ලෝකයේ විශාලතම යාත්‍රාව

කලක සිට ඉල්ලුමක් පවතින බව ඔවුහු පවසති විශාල යාත්‍රා එය වර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, නිෂ්පාදකයින් සහ විකුණුම්කරුවන්ට අනුව, වසංගතයට හේතු වූ ප්‍රකෝටිපතියන් සංඛ්‍යාව වර්ධනය වීමත් සමඟ වචනාර්ථයෙන් සියල්ල අහස උසට නැඟුණේ 2019 සිට ය. සමහරුන්ට රැකියා අහිමි වෙද්දී තවත් සමහරු මිලියන ගණන් උපයාගත් දුක්බර ලෝකයක්...

අද වෙළඳපොලට විශාල හා විශාල යාත්‍රා අවශ්‍ය වන අතර ඔවුන් පවසන පරිදි මෙය ආරම්භයක් පමණි. වඩාත්ම වැදගත් යාත්‍රා සාදන්නා වන්නේ ජර්මානු සමාගමක් වන Lürssen වන අතර එම යුරෝපීය රටේ උතුරේ නැව් අංගන අටක් පිහිටා ඇත. නිර්මාණකරුවන්, හිමිකරුවන් සහ දැන්වීම්කරුවන් එක්ව, අවසානයේ බිල්පත් තබන පුද්ගලයාගේ කැමැත්ත ඉටු වන බව සහතික කරයි. අද, ලෝකයේ විශාලතම යාත්‍රාව ඔබ ඡායාරූපයේ දකින Azzam ය. අපි එය දන්නවාද?

Azzam, ලෝකයේ විශාලතම යාත්‍රාව

අද ලෝකයේ විශාලතම යාත්‍රාව එහි දිග මීටර් 180 කි, නමුත් 2024 වන විට මීටර් 183 ක් වන මාර්ගයක් ඇත. තව දෙයක්, අපි කලින් කතා කළ ජර්මානු යාත්‍රා තැනීමේ සමාගම පවසන්නේ එයයි යාත්‍රා මීටර් 200 ක් දිග සුපිරි යාත්‍රා බවට පත්වීමට කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් පමණි. එය ප්‍රවණතාවයයි.

ඉතින්, Azzam යනු මීටර් 180 ක් දිග විශාලතම යාත්‍රාවයි. එය 2013 වසරේ සිට මිල අධිකම පෞද්ගලික යාත්‍රාවයි සහ මුලින් එය මීටර් 35 ක් කෙටි විය. Azzam ඉංජිනේරු Mubarak Saad al Ahbadi ගේ මගපෙන්වීම යටතේ Lürssen විසින් ඉදිකරන ලදී. තිබුනා ඩොලර් මිලියන 600 ක වියදමක්, ඉදිකිරීම් සඳහා පමණක් වන අතර, එම ක්රියාවලිය තුළ එය දිගු අවසානය දක්වා ළඟා වන තෙක් වර්ධනය වී වර්ධනය විය.

යාත්‍රාව 2013 අප්‍රේල් මාසයේදී කුලියට ගෙන ඇත. ජර්මානු සමාගමක් වන Lürssen Yatchs විසින් ගොඩනගා ඇති අතර, Nauta Yaatchs විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර ක්‍රිස්ටෝෆ් ලියොනි විසින් අභ්‍යන්තර සැලසුම සමඟින්, සම්පූර්ණ වසර තුනකින් ඉදිකරන ලද, වාර්තාගත කාලයකි. වසරකට පෙර, 2012 දී, වැඩ නිම කිරීම සඳහා Azzam එහි මුල් මීටර් 170 දිග වේල්ලේ සිට විශාල මීටර් 220 එකකට මාරු කරන ලදී. එය 2009 අවසානයේ දී නෞකාව සඳහා වානේ කැපීම ආරම්භ වූ අතර, 2013 දී අවසානයේ වැඩ අවසන් විය.

