Most San Francisco

Most San Francisco Bridge je pohľadnicou mesta, ktoré si každý odnesie domov počas pobytu na západnom pobreží, pretože je turistickou destináciou, ktorú ročne navštívi viac ako 10 miliónov ľudí..

Tento inžiniersky počin, ktorý spája okres Mari v Kalifornii so San Franciscom, sa stal ikonou vďaka svojej strategickej polohe a svojej zvláštnej farbe. V noci, počas dňa a takmer vždy v hmle, vytvorilo množstvo mostov filmových tvorcov, spisovateľov a skladateľov legendu okolo mosta od jeho výstavby cez záliv San Francisco.

Jedná sa o visutý most, ktorý prechádza cez úžinu Golden Gate, takmer tri kilometre dlhý kanál, ktorý spája mestský záliv s Tichým oceánom. Pred jeho výstavbou fungovala pravidelná trajektová doprava, ale most bol zjavne nevyhnutný. Kríza z 29 oneskorila výstavbu, ale nakoniec sa začala v roku 1933 a skončila v roku 1937.

Dnes sa môžete vydať na turistiku alebo na jednoduchú prechádzku, jazdu na bicykli alebo prehliadku. Má vlastné návštevnícke centrum s historickými informáciami a predajom suvenírov. Táto kancelária je otvorená od 9:6 do XNUMX:XNUMX a vonku sú často interaktívne exponáty. Dvakrát týždenne sú bezplatné prehliadky so sprievodcom, vo štvrtok a v nedeľu.

Čím je odlišný od mosta Golden Gate?

  • Názov nesie po úžine, v ktorej je postavená. Prečo však Golden Gate? Je to tak, že ho týmto spôsobom pokrstil kapitán John C. Fremont okolo roku 1846, pretože mu pripomínal prístav v Istanbule zvaný Chrysoceras alebo Zlatý roh.
  • Jeho pozoruhodný dizajn je dielom niekoľkých architektov Irvinga a Gertrude Morrowových, ktorí zjednodušili zábradlie pre chodcov a oddelili ich tak, aby nebránili vo výhľade.
  • Jeho výstavba trvala niečo vyše štyroch rokov od začiatku 5. januára 1933 a most bol pre automobilovú dopravu otvorený 28. mája 1937.
  • Vo svojej visiacej časti nad vodami má približnú dĺžku 1.280 227 metrov, je zavesená dvoma vežami vysokými 600 metrov, z ktorých každá má približne XNUMX tisíc nitov.
  • Vetry a prílivy a odlivy, ktorým je jeho poloha vystavená, spôsobili, že oceľové drôty použité na jeho konštrukciu mali príliš veľkú dĺžku, ktorá stačila na to, aby obklopila zem trikrát. Skepsa vtedajších inžinierov a ekológov určila, že tieto drôty boli päťkrát silnejšie, ako bolo potrebné.
  • Pri výbere oranžovej sa vybrala oranžová, ktorá sa dobre kombinuje s prírodným prostredím, pretože je to teplá farba v súlade s farbami terénu, na rozdiel od studených farieb oblohy a mora. Poskytuje tiež lepšiu viditeľnosť prepravovaným plavidlám.
  • Jeho vzhľad si vyžaduje veľké úsilie: vaša maľba musí byť vyretušovaná takmer každý deň. Obsah fyziologického roztoku vo vzduchu koroduje oceľové komponenty, z ktorých je vyrobený.
  • Má šesť jazdných pruhov, tri v každom smere a ďalšie špeciálne pre chodcov a bicykle. Chodci a cyklisti môžu cez deň prechádzať po chodníkoch. V pracovných dňoch majú chodci a cyklisti spoločný východný chodník, cez víkendy však cyklisti využívajú západný chodník.
  • Od svojej stavby vydržal rôzne zemetrasenia, napríklad známe veľké zemetrasenie v San Franciscu v roku 1989. Okrem toho sa kvôli silnému vetru uzavrelo iba trikrát.

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*