Самые красивые вокзалы Испании

Многие из самые красивые вокзалы Испании относятся к тому времени, когда железная дорога была основное средство передвижения. Эта сила, совпадающая примерно с последней третью XNUMX века и первой половиной XNUMX века, заставила построить большие здания для пассажиров и конвоев.

Но те, кто отвечал за эти конструкции, не удовлетворились их функционированием. Это было время, когда, кроме того, они стремились уйти собственный художественный лейбл. В результате остались самые красивые вокзалы Испании, которые настоящие архитектурные чудеса не теряя своего функционального значения. Мы покажем вам некоторые из них.

Станция Канфранк

Мы начинаем нашу экскурсию на одной из станций самый символичный Испании, который, к тому же, сегодня используется только для пригородных перевозок. Тем не менее, он был построен, чтобы стать последней остановкой на линии, которая объединит Мадрид с Франция через Арагон и Туннель Сомпорт, на высоте почти двух тысяч метров.

Он был открыт в 1928 году и имеет большие размеры. Как пограничная станция, она должна была содержать железнодорожные станции двух разных колеек, товарные ангары и жилые помещения для рабочих и их семей. Но он также должен был иметь таможню, полицейские участки, почтовые отделения и другие службы.

Поэтому конструкция имеет 241 метров в длину и прямоугольный план, разделенный на пять корпусов. Отвечает стилю Французская дворцовая архитектура с XNUMX-го века с преобладанием классических форм, но также и с элементами промышленной архитектуры, такими как железо и бетон. И, как дань уважения домам в этом районе, у него шиферная крыша.

Несомненно, Канфранк является одним из самых красивых железнодорожных вокзалов в Испании, настолько, что он был ареной некоторых романы и фильмы (есть даже легенда, что некоторые сцены Доктор Живаго). В настоящее время он реконструируется для размещения Арагонский железнодорожный музей и использовать его для гостиниц и туристов. Также планируется строительство жилых домов и зеленых зон.

Станция Толедо

Это чудо неомудехарская архитектура Он был открыт в 1919 году. По этой причине он также был объявлен объектом культурного интереса и восстановлен несколько лет назад. Его дизайн принадлежит архитектору Нарцисо Клаверия, кто забыл о функционале для создания подлинного произведения искусства.

Он занимает почти тринадцать тысяч квадратных метров и состоит из центрального корпуса и двух нижних боковых крыльев. Фасад украшен лепестковыми арками и бойницами. На самом деле, весь набор обильно украшен арками в стиле мудехар, плиточной мозаикой, решеткой и другие элементы богатого толедского ювелира.

Но, возможно, его великим символом является часовая башня, который выступает из корпуса здания, а также имеет решетку в стиле мудехар. В настоящее время эта красивая станция обслуживает высокоскоростную линию Ла Сагра-Толедо, который принадлежит одному из Мадрида в Севилью. Без сомнения, это здание является достойным представителем, чтобы принять вас, если вы собираетесь открыть для себя монументальные чудеса так называемого «Город трех культур».

Северный вокзал Валенсии

В Валенсии есть несколько железнодорожных станций, но самая красивая — на улице Ятива, рядом с ареной для корриды и очень близко к ратуше. старый Северный вокзал или вокзал Валенсия-Терм и был построен в начале 1917 века и открыт в XNUMX году.

Сооружение площадью пятнадцать тысяч квадратных метров спроектировано архитектором Деметриус Рибес. Однако их большой металлический навесвысотой почти двадцать пять метров, благодаря Энрике Грассет. ответить на модерн и отличается неоготическим и дорационалистическим влиянием великого австрийского архитектора. Отто Вагнер. Он разделен на две части: с одной стороны, пассажирский корпус П-образной формы, а с другой — большой ангар, крышу которого поддерживают шарнирные стальные арки.

Аналогично, главный фасад выполнен в виде горизонталист и у него есть три тела, которые выделяются и украшены башнями. В его орнаменте воссозданы цвета герба Валенсии и, прежде всего, типичные мотивы левантийского сада, такие как апельсины и цветы апельсина. Для нее использовались глазурованная керамика, мозаика, мрамор и стеклоА также Trencadis так дорог каталонскому и валенсийскому модернизму. Как известно, он состоит из соединения маленьких плиток разных цветов, соединенных раствором (на самом деле, Trencadis можно перевести как «рубленый»).

Франция, Барселона также имеет один из самых красивых вокзалов в Испании.

