ටෝකියෝ - කියොතෝ හි නොසෝමි සුපර් එක්ස්ප්‍රස් ෂින්කන්සන්

ෆුජි කන්ද බුලට් දුම්රියෙන් දැකගත හැකිය

මම වාසනාවන්තයි ජපානයට යන්න මෙම ආසියානු රටේ අරුමපුදුම දේ සොයා ගැනීම සඳහා අවස්ථා දෙකකදී සහ 2016 අප්‍රියෙල් මාසයේදී මම නැවත දින 20 ක ගමනක් ආරම්භ කරමි.

සංචාරය කිරීමට පහසු, වේගවත් හා කාර්යක්ෂම රටක් තිබේ නම්, එම රට ජපානයයි. දුම්රිය පද්ධතිය විශිෂ්ට වන විශාල ප්‍රවාහන පද්ධතියක් එහි ඇත. එය රට පුරා ධාවනය වන අතර වසර ගණනාවක් තිස්සේ බුලට් දුම්රිය සේවාව කෙටි කාලයක් තුළ දිගු දුරක් ආවරණය කර ඇත. ජපන් භාෂාවෙන් බුලට් දුම්රිය ෂින්කන්සන් ලෙස හැඳින්වේ.

ෂින්කන්සන් දිගු දුර සඳහා පමණක් නොව කෙටි දුර සඳහාද හොඳයි, ආසන්න නගර අතර, ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ. එය ජපන් පිරිමි සහ ගැහැණුන්ට සුදුසු නමුත් විශේෂයෙන් සෑම විටම කාලය අඩු සංචාරකයාට සුදුසු ය. ජපන් බුලට් දුම්රියෙන් ආවරණය වන එක් මාර්ගයක් වන්නේ ටෝකියෝ සහ කියෝතෝ අතර ගමන් කරන්න.

ජපානයේ දුම්රිය

ජපන් දුම්රිය

මා ඉහත කී පරිදි, ජපාන දුම්රිය පද්ධතිය ඉතා කාර්යක්ෂම වන අතර ජාලය විශාල අගනගර හෝ වඩාත් දුර බැහැර ප්‍රදේශ වේවා රට ඉක්මනින් සම්බන්ධ කිරීමට සිතයි. එය එහි සංලක්ෂිත වේ වෙලාවට වැඩ කිරීම සහ හොඳ සේවාවක්.

ජපානයේ දුම්රිය ගැන අපි සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන්නේ නම්, අප කිව යුත්තේ බුලට් දුම්රිය, ෂින්කන්සන්, නමුත් සාමාන්‍ය, පොදු සහ රාත්‍රී දුම්රිය ද ඇත. මීට අමතරව, ජපන් හා සංචාරකයින් සඳහා විශේෂ සාමාර්ථ ඇත.

දුම්රියන් රටේ ප්‍රධාන දූපත් හතර වන කියුෂු, ෂිකෝකු, හොන්ෂු සහ හොකයිඩෝ සම්බන්ධ කරයි. අසල ජපන් දුම්රිය වලින් 70% ක්ම රජයට අයත් වේ ඒවා කළමනාකරණය කරනු ලබන්නේ ජපාන දුම්රිය සමාගම වන අතර ඉතිරි 30% පුද්ගලික අතේ ය.

ජපන් බුලට් දුම්රිය

ජපන් බුලට් දුම්රිය

ෂින්කන්සන් යනු ජපන් බුලට් දුම්රියයි. අ රතු අධිවේගී දුම්රිය 1964 දී ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් රේඛා කිහිපයකින් සමන්විත වේ. කාලයත් සමඟ ජාලය කිලෝමීටර්, දුම්රිය හා වේගයෙන් වර්ධනය විය.

අද වන විට ෂින්කන්සන් ජාලයේ දිග කිලෝමීටර් 2600 ඉක්මවන අතර එහි දුම්රිය අතර වේගය කරා ළඟා වේ පැයට කිලෝමීටර් 240 සහ 320 කි. සෑම පේළියකම පාහේ ඔවුන්ගේම ධාවන පථ ඇති අතර පැරණිතම හා වඩාත්ම ජනප්‍රිය රේඛාව වන්නේ ටොකයිඩෝ ය. ජපානයේ වඩාත්ම සංචාරක නගර දෙකක් වන කියෝතෝ සමඟ ටෝකියෝව සම්බන්ධ කරන ස්ථානය මෙයයි.