මෙම යාත්‍රාව අමුත්තන් 36 දෙනෙකුට සහ අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් 50 දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයකට සහ උපරිම කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 80 දෙනෙකුට නවාතැන් පහසුකම් ඇත.. එහි ගොල්ෆ් පුහුණු කාමරයක් සහ ව්‍යායාම් ශාලාවක් ඇති අතර පිටතින් තාරකාවකි. එහි ප්‍රධාන ශාලාවේ දිග මීටර් 29 කි සහ කිසිදු ආධාරක කණුවක් නොමැති මීටර් 18 ක විවෘත අවකාශයක්, අපූරු දෙයක්. බොහෝ අමුත්තන්ට ඉඩ ලබා දීමට කට්ටල 50 ක් ඇත සහ තට්ටුව, හොඳයි, ඉතා විශාල විවෘත අවකාශයන් නොමැත.

බාහිර රේඛා, පැතිකඩ, අත්සන දරයි Nauta Design, මාරියෝ පෙඩෝල් විසින් ආරම්භ කරන ලද චිත්‍රාගාරය, සහ දුර සිට බලන විට එය සමීපව බලන විට වඩා කුඩා බව පෙනේ. ප්රවේශමෙන් සැලසුම් කිරීමේ වාසි.

නෞකාවේ සංසරණය වන ඡායාරූපවලට අනුව, ඒ තට්ටු හයක් ඇත සහ නිර්මාණය සතුව ඇත පරිසරය රැකබලා ගැනීමේ තාක්ෂණය, කාබන් මොනොක්සයිඩ් සහ ශබ්ද විමෝචනය අඩු කිරීමත් සමඟ. එන්ජිමෙන් ලැබෙන අමතර ශක්තිය ජලය පානීය ජලය බවට පත් කිරීම සඳහා ලවණ ඉවත් කිරීමේ පද්ධතිය සඳහා භාවිතා කරන බව ද අනුමාන කෙරේ.

ඒත් Azzam යනු මන්දගාමී නෞකාවක් නොවේ, එහි ප්‍රමාණයෙන් ඔබට සිතිය හැකි පරිදි (යෝධයන් මන්දගාමී වීම ගැන). මෙය එසේ නොවේ, Azzam යනු වේගවත් නෞකාවකි 31 knots දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැක ජෙට් යානා හතරක් බලගන්වන එහි පෙට්‍රල් ටර්බයින දෙකට සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකට ස්තුතිවන්ත විය. Azzam බර ටොන් 14 දහසක් පමණ වේ සහ එහි ඉන්ධන ටැංකිය සඳහා ධාරිතාව ඇත ඉන්ධන ලීටර් මිලියනයක්. ඇස්තමේන්තු කර ඇති පරිදි මුළු වියදම මිලියන 605 ක් වන අතර, එය පුද්ගලික භාවිතය සඳහා ලොව තුන්වන විශාලතම යාත්‍රාවට වඩා මිලියන 100 ක් පමණ වැඩි ය. සූර්යග්රහණය.

නමුත් කවුද මේ සුපිරි යාත්‍රාව හදන්න භාර දුන්නේ? පැහැදිලිවම, විශාල මුදලක් ඇති අරාබි ජාතිකයෙක්: එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ ජනාධිපති Khalifa bin Zayed Al Nahyan. එය කුලියට ගත හැකි යැයි කියනු ලැබේ, නමුත් එය උපකල්පනයක් පමණි. සහ නමේ තේරුම කුමක්ද? අධිෂ්ඨානය.

මෙම කුඩා බෝට්ටුව නඩත්තු කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න පිළිබඳව UEA හි සභාපතිවරයා එතරම් උනන්දුවක් නොදක්වන නමුත් එය ඇත්තෙන්ම ඉතා මිල අධික යැයි මම සිතමි. එහි වියදමෙන් 10% ක් වියදම් කරන බව පෙනේ නඩත්තු වාර්ෂික. එනම්, සමහරක් වසරකට ඩොලර් මිලියන 60 කි.

ලෝකයේ විශාලතම යාත්‍රාවක් තිබේ නම් එහි තිබිය යුතුය ලෝකයේ දෙවන විශාලතම යාත්‍රාව… ඒක හරි, මම ඉදිරිපත් කරන අද ලිපිය අවසන් කිරීමට සූර්යග්‍රහණය සුපිරි යාත්‍රාව. එහි හිමිකරු වේ Roman Abramovih, රුසියානු කෝටිපතියෙක්, ව්‍යාපාරිකයා, ප්‍රිමියර් ලීගයේ Chelsea FC හි අනෙකුත් දේ අතර හිමිකරු. එහි ඉදිකිරීම් වසර පහක් පැවති අතර ඩොලර් මිලියන 409 ක් වැය වූ අතර, එහි වර්තමාන මිල, සමඟ වැඩි දියුණු කිරීම එතැන් සිට එය මිලියන 620 කි.

