntem adulți? În principiu nu, mai mult decât confortul de a urca sau de a coborî fără efort, dar dacă mergem să vizităm Hong Kong-ul este o altă poveste.
Scările rulante din Hong Kong sunt foarte atrăgătoare. Desigur, oamenii de aici le folosesc tot timpul și fac parte din sistemul de transport al orașului, dar pentru călător sunt fără îndoială o atracție turistică originală, distractivă și de neuitat. Unde mai călătorești în lume cea mai lungă scară rulantă din lume construită în aer liber?
Hong Kong și scările sale
Mai întâi trebuie să ne amintim asta din 1997 Hong Kong și teritoriile sale fac parte din Republica Populară Chineză. Timp de aproximativ un secol erau în mâini britanice Dar în acel an contractul de închiriere a expirat, iar China și-a revendicat propriul contract. Dacă ai peste 30 de ani, îți poți aminti ceremonia de predare și ceea ce s-a spus la știri despre ce s-ar întâmpla cu oamenii și cu sistemul capitalist într-o lume comunistă.
Hong Kong-ul este astăzi un teritoriu autonom în care China dovedește că „o țară, două sisteme” (are propriile sale puteri legislative, judiciare și executive). Orașul se sprijină pe Delta râului Pearl și teritoriul este unul dintre cele mai dens populate din lume. Există mai mult de XNUMX de zgârie-nori și totul este într-adevăr foarte îngust, atât de mult încât distanța medie de la port la dealuri este de puțin peste un kilometru și, în mare parte, este un teren recuperat de la mare.
Oamenii trăiesc aglomerați, cu excepția cazului în care aveți bani și vă puteți permite un apartament într-o clădire înaltă. Este cu siguranță, un oraș vertical unde oamenii trăiesc, dorm și lucrează aproape întotdeauna la câțiva metri deasupra solului. Fantastic! Cel puțin pentru a vizita ...
Vă puteți imagina haosul traficului s-ar putea să fie în Hong Kong, nu? În anii '80, problema era presantă, în special în sectorul dintre nivelurile medii și zona centrală, astfel încât soluțiile au început să fie gândite și cea mai strălucită și mai adecvată a fost cea propusă de unii ingineri: o sistem de transport extern.
A fost proiectat în 1987 și a început să lucreze în 1993. Evident, a fost foarte scump și nu a fost lipsit de critici și bugete care au trecut prin acoperiș.
Scări rulante din Hong Kong alăturați-vă Queen's Road central, în zona Centrală, cu Conduit Street în nivelurile medii sau medii. Dacă vedeți o hartă, traseul este traversat de mai multe ori de străzi mai înguste și, dincolo de urcarea și coborârea, multe dintre aceste sectoare intermediare și-au luat viața și au o activitate comercială extraordinară între magazine, pub-uri și restaurante.
Întregul sistem Are o lungime de 800 de metri și poate urca vertical 135 de metri. Nu este o singură scară, ci o sistem de 18 scări rulante și trei pasarele automate. Turul se încheie în 20 de minute dacă rămâneți nemișcat, dar îl reduceți mult dacă urcați scările. Dacă acest sistem nu ar exista, traseul ar fi mult mai lung și ar trebui să urci sau să cobori în zig-zag.
Dar pentru oameni este foarte util și aparent aproximativ o sută de mii de pietoni folosesc scările pe zi. De la 6 dimineața până la 10 dimineața, scările merg în jos pe deal și de la 10 dimineața până la prânz pe deal. Dacă doriți să coborâți când urcă, de exemplu, puteți folosi scările normale și rampele care merg paralel cu cele automate: un total de 782 de trepte.
Atracțiile scărilor rulante din Hong Kong
Cel mai obișnuit este să începi plimbarea de jos, din Queen's Road Central. Chiar în față aveți Piata centrala care este un site demn de vizitat deoarece a fost construit în 1938 în stil Bauhaus. Locul a fost întotdeauna o piață și în ultimii ani a fost reciclat într-o oază verde cu magazine, grădini și restaurante.