ෂින්කන්සන්

ෂින්කාන්සන්

ටෝකියෝ සහ කියෝතෝ අතර මාර්ගය ටෝකයිඩෝ ෂින්කන්සන් විසින් සිදු කරනු ලැබේ, ටෝකියෝ-යොකොහාමා-නාගෝයා-ඔසාකා-කියෝතෝ: විශාල අගනගර තුනක් සම්බන්ධ කරන බැවින්, පැරණිතම හා ජනප්‍රියම මාර්ගය. එය ලොව පළමු බුලට් දුම්රිය විය.

සෑම ෂින්කන්සෙන් රේඛාවකටම වෙනස් සේවාවන් ඇත, ඒවා වේගයෙන් වෙනස් වන අතර ඔවුන් ගමන් කරන නැවතුම් ගණන. සියල්ලටම වඩා වේගවත් ෂින්කන්සන් වන්නේ නොසෝමි ය සහ ටෝකයිඩෝ රේඛාව තුළ ධාවනය වේ. එය නතර වන්නේ වඩාත්ම වැදගත් දුම්රිය ස්ථානවල පමණි, ඒ නිසා එය වේගවත්ම වේ.

nozomi

Nozomi shinkansen විශිෂ්ට නිර්මාණයක් සහ පැයට කිලෝමීටර 300 ක් සහ ඊට වැඩි වේගයක් ළඟා වේ. කාලයත් සමඟ එහි සැලසුම වෙනස් වී ඇති අතර 2007 සිට රෝලිං තොගය N700 වේ. මෙම වේගවත් දුම්රිය එය නතර වන්නේ ටෝකියෝ, නගෝයා, ෂින්-ඔසාකා සහ කියෝතෝ වල පමණි, සැන්යෝ රේඛාවේ තවත් දුරස්ථ ස්ථාන එකතු කරනු ලැබේ.

නොසෝමි දුම්රිය වැඩි සංඛ්‍යාතයක් ඇත, ඔවුන් සමහර විට සෑම මිනිත්තු දහයකට වරක් ළඟම ඇති නගර සඳහාද, සෑම 20 ක්ම දුර බැහැර නගර සඳහාද පිටත් වේ. එය ද ඇත දුම් වැගන්, අනෙක් ජපන් බුලට් දුම්රිය වල නැති දෙයක්.

ෂින්කන්සන් අභ්යන්තරය

නොසෝමි එයට කෑම කාරයක් නැත එම නිසා ඔබට බෝඩිමට පෙර ආහාර මිලදී ගත හැකිය. අ භාරකාර සේවාව සෑම මිනිත්තු 20 කට වරක්ම සුලු ආහාර පිරිනමන අතර ආහාර සහ බීම, උණුසුම් හා සීතල සඳහා විකුණුම් යන්ත්‍රද ඇත. ඔබට සේවාවක් තිබේද? Wifi? ඔව්, සහ පොදු දුරකථන සහ ඉතා පිරිසිදු නාන කාමර.

Nozomi shinkansen සහ අනෙක් වෙඩි නොවදින දුම්රිය ගැන තවත් කුමක් කිව හැකිද? ඔවුන්ගේ ආසන හැරෙන්නේ නැත, ඔබ සැමවිටම ඉදිරිය දෙස බලයි, වීඩියෝ තිර හෝ විනෝදාස්වාදය නැත. ජනේල යට ඇත ජංගම දුරකථනය ආරෝපණය කිරීමට ප්ලග්, ටැබ්ලටය හෝ කැමරාව සහ ආසන අතර සහ නාන කාමරයේ.

nozomi

සෑම කරත්තයකම a ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය ගමන් මලු ගබඩා කිරීම සඳහා කැප වූ අංශය. එය එතරම් විශාල නොවන බැවින් දුම්රිය ඉතා බරින් යුක්ත නම් ඔබට ගැටළු ඇතිවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට බෑගයක් තිබේ නම්, ආසන අතර අවකාශය විශාලයි, ගුවන් යානයට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි බැවින් ඔබට බෑගය ඔබ සමඟ රැගෙන යා හැකිය.