 

මෙම නෞකාව නඩත්තු කිරීම සඳහා වසරකට මිලියන 65 ක් වැය වේ. Eclipse යනු ඩීසල් විදුලි ප්‍රචාලන යාත්‍රාවකි, එහි එන්ජින් Azipod වන අතර එහි අභ්‍යන්තර සැලසුම ඉංග්‍රීසි නිවස වන Terence Disdale Design හි අත්සන දරයි, අයිතිකරුගේ පුද්ගලික තට්ටුව මීටර් 56 ක් දිග වන අතර අමුත්තන් 36 දෙනෙකුට, කුටි 18 ක, කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ නවාතැන් ගත හැකිය. 66 දෙනෙක්. එය සුඛෝපභෝගී නෞකාවකි, සමහර විට Azzam වඩා අලංකාරය.

එය මුහුද මැද විවේක ගැනීම සඳහා හෙලිපෑඩ් තුනක් සහ මීටර් 16 ක පිහිනුම් තටාකයක් එකතු කරන අතර, කිසිවෙකු එය භාවිතා නොකරන විට, හොඳ ගින්නක් දැල්වීමට ඉඩක් සහිත නර්තන තට්ටුවක් බවට පත් කිරීමට සඟවා ඇත. අසාම් දර්ශනය වූ විට සූර්යග්‍රහණය වචනාර්ථයෙන් ග්‍රහණය වූ බව පැවසිය යුතුය, නමුත් නිසැකවම රුසියානු බෝට්ටුව තවමත් සුපිරි යාත්‍රා අතර සුපිරි යාත්‍රාවක් වේ.

නිසැකවම, ලෝකයේ මිල අධික යාත්‍රා ලැයිස්තුව ඉදිරියට යයි. අපි දැනටමත් මුලදී කිව්වා මේ නැව්වලට කලින් කලට වැඩි ඉල්ලුමක් එන්නේ තමන්ගේ ගිණුම්වල මෙච්චර සල්ලි දාලා මොනවා කරන්නද කියලා දන්නේ නැති ප්‍රකෝටිපතියෝ වැඩිවෙලා නිසා.

ලැයිස්තුවේ ඇති ඊළඟ යාත්‍රා වේ දිල්බාර්, උස්බෙක් ප්‍රකෝටිපති ඇලිෂර් අස්මනොව් විසිනි, මීටර් 156, ද Mahrousa, මීටර් 145.72, ඊජිප්තුවේ ජනාධිපති යාත්‍රාව සහ XNUMX වන සියවස හෝ පියාසර නරියා, මීටර් 136, වරක් Beyonce සහ Jay Z විසින් කුලියට ගන්නා ලදී.

El ඩුබායි, ඩුබායි හි Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum වෙතින්, දිග මීටර් 162 ක් සමඟ, ඒ Nord 2021 දී Lürsse වෙතින් ද ඡන්දය දුන්හ REV 183-මීටර් නමුත් සුඛෝපභෝගී නොවන නමුත් ගවේෂණ තවමත් ඉදිවෙමින් පවතින අතර 2024 දී ඡන්දය දීමට අපේක්ෂා කරන අතර අවසානයේ පෝලන්තයේ මීටර් 910 Y120 සැලසුම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ පවතී.

ඔබට මාර්ගෝපදේශයක් වෙන්කර ගැනීමට අවශ්‍යද?

ලිපියේ අන්තර්ගතය අපගේ මූලධර්මවලට අනුකූල වේ කතුවැකි ආචාර ධර්ම. දෝෂයක් වාර්තා කිරීමට ක්ලික් කරන්න මෙන්න.

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

ඔබේ අදහස තබන්න

ඔබේ ඊ-මේල් ලිපිනය පළ කරනු නොලැබේ.

*

*

bool (ඇත්ත)