Самолет Airbus A380 Это не что иное, как огромный самолет, пересекающий воздух двумя палубами и носящий титул существа. самый большой коммерческий самолет в мире. По крайней мере, пока, раз говорят об Airbus A350-1000 ...
Дело в том, что, может быть, вам уже посчастливилось попасть на один из этих супер-кораблей, а может и нет. Эти самолеты не курсируют по всем маршрутам, и не у всех авиакомпаний они есть. В следующем году я вернусь в Японию, и, поскольку я буду лететь Эмирейтс в Дубае, я сяду на борт Airbus A380, направляющегося в Токио. Какая поездка! Именно поэтому я предлагаю сегодня узнать его поближе, и если вы любите самолеты и путешествия, то обратите внимание на это. информация об Airbus A380.
аэробус
Является ли Европейская компания производитель самолетов, специализирующийся как на коммерческих, так и на военных самолетах, хотя процент первых выше. Штаб-квартира находится во Франции, но, поскольку это многонациональная компания, есть офисы в Испании, Германии, Великобритании, США и Китае. Как это часто бывает сегодня в условиях глобализации, разные фабрики производят разные детали, а затем все собирают.
Одно из его сокровищ - Airbus A320, выпущено 10 XNUMX единиц Не больше, не меньше. Эта модель он совершил более 100 миллионов рейсов и перевез 12 миллиардов пассажиров. Какие цифры! Конечно, одним из самых важных ее конкурентов является Boeing (A320 напрямую конкурирует с Boeing 737), хотя, к радости компании, с начала 50 века ей осталось около XNUMX% рынка авиационной промышленности. Ничего плохого.
Его первым гражданским самолетом был маленький A300, за ним последовал A310, и благодаря успешным продажам родился A320, самая популярная из всех его моделей.
Airbus A380
Двухъярусная, очень широкая, с четырьмя реактивными двигателями. Оказавшись на рынке, некоторые аэропорты мира должны были усовершенствовать свои помещения, чтобы иметь возможность принимать его. Он совершил свой первый полет в 2005 году и поступил в коммерческую эксплуатацию два года спустя, то есть уже десять лет в воздухе.
у вас есть 550 метров кабины, всего полезного пространства, на 40% больше, чем у Boeing 747. Он имеет вместимость 853 пассажиров между Экономическим классом и Третьим классом, хотя распределение по классам будет зависеть от требований авиакомпаний. Он может пролететь около 15.700 километров, так что в основном покрывает самые длинные торговые пути на крейсерской скорости 900 км / час. В последующие годы в него были внесены некоторые изменения в фюзеляже, двигателях и транспортной вместимости.
Имеет двигатели Rolls-Royce., различные модели в зависимости от версии самолета, что позволяет снизить уровень шума. Фюзеляж выполнен из алюминиевого сплава.ой в крыльях в основном используется углеродное волокно, армированное пластиком и стекловолокном, и пластик, армированный кварцевым волокном.
Хотя его преемник, похоже, находится в разработке, эта модель все еще вводится в эксплуатацию и продается. К моей радости, так как я частый пассажир Эмираты и эта арабская компания купила больше самолетов этой модели. На его счету 97!
Пока что все слишком технично, но давайте посмотрим, что нас сейчас волнует: место пассажиров! В компании говорят, что инженеры много думали о том, чтобы сделать поездку более приятной для пассажиров. Таким образом, они достигли снизить шум в кабине на 50% с лучшим наддувом они поместили большие окна, большие багажные шкафы на сиденьях и более удобные сиденья.
La Первый класс немного недостижимо, но в этих роскошных каютах есть 12 metros cuadrados, но не заходя так далеко Сиденья эконом-класса имеют ширину 48 дюймов. (против в среднем 40, 40 и более других компаний). Две палубы самолета соединены двумя лестницами такой ширины, что два пассажира могут подниматься или опускаться бок о бок.
Система освещения с Светодиодные фонари которые можно изменять для создания «климата» и имитации дня, ночи и промежуточных часов. Когда поездка очень долгая, необходимо создавать эти моменты и форсировать перерывы и обеды. По правде говоря, компания также занимается продвижением вещей, которых не видели в самолетах с 70-х годов: Салоны красоты, рестораны, бар, магазины и как вы уже знаете, ванная комната с душевой кабиной для первого класса.
Компания продвигает многие вещи, а затем авиакомпании просят их, что иногда возможно, а иногда нет, поэтому один и тот же Airbus A380 может отличаться, если он принадлежит Emirates, Singapore Airlines или Air France. Но впереди ли более роскошные времена? Ответ - нет. Может быть, путешествовать таким образом на самолете - это прекрасно, но на самом деле очень мало людей могут себе это позволить, и десять, которые путешествуют в Первом классе, не могут сравниться с более чем 500, которые делают это в Эконом.
Таким образом, тенденция заключается в постепенном улучшении услуг или характеристик эконом-класса.. Аллилуйя! После всего этого вы когда-нибудь задумывались сколько стоит Airbus A380? В прошлом году прейскурантная цена была 432.6 млн. хотя говорят, что переговоры через важные скидки достигаются.
Singapure Airlines, Emirates, Qantas, Lufthansa, Air France, Korean Air, China Southerne, Thai Airways, Malaysia, British Airways, Asiana, Qatar и Etihad Airways - это компании, у которых есть эти маленькие самолеты. В то время как самый короткий маршрут, выполняемый Airbus A380, пролегает из Парижа в Лондон, самый длинный - это тот, который соединяет Дубай с Оклендом: 14 203 километра.