ෂින්කන්සන් ඉදිරිපත් කරයි ආසන වර්ග දෙකක්, හෝ පන්ති දෙකක්, සාමාන්‍ය සහ කොළ. සාමාන්‍යයෙන් ආසන පේළි එක් පැත්තකට ආසන තුනක් සහ දෙකක් වේ. හරිත වැගන් යානයේ ව්‍යාපාරික පන්තියට සැසඳිය හැකි අතර පේළි දෙකකින් දෙකකි.

අධිවේගී දුම්රිය

නොසෝමි හි වෙන් කර ඇති ආසනයකට යෙන් 14.000 ක්, යුරෝ 105 ක් පමණ වැය වේ. අවාසනාවට ඔබට ජපන් දුම්රිය අවසර පත්‍රය භාවිතා කළ නොහැක මේ දුම්රියේ. මුරපදයෙන් පිටත ඇති එකම තැනැත්තා නොසොමි වන අතර ඔබට පාස් තිබේ නම් එය රැගෙන යාම වටින්නේ නැත. දින හතක පාස් එක නොසෝමි හි රවුම් ගමනකට සමාන වේ.

කන්නයේ සිට කන්නය දක්වා මිල ගණන් ගණනය කෙරේ ආසන වෙන් කරවා ගැනීම සඳහා යෙන් 320, 520 හෝ 720 අතර අමතර පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. ඔබ ගමන් කරන වර්ෂය අනුව සහ දුර සඳහා යෙන් 100 ත් 120 ත් අතර දුරක්, නොසෝමි සහ වෙනත් දුම්රිය සම්බන්ධයෙන්.

Nozomi shinkansen භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

ෂින්කන්සෙන් වෙත පිවිසීම

ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම තොරතුරු ජපන් බුලට් දුම්රිය සඳහා වලංගු වේ. මෙම දුම්රිය භාවිතය සරල ය, ඒ ගැන අමුතු දෙයක් නැත. ඔබ ටිකට් පත මිල දී ගන්න, විශේෂ ගේට්ටු හරහා යන්න, සියලු දුම්රිය ස්ථානවල ඇති ටර්න්ස්ටයිල් හරහා ස්වයංක්‍රීයව (ඔබට ජපන් රේල් පාස් තිබේ නම් ඔබ ආරක්ෂක කුටිය හරහා යා යුතුය).

ඔබ ටිකට් පත පා er කයා හරහා යවයි, ඔවුන් එය ඔබට ආපසු ලබා දෙයි. පහත සඳහන් ද්විභාෂා සං .ා ඔබ ෂින්කන්සන් වේදිකාවලට පැමිණේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය දුම්රිය වේදිකාවලින් වෙන්ව ඇති නමුත් සමහර විට ඒවා සමාන්තරව පිහිටා ඇත. එය සමය මත රඳා පවතී. ඔබ තවත් ස්වයංක්‍රීය ගේට්ටු කට්ටලයක් පසු කරයි, ෂින්කන්සන් වේදිකා අනෙක් දුම්රිය වලින් වෙන් කරයි, සහ වොයිලා.

ෂින්කන්සන් ස්ථානය

හේ තොරතුරු තිර එමඟින් සේවා, නම, වේලාව පිළිබඳ දත්ත සපයන අතර, ඔබට ආසන වෙන් කර ඇත්නම් ඔබේ මෝටර් රථය සොයා ගන්න, වේදිකාවේ ඇති චිත්‍ර ඉදිරිපිට ඔබ බලා නොසිටින්නේ නම්, ඒවා දුම්රියේ දොරවල් දක්වයි. පේළිය පිළිවෙළකට සකසා ඇත, හොඳින් ජපන් විලාසිතාවෙන්.

අවසාන වශයෙන්, ෂින්කන්සන් හි, ටෝකියෝ සහ කියෝතෝ අතර ගමන විනාඩි 140 කි.

ඔබට මාර්ගෝපදේශයක් වෙන්කර ගැනීමට අවශ්‍යද?