В нашем туре по самым красивым вокзалам Испании мы подошли к Barcelonaа точнее в район г. Ciutat Vella, знать станция франция. Он был открыт в 1929 году по случаю Универсальная экспозиция организованный в том же году Барселоной. В то время он включал в себя технические достижения, такие как электрические блокировки, гидравлические буферы и подземные коридоры для перемещения товаров.

Но интереснее с архитектурной точки зрения. Городской проект был реализован Эдуардо Маристани, который разработал U-образную конструкцию с двойным ангаром и изогнутым входом на пути. Он также имел два павильона со стороны улицы, соединенных в ее центральной части. Это здание для путешественников было спроектировано Педро Мугуруса, поднявший слишком трезвое украшение. По этой причине было поручено улучшить этот Раймонд Дюран y пелайо мартинес.

Размеры вокзала Франции впечатляют. Строительство сворачивает гусеницы в форме буквы U а упомянутые нами ангары прикрыты навесы длиной 195 метров и высотой 29 метров. Кроме того, в главном вестибюле есть три больших купола. Короче говоря, это одна из самых впечатляющих станций в Испании.

Станция Замора

Самора также выделяется своими размерами, так как главный фасад 90 метров в длину. Но, прежде всего, это один из самых красивых вокзалов Испании благодаря своему неоплатереск стиль. Его строительство началось в 1927 году, хотя открытие состоялось только в 1958 году. Марселино Энрикес на земле, расположенной в районе Лас Виньяс.

Для строительства использовалось Золотой камень Вильямайора, что способствовало его еще большему украшению. Фасад имеет три секции и столько же этажей, с четырьмя квадратными башнями. Точно так же центральный защитник выделяется на флангах своим терраса с треугольным фронтоном украшен двумя щитами и часами. красивая гребень Вдохновленный дворцом Монтеррей-де-Саламанка, он завершает орнамент. А на первом этаже есть арки эпохи Возрождения, образующие галереи.

Станция Аранхуэс

Вы, наверное, знаете, что звонок Королевский город Аранхуэс это монументальное чудо. Чего вы, возможно, не знаете, так это того, что его архитектурные жемчужины начинаются на самом железнодорожном вокзале. Фактически, небольшой город был необходим в начале этого транспортного средства на территории Испании.

Вторая железнодорожная линия, созданная в нашей стране, соединила Мадрид с Аранхуэсом. Раньше тот, что соединял Барселона с Матаро. Однако в качестве любопытства мы скажем вам, что первый поезд, существовавший в испанской нации, был построен в Куба. В частности, он соединил Гавану с городом Гуинес в 1837 году.

Но, возвращаясь к Станция АранхуэсДело не в примитиве. Тот, который вы можете видеть сегодня, был построен между 1922 и 1927 годами и, как и тот, что в Толедо, неомудехарский стиль. Он состоит из более высокого прямоугольного нефа в центре. Внешняя часть его была украшена фронтоном, в свою очередь украшенным тремя арками и витражами. Над зданием возвышается часовая башня.

Фасад также выделяется открытый красный кирпич который использовался для его строительства. Он стоял на длинном каменном постаменте и украшался плиточные работы. Внутри тоже есть различные мозаики декоративный, созданный итальянцем Марио Маральяно. Со своей стороны, платформы покрыты навесами, поддерживаемыми железными колоннами.

Станция Конкордия

Мы заканчиваем нашу экскурсию по самым красивым вокзалам Испании на этом одном из Бильбао, что прекрасно Modernista. Он также является старейшим из упомянутых нами, поскольку он был открыт в 1902 году для приема поездов, прибывающих из Сантандер. Работа была за счет инженера Валентин Горбена и архитектор Северино Ачукарро.

Он выделяется в нем своим центральным фасадом, украшенным яркая плитка и керамика что контрастирует с железом его структуры. Но, прежде всего, это привлечет ваше внимание розовое окно с его вершины. Что касается его внутренней части, то кованые капители и арки. Но, прежде всего, вас удивит место ожидания, который настроен как смотровая площадка на исторический центр города. Это большая редкость в железнодорожной архитектуре и делает этот красивый вокзал уникальным местом.

В заключение мы показали вам некоторые из самые красивые вокзалы Испании. Но, неизбежно, мы оставили другие в разработке. Например, тот из Аточа в Мадриде, в котором сейчас даже есть тропический сад; что из Альмерия, с его французским стилем и окнами; что из Херес-де-ла-Фронтера, в котором сочетаются элементы эпохи Возрождения, мудехар и регионализма, или самая скромная станция Пуэбла-де-Санабриа, en Замора, с его популярным стилем. Осмельтесь встретиться с ними.