Tokio - Kjóto na Nozomi Super Express Shinkansen

Mal som šťastie vycestovať do Japonska pri dvoch príležitostiach a v apríli 2016 začínam znova na 20-dňovom výlete, aby som pokračoval v objavovaní zázrakov tejto ázijskej krajiny.

Ak existuje krajina, kde sa dá cestovať ľahko, rýchlo a efektívne, je to Japonsko. Má skvelý dopravný systém, v ktorom vyniká železničný systém. Premáva po celej krajine a po mnoho rokov služba guľových vlakov prekonala veľké vzdialenosti za krátky čas. V japončine sa guľový vlak nazýva shinkansen.

Shinkansen vhodný na dlhé vzdialenosti, ale tiež na krátke vzdialenosti, medzi blízkymi mestami, vo veľmi krátkom čase. Je vhodný pre japonských mužov a ženy, ale najmä pre turistov, ktorí majú vždy krátky čas. A jednou z trás japonského guľového vlaku je: cestovanie medzi Tokiom a Kjótom.

Vlaky v Japonsku

Ako som už uviedol vyššie, japonský železničný systém je vysoko efektívny a sieť uvažuje o rýchlom prepojení krajiny, či už ide o veľké metropoly alebo najodľahlejšie oblasti. Vyznačuje sa svojou dochvíľnosť a dobré služby.

Ak hovoríme všeobecne o vlakoch v Japonsku, musíme povedať, že existuje guľkový vlak, shinkansen, ale premávajú aj pravidelné, bežné a nočné vlaky. Okrem toho existujú špeciálne preukazy pre Japoncov a pre turistov.

Vlaky spájajú štyri hlavné ostrovy krajiny, Kjúšú, Šikoku, Honšú a Hokaido. Blízko 70% japonských vlakov je vo vlastníctve štátu a spravuje ich spoločnosť Japan Railways, zatiaľ čo zvyšných 30% je v súkromných rukách.

Japonský guľový vlak

Šinkanzen je japonský guľový vlak. Je a červená vysokorýchlostných vlakov Skladá sa z niekoľkých tratí, ktoré začali premávať v roku 1964. Postupom času sieť rástla v kilometroch, vlakoch a rýchlosti.

Sieť shinkansen dnes presahuje dĺžku 2600 XNUMX kilometrov a jej vlaky dosahujú rýchlosť medzi nimi 240 a 320 kilometrov za hodinu. Takmer všetky trate majú svoje vlastné trate a najstaršou a najobľúbenejšou trasou je Tokaido. Práve toto spája Tokio s Kjótom, dvoma z najatraktívnejších miest Japonska.

Šinkanzen

Trasu medzi Tokiom a Kjótom vedie tokaido shinkansen, najstaršia a najobľúbenejšia linka zo všetkých, pretože spája tri obrovské metropolitné oblasti: Tokio - Jokohama - Nagoja - Osaka - Kjóto. Bol to prvý guľový vlak na svete.

Každá linka Shinkansen ponúka rôzne služby, ktoré sa líšia rýchlosťou a počtom zastávok, ktoré pozdĺž cesty zastavia. Najrýchlejší shinkansen zo všetkých je Nozomi a jazdí v rámci línie Tokaido. Zastavuje iba na najdôležitejších staniciach, a preto je najrýchlejšia.

Nozomi shinkansen má skvelý dizajn a dosahuje rýchlosť 300 km / h a viac. Jeho dizajn sa časom zmenil a od roku 2007 je vozovým parkom N700. Tento rýchly vlak Zastavuje iba v Tokiu, Nagoji, Šin-Osake a Kjóte, zatiaľ čo na trati Sanyo pribúdajú ďalšie vzdialenejšie stanice.

Nozomi trénuje mať väčšiu frekvenciu, odchádzajú niekedy každých desať minút do najbližších miest a každých 20 do najvzdialenejších. Tiež má fajčiace vagóny, čo v ostatných japonských vlakoch s guľkami nie je.

Nozomi nemá jedálenský vozeň takže si jedlo môžete kúpiť pred nástupom alebo kúpiť na palube. Je tu služba letušky Premáva každých 20 minút a ponúka občerstvenie. K dispozícii sú tiež automaty na jedlo a pitie, teplé i studené. Máte službu? WiFi? Áno, a tiež verejné telefóny na palube a veľmi čisté kúpeľne.

Čo iné sa dá povedať o Nozomi shinkansen a ďalších guľkových vlakoch? Ich sedadlá sa neotáčajú, vždy sa pozeráte dopredu, nie sú tu žiadne obrazovky s videom ani zábava počas letu. Pod oknami sú zástrčky na nabíjanie mobilu, tablet alebo fotoaparát a tiež medzi sedadlami a v kúpeľni.

Je potrebné vziať do úvahy, že každý vagón má a sektor určený na skladovanie batožiny. Nie je príliš veľký, takže ak je vlak veľmi zaťažený, môžete mať problémy. Ak máte batoh, priestor medzi sedadlami je veľký, oveľa viac ako v lietadle, takže si môžete batoh vziať so sebou.

Shinkansen ponúka dva typy sedadiel alebo dve triedy, obyčajná a zelená. Rady sedadiel sú spravidla tri a dve sedadlá na každú stranu. Zelené vagóny sa dajú porovnať s obchodnou triedou lietadla a rady sú dva po dvoch.

Rezervované miesto v Nozomi stojí 14.000 105 jenov, asi XNUMX eur. Bohužiaľ nemôžete použiť Japan Rail Pass v tomto vlaku. Nozomi je jediný mimo priesmyku a nestojí za to, ak ho máte, pretože sedemdňový lístok je rovnaký ako spiatočný let na Nozomi.

Ceny sa počítajú od sezóny k sezóne a rezervácie miest majú ďalšie náklady od 320, 520 alebo 720 jenov v závislosti od ročného obdobia, v ktorom cestujete, a od 100 do 120 jenov za vzdialenosť, v prípade vlakov Nozomi a iných.

Ako používať Nozomi shinkansen

Tieto informácie v skutočnosti platia pre japonské vlaky s guľkami. Používanie týchto vlakov je jednoduché, nie je na tom nič čudné. Jednoducho si kúpite lístok, prejdete špeciálnymi bránami, turniketmi, ktoré sú na všetkých staniciach a sú automatické (ak máte Japan Raill Pass, musíte prejsť strážnou búdkou).

Predáte lístok cez čitateľa, on vám ho vráti a je to. Nasleduj dvojjazyčné značky Prídete na plošiny shinkansen. Spravidla sú oddelené od bežných vlakových nástupíšť, niekedy sú však umiestnené paralelne. Závisí to od sezóny. Minete ďalšiu sadu automatických brán, tie, ktoré oddeľujú nástupištia shinkansen od ostatných vlakov, a voila.

Tam informačné obrazovky Poskytujúce údaje o službách, meno, čas, nájdenie automobilu, ak máte rezervované miesta, ak nečakáte pred nákresmi na nástupišti, označujú dvere vlaku. Riadok je formovaný usporiadane, dobre v japonskom štýle.

Nakoniec, v Shinkansene, medzi Tokiom a Kjótom je cesta 140 minút.