ලිපියේ අන්තර්ගතය අපගේ මූලධර්මවලට අනුකූල වේ කතුවැකි ආචාර ධර්ම. දෝෂයක් වාර්තා කිරීමට ක්ලික් කරන්න මෙන්න.

අදහස් 6 ක්, ඔබේ අදහස් තබන්න

ඔබේ අදහස තබන්න

ඔබේ ඊ-මේල් ලිපිනය පළ කරනු නොලැබේ.

*

*

  1.   ගේබ්‍රියෙලා ලෝපෙස් ප්රකාශ කළේය

    ඇමරිකානු එක්ස්ප්‍රස් සමඟ ඔවුන් මට ටෝකියෝ කියෝතෝ දුම්රිය නොසෝමි මාර්ග වෙන් කර ඇති ආසනය පුද්ගලයෙකුට එක් මාර්ගයකට ඩීඑල් 250 බැගින් විකුණයි. මිල අධිකද?

  2.   දේවදූතයෙක් ප්රකාශ කළේය

    හෙලෝ, කුඩා නිවැරදි කිරීමක්, ආසන පිටුපසට හෝ මුහුණට මුහුණට හරවා ගත හැකිය, ආසන 3 පේළිය සහ 2 පේළිය යන දෙකම, මේ සඳහා ඔවුන්ට කුඩා පැඩලයක් ඇති අතර ආසන හැරවීමට පෙර පියවර තැබිය යුතුය.
    සුබ පැතුම් (ෂින්කන්සන් නොසෝමි වෙතින්)

  3.   ලුනා ප්රකාශ කළේය

    හායි! මම ජපානයට යන අතර මෙම දුම්රිය ගැන මට ප්‍රශ්නයක් තිබේ. මම ටෝකියෝ සිට ඔසාකා වෙත යන්නෙමි. මගේ ප්‍රශ්නය නම්, වෙන් කිරීම සඳහා මුදල් ගෙවිය යුතුද? නැතිනම් ඔබට ටිකට් පත මිලදී ගත හැකිද? ටිකට් පත කලින් මිලදී ගත යුතුද? නැතහොත් පිටත්ව යාමට පෙර එය මිලදී ගත යුතුද?
    බොහොම ස්තූතියි!

    1.    මාරියෙලා කැරිල් ප්රකාශ කළේය

      හායි මූන්. ඔබට ටිකට් පත වෙන් කර නොගෙන මිලදී ගත හැකි අතර ඔබට බෝඩිමට පෙර එය මිලදී ගත හැකි නමුත් මගේ අවවාදය නම් ඔබ ඒ සියල්ල කල්තියාම කළ යුතු නිසා වෙනත් ආකාරයකින් ඔබට ආසන ලබා ගත හැකි වනු ඇත. ඔබට කිසිදු වෙන් කිරීමකින් තොරව ටිකට් පත මිලදී ගත හැකි අතර අංකිත ආසන නොමැති කරත්ත මත නැගී සිටිය හැකි නමුත් ඔබ කලින් වේදිකාවේ සිට පෝලිම් ගත යුතුය. ඔබ කළ යුත්තේ සියලුම ජේආර් දුම්රිය ස්ථානවල ඇති ටිකට් කාර්යාලවලට, ඕනෑම කෙනෙකුට, ටිකට් පත මිලදී ගැනීමයි. වාසනාවන්තයි!

  4.   අයෙලන් ප්රකාශ කළේය

    හායි! මට දැන ගැනීමට අවශ්‍යයි ජේආර් පාස් මට ටෝකියෝවට ගොස් කියෝතෝ වෙත යාමට උදව් කරයිද? ඔබ දින 7 ක් සඳහා ටිකට් පත මිලදී ගැනීමට ඔබ යෝජනා කරනවාද?
    තොරතුරු වලට බොහොම ස්තූතියි. !!

  5.   පැට්‍රීෂියා ජිමිනෙස් ප්රකාශ කළේය

    කියොතෝ සිට ටෝකියෝ දක්වා නොසෝමි දුම්රියෙන් එක්-මාර්ග ප්‍රවේශ පත්‍රයක් මිලදී ගත හැකිද? එය කල්තියා මිලදී ගැනීමට ඇති සම්බන්ධය කුමක්ද?

    ස්තූතියි