Мост Бэйпаньцзян
Пристрастие к мегастроениям в Китае хорошо известно., особенно время от времени до этой части. Цель состоит не только в том, чтобы показать мощь китайской инженерии, но и в создании сооружений, достойных того, чтобы стать массовыми достопримечательностями, таких как Эйфелева башня в Париже или Парфенон в Афинах.
Последнее мега-сооружение, рожденное в азиатской стране, - мост Бейпаньцзян, прозванный «самым высоким в мире». Это здание высотой 565 метров превышает 500-метровый барьер, который был отмечен в 2009 году другим мостом под названием Сиду, также в Китае.
До тех пор Сиду представлял собой величайший триумф мегастроек в стране в категории мостов, а с 2003 года они намеревались вырвать рекорд, установленный Королевским Джорджем Колорадо в Соединенных Штатах до начала XNUMX века. .
Если в Китае и есть что-то богатое, то это мегастроения, поэтому мы делаем краткий обзор некоторых из самых ярких на высоте нескольких метров над землей.
Мост Байпаньцзян
Мост Бейпаньцзян не подходит для людей, страдающих фобией высоты. Он расположен на высоте 565 метров над каньоном реки Нижу, на юге страны., и соединяет провинции Юннам и Гуйчжоу. Его длина составляет 1.341 метр, и он соединит города, которые когда-то находились в пяти часах езды на машине, за два часа.
Фотографии, которые можно сделать с моста Бэйпаньцзян, впечатляют. Туман между горами распространяется по ландшафту, как будто он хочет поглотить мост, только что возникший между скалами.
Стеклянный мост Чжанцзяцзе
Изображение через Cnbc
Эта мега-конструкция расположена на меньшей высоте, чем предыдущая, но результат столь же впечатляющий, поскольку стеклянный пол позволяет поверить в то, что человек ходит по воздуху.
Чжанцзяцзе - самый длинный стеклянный мост на планете, его длина составляет 430 метров, а высота - 300 метров. Он расположен на территории природного парка Чжанцзяцзе в провинции Хунань, который с 1992 года признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО и является одним из самых посещаемых в Китае.
Этот стеклянный мост стоил 3.400 миллиарда долларов - цифра головокружительная, как и высота, на которой он расположен. Как только проблемы с головокружением будут преодолены, лучше всего сделать снимок, лежа на одной из стеклянных пластин, из которых он состоит. Результат супер шокирующий.
Водный мост Циндао
Нет никакого элемента, который сопротивлялся бы китайской инженерии. Ни вода, так как над заливом Цзяочжоу в 2011 году был построен самый длинный мост через воду на планете. Это мега-сооружение имеет длину 42,5 км и имеет шесть полос движения, по которым движется движение в обоих направлениях. Он насчитывает более 5.200 пилонов, и для его изготовления потребовались миллионы тонн стали и бетона.
Его строительство побило рекорд другого китайского моста, расположенного в заливе Ханчжоу, который до сих пор считался самым длинным в мире над водами моря, протяженностью 36 километров.
В настоящее время рядом с мостом Циндао строится небольшой искусственный остров, который станет местом отдыха путешественников., чтобы они могли заправить свои машины, перекусить или сделать покупки.
Железнодорожный мост Бэйпаньцзян
Изображение через Rail Travel
Этот мост носит титул самого высокого железнодорожного моста в мире. Он расположен в Люпаньшуе и был открыт в 2001 году. В 2009 году он потерял титул самого высокого арочного моста в мире, но все еще сохраняет вышеупомянутый.
Особо следует упомянуть метод, использованный при его создании, который был охарактеризован как очень гениальный. Причина в том, что вместо использования двух временных башен на каждом опоре для строительства арки, она была сделана из двух половин на опалубке, каждая на одной стороне оврага. Первые сваи на каждом конце служили стяжками.
Когда половинки арок были закончены, сваи поворачивали на 180 градусов, пока они не оказались напротив арок. Затем половинки арок были собраны вместе, а остальные сваи и настила построены.
Каракорум, самая высокая трасса
Это не мост, но чтобы финишировать на высотах, поговорим о Каракоруме. Шоссе высотой 5.000 метров, соединяющее западный Китай и северный Пакистан. через одну из самых труднопроходимых и опасных областей в мире, поскольку она проходит через три великих горных хребта, такие как Памирский хребет, Гималаи и хребет Каракорум.
Любопытно, что маршрут по Каракорумскому шоссе когда-то был частью Великого шелкового пути и сегодня он считается символом дружбы и сотрудничества между Китаем и Пакистаном.