Мост Сан-Франциско - это открытка города, которую каждый забирает домой во время пребывания на западном побережье, поскольку это туристическое направление, которое посещают более 10 миллионов человек в год..
Этот инженерный подвиг, соединяющий округ Мари в Калифорнии с Сан-Франциско, стал иконой благодаря своему стратегическому расположению и своеобразному цвету. Ночью, днем и почти всегда в тумане множество режиссеров, писателей и композиторов создали легенду о мосте с момента его строительства над заливом Сан-Франциско.
Это подвесной мост, который пересекает пролив Золотые Ворота, канал длиной почти три километра, соединяющий залив города с Тихим океаном. До его строительства работало регулярное паромное сообщение, но, очевидно, мост был необходим. Кризис 29 замедлил строительство, но, наконец, он начался в 1933 году и закончился в 1937 году.
Сегодня вы можете отправиться в поход, или просто прогуляться, или покататься на велосипеде, или отправиться на экскурсию. Он имеет свой собственный Центр для посетителей с исторической информацией и продажей сувениров. Этот офис открыт с 9 утра до 6 вечера, и на улице часто проходят интерактивные выставки. Дважды в неделю по четвергам и воскресеньям проводятся бесплатные экскурсии.
Что отличает мост Золотые Ворота?
- Он назван в честь пролива, в котором построен. Но почему именно Golden Gate? Дело в том, что он был крещен таким образом капитаном Джоном К. Фремонтом примерно в 1846 году, поскольку он напомнил ему порт в Стамбуле под названием Хризокерас или Золотой Рог.
- Его поразительный дизайн - работа двух архитекторов, Ирвинга и Гертруды Морроу, которые упростили перила для пешеходов, разделив их таким образом, чтобы не загораживать обзор.
- Его строительство длилось чуть более четырех лет с момента его начала 5 января 1933 года, а для движения автотранспорта мост был открыт 28 мая 1937 года.
- Он имеет приблизительную длину 1.280 метров в своей нависающей над водой части, он подвешен на двух башнях высотой 227 метров, каждая из которых имеет около 600 тысяч заклепок.
- Ветры и приливы, которым подвержено его местоположение, заставили стальные проволоки, использованные для его строительства, иметь чрезмерную длину, достаточную, чтобы трижды окружать землю. Скептицизм инженеров и экологов того времени определил, что эти провода были в пять раз прочнее, чем нужно.
- При выборе оранжевого был выбран оранжевый, поскольку он хорошо сочетается с окружающей средой, поскольку это теплый цвет, соответствующий цветам местности, в отличие от холодных цветов неба и моря. Это также обеспечивает лучшую видимость для транзитных судов.
- Его внешний вид требует больших усилий: вашу картину нужно ретушировать практически ежедневно. Солевой раствор в воздухе разъедает стальные компоненты, из которых он состоит.
- Он имеет шесть полос движения, по три в каждом направлении, и другие специальные для пешеходов и велосипедистов. Пешеходы и велосипедисты могут переходить тротуары в дневное время. В будние дни пешеходы и велосипедисты разделяют восточный тротуар, но в выходные дни велосипедисты используют западный тротуар.
- С момента постройки он выдержал различные землетрясения, например, хорошо известное сильное землетрясение в Сан-Франциско в 1989 году. Кроме того, из-за сильного ветра он закрывался всего три раза.