După ce ați văzut acest lucru, puteți începe turul luând prima pasarelă automată către strada Cochrane, peste strada Stanley, o stradă foarte pitorească cu magazine de ceai. Traseul vă duce la podul pietonal peste strada Wellington, un portret colorat al Hong Kong-ului însuși, peste care se încrucișează a doua pasarelă automată care vă duce prin Cochrane la Lyndhurst Terrace, un site construit în prima jumătate a secolului al XIX-lea, care a fost în trecut Districtul Roșu al Europenilor.
Ai în sfârșit intrarea în a treia secțiune a pasarelei automate, iar ultima, aceea continuați pe Cochrane Street până când întâlniți Hollywood Road. Există o pasarelă acolo care traversează și rulează de-a lungul Hollywood Road până la Shelley Street.
Veți vedea un pitoresc Secția Centrală de Poliție cu coloane dorice. construit în 1864. și foarte aproape de Închisoarea Victoria, ambele fiind în prezent remodelate ca centre culturale.
De fapt, Hollywood Road este o stradă importantă, una dintre primele care s-au dezvoltat în Hong Kong-ul colonial. Astăzi abundă casele antice și galeriile de artă. De asemenea, la puțin peste 300 de metri de podul pietonal se află Templul Man Mo, una dintre cele mai populare printre turiști de când datează din 1847.
Și dacă vă plac curiozitățile sau faceți fotografii curioase, la câțiva metri distanță veți găsi Ladder Street, chiar în fața templului, o veche groapă de opiu, găzduiește astăzi magazine de curiozitate, tarabele și bazarul său.
De la Hollywood Road urcați pe Staunton Street prin intermediul scărilor rulante Te duc de pe pasarelă la strada Shelley. Această secțiune este scurtă, dar de la Shelley încep cele mai lungi secțiuni, care vă duc până la nivelurile medii. Tocmai în această scurtă secțiune a cartier popular botezat ca SoHo. Înainte era dedicat vânzării de lucruri pentru înmormântări, dar astăzi este un real distracție și cartierul vieții de noapte.
Pe străzile Shelley sau Staunton există restaurante, cafenele, magazine și baruri, atât ziua, cât și noaptea. Scările vă lasă mai târziu la intersecția cu strada Elgin, încă în SoHo, cu mai multe baruri și restaurante. Următoarea traversare este cu Strada Caine, punctul în care trebuie să traversezi un pod în formă de U care leagă cele două trepte de scări, cea pe care o lași și cea pe care trebuie să o iei pentru a-ți continua călătoria Strada Moscheii.
În zonă puteți vizita Muzeul Dr. Sun Yat-sen, luptător pentru construirea unei Chine moderne și a Chinei Muzeul de Științe Medicale. Această zonă este mai liniștită decât SoHo și devine treptat mai rezidențială. Dacă îți place istoria Asiei într-una din aceste case a trăit dr. Rizal, un luptător al Revoluției Filipine. Este zona Terasa Rednaxela și chiar în față există un moschee datând din 1915.
Și așa ajungem la întinderea finală, ultima întindere din Mosque Street, peste o altă pasarelă peste Robinson Road până la capătul sistemului de transport din Drumul conductelor la nivelurile medii. Este o zonă foarte rezidențială și nu are prea multe acțiuni, dar este punctul final al circuitului și nu o vom rata.
De asemenea, dacă intenționați să vizitați Grădina zoologică și botanică din Hong Kong Se află la doar 15 minute de mers pe jos.
În cele din urmă, pentru a coborî, puteți coborî scările, dar dacă sunteți obosit sau doriți să utilizați un mijloc de transport, puteți lua microbuze verzi, numărul 3, la doar 20 de metri de stația terminală a scărilor. Acesta rulează la intervale cuprinse între 5 și 10 minute și vă lasă la stația centrală MTR.